BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Airways Montenegro: Crna Gora iz vazduha Laura i Robinson / Foto: Tango Six

[VIDEO REPORTAŽA] Airways Montenegro: Crna Gora iz vazduha

Da je „helikopterska revolucija“ započela u našoj zemlji to ste verovatno već čuli. Pionirski trud kompanije „Balkan Helicopters“ već smo ispričali i danas smo u Srbiji na pragu druge faze rasta heli operacija. Od pre nekoliko meseci tu su komercijalni prevoz putnika i nove mogućnosti još jedne kompanije koja će tržištu ponuditi AWC opcije.

Airways Montenegro, škola letenja i čarter operacija u Crnoj Gori radi nešto slično iznad, za nijansu, lepše scenografije. U septembru Tango Six je bio gost ovoj kompaniji u njihovoj bazi u Porto Montenegru kada smo probali jedan od tri segmenta njihove ponude koja trenutno obuhvata školu letenja, avio i heli čarter.

Kao deo globalne operacije zvane Airways Aviation, Airways Montenegro počiva na ATO-u koji u kombinaciji sa svojim drugim inostranim lokacijama predstavlja realniju alternativu balkanskim verzijama EASA dozvola koje često i nisu EASA dozvole u punoj primeni.

Laura Protat, pilot i CEO kompanije, provozala nas je najpopularnijom civinom turbinom za vertikalni transport iznad najpopularnije scenic rute u Crnoj Gori i predstavila Airways Montenegro po sletanju u njihov helidrom kod Radovića.

   

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required





   
   

   

   


Autor:

Petar Vojinović Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

D

Lepo.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Živojin Banković na: Sve varijante moguće modernizacije srpskih MiG-ova 29

Колико разумем, targeting platform је авион који означава циљ а firing platform авион који лансира наоружање.

23. Feb 2017.Pogledaj

Petronije na: [VIDEO] ALAS dokazao preciznost, urađene dodatne modifikacije, uspešno integrisan na prvu platformu naručioca

Beli ti bas imas problem. Niko marsala vucica nije spominjao. Mala na kasicicu stize nora zato sto ne daju pare za.nabavku, inace odlicna haubica za te pare. po pitanju lazara sam jako skeptican, ali necu da prejudiciram. Alas, jos je nepoznanica...maketarstvo sam spomenuo jer su na standu skoro sve makete, marsala ni jednom. Na ovom…

23. Feb 2017.Pogledaj

Joca na: [VIDEO] ALAS dokazao preciznost, urađene dodatne modifikacije, uspešno integrisan na prvu platformu naručioca

Patria je 100% licenca tako da to Hrvatska ne moze da reklamira kao svoj proizvod,nesto slicno kao fiat 500l kod nas samo u vojnoj indistriji,nisam siguran u kojim kolicinama smeju da prodaju.Sto se tice m95 degman postoji samo prototip napravljen jos krajem 90-tih,on vise zivi kao projekat modernizacije m84 kao verzije m84as i ab kod…

23. Feb 2017.Pogledaj

Beli na: [VIDEO] ALAS dokazao preciznost, urađene dodatne modifikacije, uspešno integrisan na prvu platformu naručioca

Nema ih na sajmu! Djuro Djaković je fabrika a ne proizvod. Ta fabrika pravi Patriju po licenci. Patrija je Finski proizvod i koliko ja znam Hrvati smeju u njevoj fabrici samo za sebe da proizvode a nemogu da izvoze! Degman? Čuo sam za njega, ali gde je on, kome je ponudjen, koji su planovi? ...prazna…

23. Feb 2017.Pogledaj