BEG airport status
Poleteo Diamondov DART-450: Privatna inicijativa sa globalnim potencijalom DART-450, avion modernog dizajna koji je isključivo izrađen od karbon-fibera / Foto: Diamond

Poleteo Diamondov DART-450: Privatna inicijativa sa globalnim potencijalom

Austrijski turboelisni trenažno-izviđački avion DART-450 (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) poleteo je 17. maja sa aerodroma u Wiener Neustadtu. Prvi let trajao je sat vremena, avion je na različitim visinama leteo brzinama od 110 do 370 km/h.

DART-450 je dvosed, niskokrilac, prvi avion u ovoj kategoriji koji je potpuno izrađen od karbon-fibera i može služiti za obuku i trenažu civilnih ali i vojnih pilota.

Opremljen je ukrajinskim turboelisnim motorom Ivčenko Progres/Motor Sič AI-450S snage 500 KS sa dvokanalnim sistemom FADEC koji pogoni petokraku elisu nemačke firme MT-Propeller. Avioniku je obezbedio GARMIN, upravljačke palice su smeštene sa strane a DART-450 poseduje i pneumatska izbaciva sedišta.

dart zboku 640
Predstavljanje projekta DART-450, 18. decembra 2015. Sa donje strane zadnjeg dela trupa montiran je elektrooptički sistem koji može služiti između ostalog i za izviđanje.

Avion je osmišljen kao akrobatski sa eksploatacionim opterećenjima +7/-5G, očekuje se da će postići maksimalnu brzinu od oko 460 km/h i da će moći da ostane u vazduhu više od 8 sati.

Interesantno da je realizacija projekta tekla veoma brzo, od prvih crteža aviona do njegovog prvog leta prošlo je samo godinu dana. Rezultati sa prvog leta su za sada pozitivni i ohrabrujući, očekuje se da će avion u kratkom roku biti ispitan i sertifikovan kao i da će ubrzo uslediti serijska proizvodnja.

Očekuje se da će u poređenju sa većim i sposobnijim trenažnim avionima biti znatno jeftiniji ali i konkurentan jer će cena biti veoma povoljna, negde oko 3 miliona dolara sa cenom časa leta koja se planira na oko 500 dolara.

Video snimak prvog leta:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ja

Ovaj avion me podseca na prototip aviona koji je razvijen kod nas a zove se Kobac. Da li gresim?

Odgovori
De

Jedino što je ovaj savremeniji (all body carbon fiber), i poleteo je! Naš Kobac polako ali sigurno umire.

Ž

Прототип Копца није развијен…

Odgovori
Ac

Da li bi zmaj Laste sa manjim intervencijama mogao da izdrzi ovakav motor -Ivcenko…to bi onda bio potentan COIN aviončić ….Lasta jednosed sa vecom nosivošću je možda realnija opcija od razvoja Kobca.

Odgovori
BB

U emisiji sa Lazanskim su najavljivali da će stavljati i turboprop u lastu.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

@Thomas Postavljaš pitanje pogrešnoj osobi :) @Južna pruga Mislim da ti računaš kompletnu generaciju koja puni 18 godina i stasava za vojnu službu. Visoko militarizovano društvo kao što je Izrael ne može da dobije više od 75% regruta sposobnih za vojnu službu i voljnih da služe pod oružjem, a radi se o državi gde se…

22. Feb 2026.Pogledaj

Jordan na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

Nema smisla nastavljati ovu polemiku, tako da ovim komentarom završavam. Amerikanci su za nadogradnju 15 hladnoratovskih M270 platili 12.4 miliona dolara po komadu, od čega je 2.5-3 išlo upravo na sistem upravljanja vatrom. Bahrein je dobio odborenje Kongresa za nadogradnju 9 sistema za 176 miliona. Izraelska navođena raketa 122 mm košta 50 puta više nego…

22. Feb 2026.Pogledaj

Realni posmatrač na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

@Južna pruga Ta priča ne pije vodu iz jednog jednostavnog razloga, koji se čak ne tiče ni toliko tehnike, a taj je ljudstvo. Srbija jednostavno nema oficirskog i podoficira kog kadra za 4 armije, 8-12 korpusa i 30+ brigada, niti uopšte ima takve ekstremne potrebe. Srbiji maksimalno trebaju 3 operativne komande ko Ukrajinci (ili ti…

22. Feb 2026.Pogledaj

Realni posmatrač na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

@Rastko Po meni je ovo ipak pre rezultat činjenica da je FAP limitiran sa svojim kapacitetima. Tako da, iako postoje i Oganj u klot, digitalizovanoj i modularnih varijanti, koji su manje više pandani Vampiru (Tamnava je već pandan PULSu), jasan limit u čitavoj priči predstavljaju šasije koje pravi FAP. A ako se uzme u obzir…

22. Feb 2026.Pogledaj

Realni posmatrač na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

@PeleBC Upitno, dok god naši štancaju 128ce, neće ona nigde. Po meni je ova nabavke pre vezana za probleme sa FAPom i njegovim ograničenim kapacitetima.

22. Feb 2026.Pogledaj