BEG airport status
Dragi Stojanovski postavljen za novog direktora makedonske Agencije za civilno vazduhoplovstvo Dragi Stojanoski, novi direktor makedonske agencije za civilno vazduhoplovstvo / Foto: netpress.com.mk

Dragi Stojanovski postavljen za novog direktora makedonske Agencije za civilno vazduhoplovstvo

Odlukom Upravnog odbora, makedonska Agencija za civilno vazduhoplovstvo (ACV) dobila je novog direktora. Nakon ostavke Tomislava Tunteva, na ovu funkciju postavljen je Dragi Stojanoski.

Prema njegovoj biografiji, Stojanoski ima višegodišnje radno iskustvo u vazduhoplovnom sektoru. Diplomirao je na Tehnološkom fakultetu u Skoplju, a prvi kontakt sa avijacijom imao je sa 18 godina, kada je počeo da se obučava za pilota paraglajdera.

Potom je stekao licencu pilota jedrilice, licencu pilota ultralakog aviona sa stečenim ovlašćenjem instruktora i opitnog pilota ultralakih aviona, kao i licencu profesionalnog pilota aviona sa ovlašćenjem za letenje u instrumentalnim uslovima na višemotornim avionima.

Od 2007. do 2010. godine Stojanoski je bio vazduhoplovni inspektor u odeljenju za letne operacije Agencije za civilno vazduhoplovstvo. Od 2010. do 2019. godine, pored rukovodećih pozicija u ACV-u, obavljao je i funkciju predsednika Upravnog odbora ACV-a, a 2011. godine imenovan je za Nacionalnog koordinatora za standardizaciju i saradnju sa EASA.

U periodu od 2011. do 2015. godine bio je načelnik Sektora za bezbednost vazduhoplovstva, a odmah nakon toga, u avgustu 2015. godine, unapređen je u načelnika Odeljenja za bezbednost letačkih operacija i vazduhoplovnu navigaciju. U periodu od 2019. do 30. maja 2024. obavlja dužnost načelnika sektora vazdušnog saobraćaja, a od 30. maja ove godine imenovan je za vršioca dužnosti direktora Agencije za civilno vazduhoplovstvo.

Stojanoski je, pored brojnih završenih obuka u renomiranim svetski priznatim centrima iz oblasti vazduhoplovstva, 2021. godine stekao i diplomu menadžmenta civilnog vazduhoplovstva na jednoj od najprestižnijih svetskih akademija iz oblasti civilnog vazduhoplovstva – Singapore Aviation Academy.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Pa

E pa kolega sretno!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

21. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

21. Aug 2026.Pogledaj

Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

21. Aug 2026.Pogledaj

sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

21. Aug 2026.Pogledaj

TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

21. Aug 2026.Pogledaj