BEG airport status
Montenegro erlajns od danas sa novim rukovodstvom Novo rukovodstvo za nacionalnu avio-kompaniju Crne Gore.

Montenegro erlajns od danas sa novim rukovodstvom

Vlada Crne Gore predložila je danas nove članove Odbora direktora Montenegro erlajnsa (Montenegro Airlines), bez održavanja sednice, na osnovu probavljenih saglasnosti većine članova Vlade, saopštila je njena služba za odnose s javnošću.

Vlada je predložila Skupštini akcionara Montenegro Erlajnsa da za članove Odbora direktora kompanije izabere: Nikolu Vukićevića, Milicu Abramović (rukovodioca Avio-helikopterske jedinice MUP-a), Dragana Popovića (kapetana Avio-servisa Vlade), Dženana Demića (mašinskog inženjera) i Miroslava Bjelicu (stručnjaka sa dugogodišnjim iskustvom u oblasti bezbednosti).

Kako Tango Six saznaje, za predsednika Odbora direktora crnogorske nacionalne avio-kompanije biće predložen Nikola Vukićević, sadašnji rukovodilac Direktorata za budžet Ministarstva finansija. Vukićević bi tako trebalo da postane novi prvi čovek Montenegro erlajnsa.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
30. Jan 2017

Komentari

Iv

Grupa u kojoj nema nikoga ko ima ikakve veze sa komercijalnom avijacijom, ali zato svi imaju jake veze u vladi.

Odgovori
И

Нешто ми је фрка да користим њихове услуге. У финансијским проблемима је њихова авио компанија, надам се да редовно контролишу авионе. Ер Србија за сада остаје код мене број један на релацији Срб-ЦГ.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

re

resurs na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Kada ovladamo proizvodnjom kutije, sledeći korak su drveni poklopci usisnika motora. Nekad smo peroizvodili avione kamione, a sada nam je domet drvena klocna.

22. Jun 2026.Pogledaj
Ne

Nenad N. na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

To mozda u nekom svetu softverske piraterije. U ovom dobijas specijalizovan softver, licencu, obuku i posle toga podrsku. Dobio si poverenje da umes da uradis nesto pametno sa time i osnovu za dalju saradnju. Pa na to dodaj to koriste samo jos drzave i kompanije koje su u ekosistemu Dasoa i Talesa.

22. Jun 2026.Pogledaj
Br

Brka na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

"Nešto se dosećam" da smo i uoči početka I SR imali "učešče u finalnoj proizvodnji artiljerijske municije", sa nekom firmom iz te zemlje .

22. Jun 2026.Pogledaj
Ne

Nenad N. na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Nekima sada ne odgovara uvodnik za municiju za top (inace dosta slozen deo) a isti se nekada hvalili srafovima za Boing.

22. Jun 2026.Pogledaj
Pe

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Pravimo i sad avione šta je sporno? Ovo je ulaznica kod konkretnih zahtevnih proizvođača. Ako se Utva pokaže pouzdanom praviće i više pozicija jer nakon raspada dogovora sa Nemačkom oko FCAS, Francuska mora da pravi mrežu kooperanata za budućnost. Pa i nekadašnji posao sa Boingom nije pravio čitav Džambo džet u Utvi nego vrata i…

22. Jun 2026.Pogledaj