Vazduhoplovni portal srbije
Nakon prvog izveštaja o poslovanju za 2024. godinu objavljenog u januaru, francuska kompanija „Dassault Aviation“ predstavila je danas javnosti kompletne…
Dugogodišnje spekulacije i nezvanične informacije o tome da će Alžir nabaviti ruski višenamenski borbeni avion Su-57, potvrđene su ove nedelje….
Crna Gora ponovo će pokušati da proda svoje vojne vazduhoplove. Kako prenose podgoričke ‘‘Vijesti‘‘, ministastvo odbrane Crne Gore raspisalo je…
Kao što je Tango Six početkom novembra prošle godine već preneo, Srbiji je nastavljena isporuka nemačkih lakih višenamenskih helikoptera H145M…
Krajem januara u češku vazduhoplovnu bazu Pardubice sletela su prva dva mlazna trenažna aviona Aero L-39NG koje će koristiti centar…
Kompanija „Dassault Aviation“ je pre dva dana na ceremoniji organizovanoj u svom pogonu u Bordou prikazala prvi primerak višenamenskog borbenog…
Iz Slovenije poslednjih dana stižu vesti o tome da tender za nabavku dva nova helikoptera koji bi u slovenačkom ministarstvu…
Hrvatska će ove godine postati još jedan korisnik najrasprostranjenije izviđačko-borbene besposadne letelice na svetu – turske TB2 Bajraktar. Prema ugovoru…
![[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju](https://media.tangosix.rs/2025/03/20250221_102948-267x151.jpg)
![[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju](https://media.tangosix.rs/2025/03/20250221_102948-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Stojko na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju
ili mozda ipak helikopteri?
goran na: Emiratski Kalidus nastavlja sa razvojem svog COIN aviona B-250
Klade se na vodjene bombe dometa do 20 km. Nije baš tako prosto.
goran na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju
Uz to metal je ekološki materijal koji može da se reciklira u beskraj. Kompoziti ne. A imunost konstrukcije na grešku i da je održavaju takoreći čekićem jeste važna prednost. Imaće ta letelica veći uspeh od Afrike.
Miloš77 na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe
Mislim da su se vremena promenila i da nam je vec dosta puta trebao takav avion u zadnje vreme, a da bi u bliskoj buducnosti postati jos korisniji. Koliko smo miliona samo platili dostavu opeme za vojsku od Talesovih radara sa zapadado Pancira, Mi-17, FQ-17, FK3, Ka-32, i to je samo uvoz. A gde je…
Srbofil na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe
@Miloš77 Zavisi šta smatramo brzim, ali avioni AS se mogu prepraviti u Srbiji bez ikakvih problema. Bilo je privatnih kompanija sa IL-76 u Srbiji i zatvorene su. jednostavno, previše novca košta za tako minijaturno tržište kakvo je naše. Mi nemamo ekspedicione snage po svetu. Dva C295 dovedu ceo kontigent mirovnjaka iz sve jedne misije VS…