BEG airport status
Boing preuzima 80% vlasništva u Embraerovom biznisu putničkih aviona Najavljeni dogovor obezbeđuje Boingu novu liniju regionalnih aviona kojom osnažuje svoju globalnu prodaju / Foto: Boing

Boing preuzima 80% vlasništva u Embraerovom biznisu putničkih aviona

Kompanije Boing i Embraer objavili su potpisivanje Memoranduma o razumevanju za uspostavljanje strateškog partnerstva koje će obema kompanijama omogućiti brži rast na globalnom tržištu, saopšteno je iz Boinga.

Kako navode, neobavezujući sporazum podrazumeva zajedničko ulaganje, odnosno formiranje dva nova poslovna entiteta (joint venture) koja će koristiti zajedničke kapacitete obe kompanije (pogotovo Boinga) u domenima globalnog lanca snabdevanja, prodaje, marketinga i after-market usluga. Takođe, novi entiteti deliće, kako je saopšteno, „najbolje prakse iz proizvodnih programa“.

Prvi poslovni entitet biće fokusiran na putničkom programu gde će Boing imati udeo od 80% a Embraer preostalih 20%. Deo kompanije Embraer koji proizvodi putničke avione procenjen je po ovom dilu na 4,75 milijardi dolara što će Boingu sa računa skinuti 3,8 milijardi za 80% vlasništva.

Drugi entitet biće posvećen promovisanju, prodaji i razvoju tržišta za Embraerov vojni transportni avion KC-390.

Kako prenosi Rojters, razlog za ovo približavanje i za novo definisanje globalnog Boing-Erbas duopola najbolje je objasnio direktor Embraera u poruci zaposlenima:

– Ovo se dešavalo kako sa našim dobavljačima tako i sa klijentima. Počeli su da se organizuju u velike blokove, što je otežavalo pregovaračke mogućnosti kompanija veličine Embraera. –

Boing dobija novog vojnog člana svoje familije / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Kako ističu iz Boinga, očekuje se da će finansijski i operativni detalji strateškog partnerstva, kao i detalji transakcija, biti definisani u narednih nekoliko meseci. Takođe, pod pretpostavkom da su sva odobrenja dobijena na vreme (akcionari, regulatori, Vlada Brazila), zaključenje transakcije očekuje se do kraja 2019. godine, 12 do 18 meseci nakon izvršenja sporazuma.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Al

Da, ovo je bilo za očekivati nakon deala Airbus-Bombardier oko CSerije.

Odgovori
ZZ

Upravo tako.
Deal je objavljen dva dana nakon sto u utorak je Airbus zvanicno preuzeo proizvodnju i proizvodne kapacitite na Mirabell-u, marketing, odrzavanje, razvoj i 50+% vlasnistva C serije. Manjinski vlasnik su Bombardier i Vlada Quebec-a. A sve je pocelo lobiranjem Boeing-a da se Bombardier-u uvede taksa od 292% na prodaju aviona u SAD-u.

Ono sto nije navedeno je da sada obadva proizvodjaca kontrolisu trziste aviona koji im mogu ugroziti njihov glavni proizvod 737 i A320 a i dobili su po avion koji popunjava rupu gasenjem proizvodnje devetke (DC9/MD80/90/B717).

C500 se verovatno nece desiti, jer bi zamenio A320. Isto tako E195-E2 ce ostati najveci avion u drugoj grupaciji.

Pe

sada je tržište u potpunosti konsolidovano i oba velika igrača su spremna da dočekaju ulazak kineza (COMAC-a) u igru 2021, kada počnu sa isporukama prvih C919

Odgovori
Be

Ocekivano

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

VOJIN na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

A kad bi ovi Izraelci znali da ovo stave na Hermes 900 ili na borbene helikoptere! To bi bio pun pogodak!

02. Feb 2026.Pogledaj

Dušan na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

Znači, biće ista slika kao kod mog Renoa! Ja: Imate li (taj i taj deo), za moj Reno? On: Koji Reno? Clio2. Koje godište? 2005. Dal do polovine 2005 ili od polovine 2005? Ne znam tačno. Koji je broj šasije?Ja:VJK2643FHKZ754688. On: Da li mu je leptir elekronski, ili na sajlu? Ja: Idem da vidim! Nema…

02. Feb 2026.Pogledaj

Muki na: Predstavljen Subaru Bel 412EPX za Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo

Ne vidim prostor ili opciju predviđenu za nosila? Nije prilagođen za spašavanje već izgleda samo za transport i osmatranje?

02. Feb 2026.Pogledaj

nada gutesa na: Neispričane letačke priče Suada Hamzića: Podvig!

A moj stric.Pa da dopunim samo da je to pilot upisan crvenim slovima u knjigu jugoslovenskog vazduhoplovstva i nosilac zlatne pilotske znacke sto je vrhunac u tom pozivu,koliko ja kao laik znam

01. Feb 2026.Pogledaj

Gen 5 i 6 na: MAKS 2021: Prikazan prvi ruski savremeni jednomotorni višenamenski borbeni avion, Suhojev projekat LTS

Rusi ko Rusi mogu preko noc da naprave avion 😀 , ali su mi nekako aljkavi i nedoreceni ali imaju vijugu i tradiciju za avione . Imaju Su 57 ali ga jos razrafjuju . Uskori stize i Su 75 , pa videcemo .... Ameti rade potajno i prvi su napravili avion 5 gen F 22…

01. Feb 2026.Pogledaj