BEG airport status
Vazduhoplovni klub „Vihor“ dobio zastupništvo za program Pipistrela

Vazduhoplovni klub „Vihor“ dobio zastupništvo za program Pipistrela

Jedan od najvećih privatnih aeroklubova u Srbiji od pre nekoliko nedelja postao je i zvanični zastupnik za celokupan proizvodni program slovenačkog Pipistrela. Vazduhoplovni klub „Vihor“ baziran na letelištu Vojka pored Nove Pazove postao je tako početna adresa za kupovinu Pipistrelove game ultralakih letelica za područje naše zemlje:

– Posle nekoliko godina podrške za programe kompanija Alpi Aviation i Air Creation na kojima se zasnivao rast srpske ultralake avijacije, pre nekoliko nedelja Vazduhoplovni klub „Vihor“ dobio je poverenje od još jednog renomiranog globalnog proizvođača rekreativnih letelica. Uspeli smo da dokažemo Pipistrelu svoju predanost i veliko iskustvo u dosadašnjem korišćenju ultralakih letelica koje se između ostalog manifestovalo i kroz podršku domaćim korisnicima kroz obuku, savete pri kupovini i svaku moguću vrstu pomoći. Nadamo se da će Pipistrelov program biti uspešan u Srbiji posebno imajući u vidu njihove najavljene revolucionarne projekte, nove letelice visokih performansi i već dobro poznatu gamu aviona za obuku koji su idealni za manje škole letenja. – rekli su nam u „Vihoru“.

Novi Virus SW u Srbiju stiže krajem godine.
Novi Virus SW u Srbiju stiže krajem godine.

U „Vihoru“ su nam takođe najavili da će njihov novi Virus SW po sadašnjem planu na letelište Vojka sleteti krajem ove godine kada će svi zainteresovani letači i entuzijasti moći da se uvere u njegove izuzetne performanse.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Mr

Baš me raduje! Odličan avion, a u najluksuznijoj varijanti je perfektan! Leteo sam ga sat vremena i prezadovoljan sam!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

@Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

09. Jun 2026.Pogledaj

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj