BEG airport status
Praksa za studente Mašinskog i Elektrotehničkog fakulteta u Er Srbiji Praksa u okviru programa Er Srbije „Mladi na prvom mestu“/ Foto: Dušan Atlagić

Praksa za studente Mašinskog i Elektrotehničkog fakulteta u Er Srbiji

Kompanija Er Srbija (Air Serbia) u saradnji sa Mašinskim i Elektrotehničkim fakultetom organizuje šestomesečnu praksu za studente završnih godina i master studija. Rok za prijavu je 22. januar.

Mašinski fakultet

Studenti Mašinskog fakulteta se mogu prijaviti za odeljenja – tehniku, letačko operativni inžinjering, sektor za bezbednost i usklađenost.

Kao uslovi za prijavu navode se:

– studiranje na modulu za Vazduhoplovstvo
– napredni nivo korišćenja „MS Office“ paketa (za sva odeljenja) i „Adobe Acrobat“ (samo za operativni inžinjering)
– tečno govorenje engleskog jezika

Zainteresovani studenti treba da pošalju prijavu i CV  profesoru dr Časlavu Mitroviću na adresu cmitrovic@mas.bg.ac.rs.

U prijаvi kandidati treba da navedu u kom odeljenju žele dа obаvljаte stručnu prаksu. O prijemu i terminimа odlučiće menаdžment kompаnije Er Srbija u sаrаdnji sа profesorimа Kаtedre zа vаzduhoplovstvo i dekаnom Mаšinskog fаkultetа, saopšteno je sa ovog fakulteta.

Elektrotehnički fakultet

Za studente Elektrotehničkog fakulteta stručna praksa moguća je samo u sektoru tehnike.

Uslovi su:

– napredni nivo korišćenja „MS Office“ paketa
– tečni izgovor engleskog jezika

Zainteresovani studenti treba da pošalju biografiju, motivaciono pismo i broj indeksa na adresu prodekanzanastavu@etf.rs sa naslovom „Air Serbia praksa u sektoru tehnike“, saopštio je Elektrotehnički fakultet.

Praksa je deo programa Er Srbije „Mladi na prvom mestu“.  U okviru njega potpisan je memorandum o saradnji sa Ekonomskim, Saobraćajnim, Elektrotehničkim i Mašinskim fakultetom Univerziteta u Beogradu i Vazduhoplovnom akademijom.

Program osim prakse obuhvata predavanja, radionice, periodične organizovane posete kompanij, rad na projektu, pisanje naučnih i diplomskih radova uz mentorstvo zaposlenog u kompaniji.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ni

Air Serbia nije dala nikakve informacije nadleznima na ETF-u oko toga ko moze da se prijavi na konkurs. Tj. verovatno mogu svi studenti zavrsnih godina da se prijave, ali sigurno nece primiti nekoga sa katedre za fizicku elektroniku ili katedre za energetiku. Bilo bi dobro kada bi dali informacije da li se traze automaticari, elektronicari programeri ili neko treci.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

Gazela je na zalasku karijere, a količina vode koju može da ponese je simbolična, 300-600 litara. H-125 je pun o bolji izbor, ali treba razgraničiti vojnu i policijsku upotrebu. H-125 je sasvim ok za policijske patrole, manje transporte, medicisku evakuaciju manjeg obima, gašenje vatre. Na takvim poslovima se koristi svuda, u skladu sa ograničenjima koja…

07. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

@dejanera Ruski helikopteri nisu nista bolji od zapadnih, a nisu ni mnogo losiji. Ne postoje neki proizvodi iz Rusije koji su vredni muke sa sankcijama. Pored toga koncern Airbuss u sebi sadrzi osnovne avio kompanije iz istorije avijacije, sa daleko vise iskustva nego bilo sta u Rusiji.

07. Aug 2026.Pogledaj

B na: Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

Tako da automatizacija gde je Tenk na osnovu slike i ostalih parametara prepoznat kao tenk sa verovatnocom od 98 odsto u zavisnosti od definisanih parametara on automatski izvrsava gadjanje tenka ako mu je parametar zadat da je minimum 90 odsto (98 utvrdjenih) za gadjanje. Pa me interesuje koliko je podesen ovaj konkretno? Nije slot masina…

07. Aug 2026.Pogledaj

B na: Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

Pitaj bilo koji AI da li moze da donosi samostalno odluke? Znaci ukucaj prosto pitanje "Da li mozes da donosis odluke?" "Naravno, i nadajmo se u granicama koje su mu ljudi zacrtali." upravo je tako i nije i nikada nece biti niti moze biti drugacije. znaci isporogramiran je da na osnovu slike u odredjenim okolnostima…

07. Aug 2026.Pogledaj

Micko na: Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

Bravo za komentar. Poznato je da ovde komentarišu napravljeni koji bi da se igraju rata (i sam sam kao mlad bio takav). Jedino gde bismo mogli da intervenisemo je Kosovo al bi nam NATO kao nekada zbrisao avijaciju u par dana a usput i mostove i sve ostalo. Da bi se upustili u bilo kakvu…

07. Aug 2026.Pogledaj