BEG airport status
Tango Six Blog na engleskom jeziku

Tango Six Blog na engleskom jeziku

Od prošle nedelje Tango Six Blog možete čitati na engleskom jeziku na adresi   www.tangosixblog.com/english. Dvojezični koncept valjao se iza brega već duže vreme i od danas možete usmeriti vaše pretraživače i RSS čitače ka ovoj lokaciji.

Kreativno-informativni koncept Tango Six-a na engleskom za nijansu će bti drugačiji od srpske verzije. Originalne vesti i mišljenja biće prilagođeni globalnoj publici, jednostavnije rečeno – engleska verzija bloga u pogledu sadržaja biće potpuno različita od srpske. Neće biti ponavljanja i pukog prevođenja sadržaja sa jedne na drugu lokaciju osim u prvih mesec dana kada ću prenositi neke od najzanimljivijih priloga sa originalnog Tango Six-a. Za čitaoce sa srpskog i regionalnog govornog područja to znači da, ukoliko razumeju engleski jezik, sada dobijaju dva bloga i dve lokacije originalnog sadržaja iz domaće i globalne vazduhoplovne scene.

Promocija Tango Six-a na engleskom počela je u velikom stilu pre dve nedelje mojim gostovanjem u najslušanijem američkom podcast-u koji se bavi avijacijom – Airplanegeeks.com. Mp3 fajl te epizode možete preuzeti ovde. „Across the pond“ segment u kojem gostujem počinje u 29. minuti.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ig

pa cestitke na internacionalnom proboju i to u velikom stilu! izvinjavam se na neinformisanosti, a sta je to podcast? je li to nesto kao tevednevnik samo ne moras da placas pretplatu? ili nesto sto se stavlja ispod cast-a? ;-)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj