BEG airport status
Transaero erlajnsu isporučen prvi A321 Prvi Transaerov A321 biće korišćen za međunarodne premium rute / Foto: Airbus

Transaero erlajnsu isporučen prvi A321

Ruski avio-prevoznik, Transaero erlajns (Transaero Airlines), primio je svoju prvu A321 letelicu.  Svečana ceremonija održana je na međunarodnom aerodromu Vnukovo u Moskvi, saopštila je kompanija Erbas (Airbus).

Transaerov A321, koga pokreću CFM56 motori, karakteriše dvoklasni raspored sedišta sa 184 mesta (8 u biznis i 176 u ekonomskoj klasi). Kako je saopšteno, avion će se koristiti na međunarodnim premium rutama.

– Veoma smo zadovoljni ovim korakom koji smo napravili ka daljem razvoju saradnje sa Erbasom. Dodavanje visoko efikasne letelice u flotu doprineće povećanju profita kompanije, optimizaciji putničkih kapaciteta letelica i povlačenju aviona sa niskom tražnjom – izjavila je Olga Plašakova, direktorka Transaera.

Džon Lihi, glavni operativni direktor u Erbasu zadužen za saradnju sa kupcima je ovom prilikom izrazio uverenje da će Transaero erlajns osetiti dobrobit niskih operativnih troškova A321, navodi se u saopštenju.

Avion je nabavljen uz pomoć kineske banke „ICBC Bank“ i njene podružnice „ICBC Leasing“.

Transaero deo svoje B737 Classic flote održava u Beogradu.

11802645_885142164893477_292801441077564764_o

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs
3. Aug 2015

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Po

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj