BEG airport status
Živak: Nalazimo se u početnoj uzlaznoj fazi našeg razvoja Zvanice na današnjem skupu povodom Dana roda avijacije / Foto: Vojska Srbije

Živak: Nalazimo se u početnoj uzlaznoj fazi našeg razvoja

Komandant RV i PVO general-major Ranko Živak bio je domaćin danas u zgradi Komande Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane u Zemunu svečanosti povodom Dana roda avijacije 2. avgusta, saopštila je Vojska Srbije.

U prisustvu načelnika Generalštaba Vojske Srbije generala Ljubiše Dikovića komandant RV i PVO iskazao je priznanje i pohvale pripadnicima roda avijacije za uložene napore:

– Kompleksni i nimalo laki zadaci stavljani su uvek pred pripadnike roda avijacije, ali naviknuti na to kroz istoriju dokazivali smo i opravdavali svoje postojanje nebrojeno puta. Kao izrazito tehnički rod, avijacija je sinonim za visoku tehničku ispravnost, visok nivo stručnih znanja njenih pripadnika, disciplinovanost pri izvršavanju letačkih zadataka i posvećenost svojoj profesiji koja prelazi u ljubav prema letenju. To znači stalni rad, učenje, uvežbavanje i obučavanje, kako na simulatorima na zemlji tako i u vazduhu i na poligonima.

Brigadni general u penziji Dejan Joksimović prima Orden belog orla / Foto: Vojska Srbije
Brigadni general u penziji Dejan Joksimović prima Orden belog orla / Foto: Vojska Srbije

U avijaciji nema ravne horizontalne linije, niti ima limita, odnosno ograničenja, po pitanju dostignutog znanja i osposobljenosti, koji se ne mogu preskočiti ili unaprediti. Ili se razvijate uzlaznom putanjom i idete napred, ili padate. Trećeg nema. Mogu slobodno reći da se nalazimo u jednoj početnoj uzlaznoj fazi našeg razvoja. – rekao je general Živak ovom prilikom.

Na današnjoj svečanosti dodeljen je, ukazom predsednika Republike, Orden belog orla sa mačevima drugog stepena brigadnom generalu u penziji Dejanu Joksimoviću, a ukazom ministra odbrane, pripadnicima roda avijacije dodeljene su vojne spomen-medalje za revnosnu vojnu službu za 10, 20 i 30 godina.

Takođe, kao i svake godine, uručeni su i zlatni letački znakovi, zvanja instruktor letenja i dodeljene su stimulativne mere, stoji u saoštenju Vojske Srbije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

St

Cestitke svim pripadnicima Rv i Pvo.
Vreme je i da drzava odresi kesu i da vas podrzi kao grudobran Otadzbine.

Odgovori
Dr

Ko je čovek koji daje orden? Da li mu je jasno da se na takvu svečanost ne dolazi u košulji (koja nije uvučena u pantalone). Sramota.

Odgovori
z

Dobija orden…covek u penziji. Razmisli pre nego lupis.

Fi

Ne daje nego prima orden. Za oblacenje se slazem.

Mi

Za razliku od velikog dela naseg oficirskog kora, covek koji prezentuje orden deluje vojnicki- upasan, utegnut i fit. Veliki deo nasih oficira ima obim struka kao da su vaterpolisti 20 godina u penziji.

Odgovori
22

Ranko Živak je u pravom smislu te reči GOSPODIN GENERAL, jedan od retkih, ako ne i jedini.

Ba

Moje čestitke svim pripadnicima RV i PVO.

Gledam fotografiju predaje priznanja generalu Joksimoviću, pa sam htio da pedložim redakciji temu za jedan članak, naravno ako smatrate da je tema interesantna i ako imate vremena.

U novinama sam pročitao da je 20.maja ove godine na Oplencu sahranjen Aleksandar (Pavlov) Karađorđević, sin kneza Pavla i vojni i civilni pilot. Prvi put tada sam čuo da je ovaj član kraljevske porodice Srbije imao preko 1000 sati borbenog naleta?!?, te da je kasnije godinama radio u civilnom vazduhoplovstvu.

Takođe sam čuo da se 1999.godine stavio na raspolaganju RV-u kao vojni pilot, što mi se čini prilično nevjerovatnim. Ali poslje toga mi prijatelj kaže da je on zaista počasni član nekoliko udruženja vazduhoplovaca u Srbiji.

Šta je zaista istina od svega ovoga? Da li se radi o propagandi? Ako ne, zaista bih volio da saznam više o životu ovog čovjeka i njegovoj vezi sa vazduhoplovstvom.

Odgovori
Pe

Poštovani Banja Luko,

Vaš komentar jeste ključan i voleo bih da se osvrnem na njega kao dobar primer trenda koji doživljavamo u redakciji.
Mi želimo da pišemo o mnogo stvari ali resursi nam dosta često ne dozvoljavaju da se bavimo zanimljivim i dužim pričama. Želimo iz sve snage da taj trend promenimo i promenićemo ga kad tad.

Ideja jeste dobra, razmotrićemo je.

Hvala na čitanju.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj

Perica na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Bice to nadogradnja repsoektivna, opet je pitanje koliko ce biti dobijeno u domenu otkirvanja stelt aviona?? Da imace mocniko rada zbog durge poluprovodnicke tehnologije ali glavno ogranicenje je i dalje velicina, odnosni prostor za smjestaj radara je isi kao i n aaktulnim verzijama aviona. Ako se koristi u konfiguraciji loyal wingman' mozda je i dovoljno...

17. Sep 2026.Pogledaj