BEOGRAD – Pegazus Erlajns (Pegasus Airlines), koji je posle Turkiša (Turkish Airlines) drugi najveći avio-prevoznik u Turskoj, već je poslao svoj prvi Boing 737-800 u FL Tehniksovu bazu na međunarodnom aerodromu u Kaunasu, u sklopu ugovora o baznom održavanju sa litvanskom firmom.
Turski Pegazus Erlajns je nedavno sklopio ugovor sa litvanskom MRO kompanijom FL Tehniks, koja će nakon Turkish Tehnika (Turkish Technic) vršiti bazno održavanje njihove 737NG flote i spremiti ih za predstojeću letnju sezonu.
Avioni će proći sveobuhvatan skup radova u sklopu takozvane C-provere (C-check), koja se obavlja na svake dve godine, uključujući radove na strukturi letelice, popravku kompozita, kao i korekciju tehničkih defekata.
Planirano je da svi radovi održavanja za prvu grupu aviona koji se već nalaze u litvanskom Kaunasu, budu gotovi zaključno sa majem 2015. godine, kako bi Pegazus mogao da spremno dočeka predstojeću letnju sezonu.
Zilvinas Lapinskas, prvi čovek litvanskog FL tehniksa, nije krio zadovoljstvo saradnjom sa kompanom kao što je Pegazus, pogotovo ako se ima u vidu da je Turska tržište sa izuzetno velikim rastom. On je takođe podvukao da se nada da će nakon ovog inicijalnog dogovora, saradnja između dve kompanije prerasti u dugotrajno partnerstvo.
Nastavak ove saradnje mogao bi da znači veliki plus za litvasnku MRO kompaniju jer Pegasus za sada u svojoj floti ima 43 Boinga 737-800, a očekuje se isporuka još 3 letelice ovog tipa.
Pored Boinga 737-800 u floti Pegazusa se nalaze i četiri Erbasa A320-200 koji su lizingovani, a intereasntno je da od ove godine počinje isporuka velikog broja Erbasa A320NEO i A321NEO, pa će u budućnosti, barem prema sadašnjim porudžbinama, flotom turskog prevoznika preovladavati evropski avioni sa 75 Erbasa prema 53 Boinga.
Na Pegazaus je računala i srpska Jat Tehnika što nam je u nedavnom intervjuu potvrdio i njen novi v.d. direktora.
