BEG airport status
Hitno sletanje na splitski aerodrom: Kabinska posada Er Srbije i lekari spasili život putniku na letu iz Rima Primarna uloga kabinske posade na letu je da brine o bezbednosti putnika / Foto: Petar Vojinović

Hitno sletanje na splitski aerodrom: Kabinska posada Er Srbije i lekari spasili život putniku na letu iz Rima

Na sinoćnjem letu Er Srbije JU 535 iz Rima ka Beogradu oko 21:30 časova jedan od putnika doživeo je srčani udar. Pravovremenom reakcijom kabinske posade njegovo stanje je stabilizovano a avion je hitno sleteo na najbliži aerodrom u tom trenutku – Split.

Kako Tango Six saznaje od svedoka ovog incidenta koji je bio na pomenutom letu, jedan od putnika Er Srbijinog Erbasa A319 (YU-APJ „Dejan Stanković“) je tokom preleta Jadranskog mora, po rečima lekara, ostao bez svesti i pulsa:

– On je najverovatnije doživeo srčani udar. Sreća je da su među putnicima bili i lekari koji su uz brzu i stručnu reakciju posade povratili čoveka i stabilizovali mu stanje do sletanja u Split gde ga je preuzela hitna pomoć.

Nisam video celu akciju jer je on sedeo negde u prvim sedištima ekonomije, ja sam bio malo dalje. Ali jedna od doktoki je prepričavala ostalim kolegama da je čovek bio bez svesti i pulsa. Znam da je kabinska posada koristila kiseoničku masku ali nisam siguran da li je upotrebljena AED oprema (autonomni defibrilator) ili je reanimacija bila „klasična“.

Putanja leta i diverzija u Split / Screenshot: David Sergić, Facebook grupa Serbian Spotters
Putanja leta i diverzija na Split / Screenshot: David Sergić, Facebook grupa Serbian Spotters

Zadnji deo aviona verovatno nije ni video šta se dešava, ja sam sedeo bliže, on je sedeo u prvom ili drugom redu ekonomije. Sve se dogodilo na početku servisa hrane i pića. – ispričao nam je svedok događaja.

Po njegovom svedočenju avion je promptno izveo „medical emergency“ diverziju (hitno sletanje na najbliži aerodrom radi prihvata pacijenta) na aerodrom Split. Pacijenta je tamo preuzela lokalna hitna pomoć. To je trajalo desetak minuta, ostalo je bila dopuna gorivom i papirologija i avion je ubrzo nastavio svoj put i sleteo u Beograd.

Interesantno je da je avion u pitanju, „Dejan Stanković“, prva letelica Er Srbije sa funkcionalnim bežičnim Internetom koji se nalazi na probnom korišćenju.

Kako nam je svedok sinoćnjeg događaja ispričao, niko nije stigao da upotrebi Internet jer su besplatni vaučeri podeljeni ni pet minuta pre početka medicinskog incidenta.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

sy

čestitam na humanosti

Odgovori
ro

Pratio sam to. Bas govorim drugaru imam osecaj da je medicinski razlog. Zaista gledajuci putanju, perfektna i promptna reakcija posade. Sve pohvale

Odgovori
Ma

Cestitke. Cjloj posadi Sa cap A-319
Medical Emergency Koristiti Preceduru U Tim Slucajevina!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DukeN na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan Potpisujem sve što ste naveli i zahvaljujem na trudu i upornosti da objasnite. Da dodam samo da akreditacija dobavljača u civilnoj avio industriji traje, uglavnom, 12-36 meseci. a za vojne programe značajno duže.

26. Jun 2026.Pogledaj

Ivkos na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Iskreno, ja sam ocekivao vise nekih iznenadjenja. Mnogo se pricalo, svasta se polemisalo, menjutim ako na ovome ostane i par modernizivanih tenkova. To je manje vise sve vec vidjeno.

26. Jun 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Vrhunski top? Jel to mozda onaj što još uvek ne valja posle 15 godina popravki na F-35 :-)

26. Jun 2026.Pogledaj

Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Rakete klase H-29TE ili napredne vođene bombe koštaju mnogo. Čak i mnogo bogatije vojske izuzetno retko troše ovakav tip "pametnog" naoružanja na redovnim vežbama. Nadaj se ti da su džaba kupovali i u malim količinama

26. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Aco, @B Otpornost materijala prema zahtevima naručioca, a ne standardima (DIN, ASTM...) Nije dovoljno da dokažete da koristite materijale koji zadovoljavaju određene specifikacije na osnovu međunarodnih standarda, propisa i deklaracije proizvođača. Kontroliše se kompletan proces proizvodnje, a ne samo uzorci i dokumentacija. Auditori dolaze iz samo jedne ustanove na svetu, a ne iz neke od…

26. Jun 2026.Pogledaj