BEG airport status
Održani seminari DCV-a za pripremu nove letačke sezone

Održani seminari DCV-a za pripremu nove letačke sezone

BEOGRAD – Direktorat civilnog vazduhoplovstva održao je u Paraćinu i Novom Sadu, 13. i 15. maja seminare o bezbednosti letenja koji su obuhvatili panel diskusije i predavanja namenjena korisnicima sportskih aerodroma i letilišta.

 
IMG_3802 (2)
 
 
Cilj seminara bio je da se učesnicima u generalnoj avijaciji, u kojoj se najčešće dešavaju udesi i nezgode, približe nova saznanja, novi propisi, osveže stečena znanja iz oblasti vazduhoplovstva, razmene mišljenja i iskustva, čuju pitanja vazduhoplovaca ali i ukaže na greške koje se najčešće dešavaju u letenju zbog ljudskog faktora, saopštio je Direktorat.

Kako kažu u DCV-u, na seminare se odazvalo stotinu vazduhoplovaca iz raznih krajeva Srbije, veliki broj aero-klubova, članova Vazduhoplovnog saveza Srbije, koji su prepoznali značaj predavanja, pre svega njegov preventivni karakter i poruku seminara – najlepše letenje je bezbedno letenje.
 
 
IMG_3803 (2)
 
 
Seminar je obuhvatio sledeće teme:
Analiza regulative i propisa koji se tiču sportskog vazduhoplovstva, analiza udesa u proteklom periodu, klasifikacije vazdušnog prostora i druge.
 
IMG_3808 (2)
 
 
DCV će nastaviti da održava seminare širom Srbije, kako bi došao do svih vazduhoplovaca i obuhvatio sve aero-klubove, sve opšte aerodrome i letelišta, jer bezbednost vazduhoplovstva je prioritet, stoji na kraju saopštenja.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Gahleb na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

ništa nije jasno... želi se nabaviti još Ka-32, a onda sledeće nedelje saznajemo da postoje problemi sa nabavkom delova za iste?!

24. Aug 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Uzdržavao sam se od komentara ali sada mi definitivno deluje kao normalan sled stvari da se vojni arsenal MI srednjih helikoptera polako menja za Erbas rešenja.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj