Razmišljanja jednog Srpskog pilota

Sedim na obali mora i razmišljam kakva je budućnost srpske civilne avijacije?
Gde se denusmo, mi piloti iz Srbije, ovih dana. Ima nas širom sveta. Nema kontinenta
gde nećes natrčati, bar na jednog. Što bi rekao Radovan III: „Rasejali se, kao lipa seme“.

Iz moje klase, desete, bilo nas je 20, a trenutno je manje od 5 u Srbiji.
Od Severne Amerike do Dalekog Istoka. Pitam se, da li smo bili predodređeni za ovaj
gastarbajterski zivot? Kažu da je šoferska kuća, putujuća. Ma, da li je moralo tako biti?

Početkom devedesetih godina prošlog veka, nastade furtutma na Balkanu.
Prvi koji su osetili svu žestinu „nepravednih i ničim izazvanih sankcija“ bili su piloti.
S’ prvim danom sankcija, JAT se sveo na let do Podgorice i let do Tivta. Mašala!!!!

Od stanovnika sveta, do stanovnika mesne zajednice. Kakva geneza!!!

Prvo su, stidljivo, JAT napustili kolege iz Bivših Republika SFRJ. Kakav naziv, izem ga!
Otišli, svako svome jatu. A onda, polako, trbuhom za kruhom i ovi ovdašnji, Srbi.
Ili slični njima.

Neki u Singapur, neki u Bivše Republike SFRJ da budu gastarbajteri, a neki bogme,
ko zna kuda i koje kude. Neki su čekali da svane nad Balkanom. A kad je svanulo, shvatili su
da bolje i da nije. Nastao je opšti lom, otimačina i razno, razna podmetanja i spoticanja.
Mali kolač, a mnogo gladnih. Tada je otišla, do tada, najbrojnija grupa pilota.
Mahom u UK. U Ryanair.

Od tada je prošlo skoro 11 godina. Danas su u Ryanair-u, Emiratima, Etihadu,
Singapore Airlines-u, Oman Air-u, Gulf-u, Air India Express-u i gde sve ne.

Ovoliki odliv kadrova ne bi podnela ni mnogo veća zemlja, no što je Srbija.
Ko je ostao u JAT-u, svaka mu čast. Za to je trebalo biti ili zaista lud ili zaista hrabar.
Ta kompanija opstaje na svetskoj sceni, čini mi se, samo zahvaljujući srpskom inatu.

Ni Anštajn ne bi umeo da objasni kako je opstala nakon svih događanja na Balkanu tokom
devedestih i ovih prvih devet godina ovog veka. Budućnost, ako je ima, za tu kompaniju
je sve, samo ne ružičasta.

Lako je na obali mora sedeti i divaniti. Lakše je iz daleka biti pametan. Ali ja se i dalje pitam :

„Kakva je budućnost srpske civilne avijacije“???!!