BEG airport status
[ASCE18 VIDEO] Generalni direktor Aerodroma Brač: Politika bezbednosti na aerodromima često se dovodi u pitanje "Potrebno je da se mere opreza jednako sprovode i od strane kontrole putnika na aerodromu i od strane kontrole aviona pre početka leta" / Foto: Tango Six

[ASCE18 VIDEO] Generalni direktor Aerodroma Brač: Politika bezbednosti na aerodromima često se dovodi u pitanje

Prošlogodišnja Konferencija o obezbeđivanju aerodroma (ASCE) ugostila je veliki broj panelista i izlagača, a među njima je bio i generalni direktor Aerodroma Brač Tonči Peović, koji je prisutnima govorio politici bezbednosti na aerodromima.

U svojoj prezentaciji, Peović je, između ostalog, podsetio da je politika bezbednosti često dovođena u pitanje, o čemu svedoče tragična dešavanja na aerodromima:

– Kada govorimo o bezbednosti, potrebno je da se mere opreza jednako sprovode i od strane kontrole putnika na aerodromu i od strane kontrole aviona pre početka leta. Vazduhoplovna bezbednost treba imati u vidu tri opasnosti: opasnosti tokom leta, opasnosti na aerodromima i opasnosti koje proizilaze iz sistema navigacije.

Opasnosti tokom leta odnose se na opasnosti preuzimanja kontrole upravljanja avionom i opasnosti od rušenja aviona ljudskom aktivnošću ili otkazivanjem sistema. Dok se opasnosti na aerodromima odnose na ugrožavanje ljudi i opreme, ugrožavanje mogućnosti leta i ugrožavanje aviona na zemlji. –

Više o tome možete pogledati u celokupnoj prezentaciji u sledećem video snimku:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Izbinjavam se, moj pretohni komentar odgovor je @Mislavu a ne @Omnia

09. Jun 2026.Pogledaj

Miks na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

KAI FA/T-50 ili Leonardo M-346 , sve ostalo je traćenje novca. Čak bi i pre Kineza uzeo nego od Čeha ovo smeće.

09. Jun 2026.Pogledaj

Nemo na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Frontalni RCS clean Mig-29 je reda valicine 5, Rafalov je mozda 2, MiG-29 kakav se leti u Srbiji, ne poseduje nikakav antiradarski premaz, veci je avion, ima ogromne usisnike vazduha a lopatice usisnnog stepena motora nisu sakrivene - ne poseduje serpentine inlet. Sve mu to povecava radarski odraz. Avioni 5. generacije kao F-35A su u…

09. Jun 2026.Pogledaj
09. Jun 2026.Pogledaj