BEG airport status
Sajam generalne avijacije „AERO“ 2016. u Nemačkoj – Šta očekuje posetioce? Više od 600 izlagača od 20. do 23. aprila na sajmu generalne avijacije u Fridrihšafenu / Foto: AERO

Sajam generalne avijacije „AERO“ 2016. u Nemačkoj – Šta očekuje posetioce?

Sajam generalne avijacije „AERO“ koji se od 20. do 23. aprila 2016. godine održava u Fridrihšafenu najavljen je još u decembru, a organizator je ove nedelje izneo više detalja o skupu koji će okupiti oko 600 izlagača.

Nesumnjivo, najviše pažnje biće posvećeno jednomotornim i višemotornim avionima, helikopterima, žirokopterima, turboprop i višemotornim poslovnim džetovima, novim motorima za letelice, vazduhoplovnim asesoarima. Organizator najavljuje i program od oko oko 100 radionica, prezentacija i sastanaka u okviru segmenta nazvanog „AERO: Conferences“.

Predviđeno je i premijerno izlaganje pojedinih letelica.

– Tu je „HondaJet“ koji je dobio dozvolu za letenje u Evropi. Zatim, još jedan potpuno novi poslovni avion čija se dozvola za upotrebu uskoro očekuje – Vision SF50 kompanije „Cirrus Aircraft“. On će biti prvi poslovni avion koji će u okviru svog sistema za spasavanje imati padobrane. – saopštili su organizatori sajma.

a0352bba-39e7-4664-bded-a13866f271ff
„Volocopter biće highlight 2016. godine“ / Foto: AERO

U okviru „e-flight Expo“ po osmi put biće predstavljene alternativne mogućnosti letenja i to uglavnom ultralake letelice na električni pogon, jedrilice ali i helikopteri.

– Nekoliko inovativnih letelica biće „highlight“ 2016. godine. Među njima i je i dvosed sa 18 rotora – „Volocopter“ koji je predstavljen na ovom sajmu pre dve godine ali je u međuvremenu prošao više bespilotnih probnih letova, pa se uskoro očekuje i proba sa test pilotom – najavljuju organizatori.

0aade956-798d-4ac7-a93c-0adaa1bd3ca2
Prezentovanje škola letenja i povoljnih obuka i ove godine deo sajma / Foto: AERO

Po drugi put „AERO“ će imati i „Aviation and Pilots Competence Center“ namenjen segmentu industrije koji se bavi obukama letača.

„RPAS EXPO“ po treći put biće posvećen civilnim bespilotnim letelicama. Njihovo izlaganje, ali i letenje biće omogućeno u posebnom, zatvorenom prostoru, saopštili su organizatori sajma.

000dde8f-de48-4706-892d-fd7b20f08706
Prvi put ulaz slobodan i za mlađe od 16. godina / Foto: Aero
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj