BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Seminari Direktorata civilnog vazduhoplovstva o bezbednosti letenja Poslednji seminar održan je u Beogradu / Foto: DCV

[VIDEO REPORTAŽA] Seminari Direktorata civilnog vazduhoplovstva o bezbednosti letenja

Direktorat civilnog vazduhoplovstva održao je tri seminara posvećena bezbednosti u vazdušnom saobraćaju i sportskom vazduhoplovstvu u periodu od 12. do 19. maja.

Letači, padobranci, jedriličari i operateri sportskih aerodroma imali su priliku da u Kruševcu, Novom Sadu i Beogradu vide prezentacije na teme licenciranja vazduhoplovnog osoblja, obezbeđivanja u vazduhoplovstvu, organizacije vazdušnog prostora i rada Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju.
 

Na svakom od seminara u proseku je bilo prisutno više od 20 ljudi / Foto: DCV
Na svakom od seminara u proseku je bilo prisutno više od 20 ljudi / Foto: DCV

– Svrha ovakvih okupljanja je dodatna edukacija i informisanje vazduhoplovnih subjekata iz segmenta generalne avijacije o svim novostima i izazovima u vazduhoplovstvu, u cilju očuvanja i povećanja nivoa bezbednosti. Pored toga dosta pažnje polažemo i na međusobnoj interakciji – odgovaramo na sva pitanja i trudimo se da što bolje rastumačimo sve eventualne nedoumice. – rečeno je iz DCV-a.

Branimir Podovac, novi vazduhoplovni istražitelj u Centru za istraživanje nesreća u saobraćaju / Foto: DCV
Branimir Podovac, novi vazduhoplovni istražitelj u Centru za istraživanje nesreća u saobraćaju / Foto: DCV

Učesnicima seminara besplatno su podeljene aktuelne karte za VFR letenje i prezentacioni materijali sa pravilnicima i korisnim linkovima.

Tango Six je ispratio skup u Novom Sadu, drugi seminar po redu:
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
23. May 2016

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Po

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj