BEG airport status
[POSLEDNJA VEST] Er Montenegro objavio gubitak od 4,96 miliona evra u 2021. godini "Projektovani i ostvareni rezultat je logičan imajući u vidu da se radi o prvoj godini poslovanja" / Foto: Er Montenegro

[POSLEDNJA VEST] Er Montenegro objavio gubitak od 4,96 miliona evra u 2021. godini

Kompanija ToMontenegro, matični poslovni entitet crnogorske nacionalne avio-kompanije saopštio je danas da je je predala Godišnji finansijski izvještaj za 2021. godinu koji će biti „javan i dostupan, sa svim relevantnim, preciznim i zvaničnim podacima“. Kompnija navodi da je na kraju prve godine ostvarila „negativan poslovni rezultat u iznosu od 4.96 miliona evra, što je u potpunosti u skladu sa budžetom i finansijskim projekcijama za 2021. godinu“.

– Projektovani i ostvareni rezultat je logičan imajući u vidu da se radi o prvoj godini poslovanja, u kojoj je bilo potrebno uspostaviti infrastrukturu kompanije i investirati u osnovna sredstva. U narednom periodu nas očekuju dodatna ulaganja, kako bismo ostvarili planirani rast i realizovali strateške ciljeve, zadate od strane države. Na današnji dan kompanija je solventna i ne suočava se sa likvidnosnim, kreditnim kao ni sa kamatnim rizikom.

„Pandemija koja je zatvorila tržišta, dešavanja u Ukrajini, rekordni rast cijena goriva koje su u odnosu na mart prošle godine uvećane za čak 100%“ / Foto: Er Montenegro

Prije godinu dana, kada još nismo ni počeli sa letovima, Agenciji za civilno vazduhoplovstvo i MKI-ju smo dostavili viziju i predlog strategije, kroz prezentaciju trogodišnjeg plana koji se dalje prilagođavao nestabilnim uslovima i okolnostima, a u kojem su bili i projektovani rezultati. Ostvareni rezultati se gotovo u potpunosti poklapaju sa projektovanim za prošlu godinu, što govori da smo od samog starta vrlo pažljivo i detaljno planirali i vodili svaki segment poslovanja.

Poslednjih par godina obilježile su velike promjene na globalnom novou koje su posebno uticale na sve evropske zemlje. Pandemija koja je zatvorila tržišta, dešavanja u Ukrajini, rekordni rast cijena goriva koje su u odnosu na mart prošle godine uvećane za čak 100% utiču u tolikoj mjeri da i veće zemlje EU već prognoziraju krizu. Uprkos svim globalnim dešavanjima, kompanija „ToMontenegro“ je pokazala spremnost da se brzo prilagođava konstantnim i dinamičnim promjenama na tržistu i uspjela je da ostvari rezultate shodno definisanim planovima. – stoji u saopštenju kompanije.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Mi

Ovo nije gubitak konpanije vec ovo je ulaganje u razvoj Naravno ljudi koji nemaju mnogo dodirnih tacaka sa razvojem vazduhoplovne konpanije koja je na pocetku mogu negativno komentarisati Tek posle pet godina mogu se realno sagledati finansiski rezultati i donositi zakljucci

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Pavle Šrepfler Ne znam čemu takve informacije, SFRJ jeste proizvodila pouzdano naoruzanje, ali na nivou neuporedivo ispod današnje Francuske. Nešto poput Raffale, pa i u vreme SFRJ, aviona Dassault, nije pravljeno u SFRJ. Ni čuveni "Orao" u saradnji sa Rumunijom nije bio čisto domaći - počevši od motora- a helikopter Gazelle je proizvodjen po licenci.…

26. Jun 2026.Pogledaj

Bole na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@vladimir kontras - Ko kaze da su rakete isporucene 2022? Modernizacija migova je pocela 2020, druga faza posle 2020 kada je i nabavljeno novo naoruzanje za nase migove. Zasto bi rakete bile nabavljene pre 10 godina iako migovi tada nisu bili modernizovani? Nisi to znao jel da? @''Mig 29SM+ koji mi imamo sada i Rafal…

26. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Yrraf Pročitajte tekst pre komentara, jasno piše u čemu je razlika izmedju ovog topa i ostalih. Naravno da Rusija proizvodi topove, kao i automobile i podmornice, ali ne proizvode vrhunsko, niti su ikada. Dok je ovaj top medju najboljima na svetu. Dakle, Srbija je deo nivoa tehnologije koji je viši nego u Rusiji, kao što…

26. Jun 2026.Pogledaj

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Imaju i ljude i opremu, dakle ideja da nemaju? Nemaju dovoljno velike plate da konkurišu stranim firmama pa radnici odlaze ali inače rade svašta.

26. Jun 2026.Pogledaj

B na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan druze to isto se radi u kontroli kvalitrta za gradjevinarstvo na primer, bukvalno isto i rade isto neki strucni ljudi zaposleni u sertifikovanoj laboratoriji po sertifikovanim definisanim procedurama u skladu sa zeljenim standardom. I isto tako mozete da uradite dodatan nezavisan test u drugoj laboratoriji ako hocete dodatnu proveru, takodje mozete da posaljete svoje…

26. Jun 2026.Pogledaj