BEG airport status
SEAS16 NAJAVA: Panel o Internet marketingu u vazdušnom saobraćaju 13. decembra Panel zakazan za 13. decembar od 17:30-19:30h / Ilustracija: SEAS

SEAS16 NAJAVA: Panel o Internet marketingu u vazdušnom saobraćaju 13. decembra

Na predstojećem Vazduhoplovnom samitu jugoistočne Evrope (SEAS) u Beogradu tokom prvog dana biće održan panel o Internet marketingu u vazdušnom saobraćaju – „Marketing  and  Sales  for  Connected  Travelers“.

Panel je zakazan za 13. decembar u terminu od 17:30-19:30 časova.

– Više od trećine prodaje u vazduhoplovnoj industriji se danas vrši „online“. Panel će se upravo baviti time kako avio-kompanije mogu da ponude bolju uslugu svojim putnicima koristeći mobilne telefone, video produkciju i društvene mreže. Fokusiraćemo se na svaki od ovih kanala – izjavio je Petar Vojinović, direktor SEAS samita i izvršni direktor „Tango Six Events“.

U naredne četiri godine očekuje se rast direktne „online“ prodaje.

– Studija koju su ovog meseca objavili „Strategy & Google“ pokazuje da ponašanje putnika primorava komapnije da usvoje njihov poslovni model. Samo jedan od nalaza pokazuje da su online pretraga i buking danas u porastu, kao i korišćenje pametnih uređaja i društvenih mreža – saopštio je organizator i dodao da 31% turista i 53% poslovnih putnika letove rezervišu preko mobilnog telefona, kao i da se u Srbiji 40% pretrage izvrši na taj način.

Moderator ovog panela biće Ivan Jakovljević, vođa sektora putovanja i finansija  u kompaniji „Google“ za region Bliskog istoka i Severne Afrike. Na panelu će govoriti Justin Warby, zamenik direktora direktne prodaje u Etihad ervejzu (Etihad Airways), Ivan Rečević, suvlasnik i konsultant u „Gaia Consulting“ i Veljko Ristić, direktor prodaje u Er Srbiji (Air Serbia).

fb_cover-1

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj