[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

22. Jun 2026

KLM gradi prvu holandsku fabriku održivog avio-goriva i testira e-SAF na liniji za Hamburg

18. Jun 2026

Jat Tehnika predlaže Sloveniji centar za praktično obrazovanje avio-mehaničara

18. Jun 2026

Rat, gorivo i EES: Tri senke nad globalnom komercijalnom avio-industrijom sa skupštine IATA u Rio de Žaneiru

11. Jun 2026

Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

8. Jun 2026

Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

8. Jun 2026

Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

3. Jun 2026

[POSAO] Wizz Air organizuje tri asesmenta za kapetane u Budimpešti – termini krajem maja, juna i jula

22. May 2026

Poslednje sletanje Er Srbijinog kapetana na beogradski aerodrom: „Zoki samo jako u penziju!“

18. May 2026

Obeleženo pet godina od ponovnog uspostavljanja linije Amsterdam–Beograd: KLM počeo da leti za srpsku prestonicu 1931. godine

14. May 2026

[POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

11. May 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

30. Apr 2026

[AERO FRIDRISHAFEN 2026] „Prince Aviation“ dobio autorizaciju za instalaciju Gogo SATCOM rešenja za poslovne avione

24. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026
[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda
Miloradović: "Ne znam za inženjersku oblast u mašinskoj i elektro-industiji koja neće biti obuhvaćena softverskim rešenjima Dasoa i Talesa." / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Kako je ekskluzivno za Tango Six portal na sajmu Eurosatori u Parizu kazao pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović, potpisan Ugovor o industrijskoj saradnji između Jugoimport SDPR-a i njihove kompanije Utva avio-industrija sa Dasoom sadrži i prvi proizvodni paket (u očekivanom naknadnom nizu drugih proizvodnih paketa outsorsovanih od strane “Dasoa” u Srbiji) namenjen višenamenskom borbenom avionu Rafal.

Kako je Miloradović otkrio za Tango Six portal, Srbija će tako kroz svoju jedinu državnu fabriku aviona za Daso proizvoditi sklop municijske kutije sa vodećim koridorom za municiju koji se fizički nalazi u okviru nosača avionskog topa GIAT 30M 791 za Rafal.

Prema njegovim rečima, ovaj sklop će biti prvi i kvalifikacioni za Utvu. Naime, očekivanja su da će po osvajanju njegove proizvodnje i uspešne isporuke Daso outsorsovati nove delove koji će se u perspektivi takođe proizvoditi u Utvi:

– Reč je o jednoj dosta kompleksnoj strukturi.

Imali smo prilike da pregledamo njen dizajn, dosta je zahtevna što se tiče mehaničke čvrstoće i što se tiče oblika. Naravno, standardi proizvodnje i kvaliteta su takođe značajni, kao i svih delova koji se ugrađuju u Rafal.

Računamo da će to biti prilično bitan skok za Utvu kao takvu i da će pomoći reafirmaciji ove kompanije kao svetskog proizvođača avionskih struktura i delova. Ugovor obuhvata transfer tehnologije kako bi Utva osvojila proizvodnju ovog sklopa, ali i određen broj komada koji će se ugrađivati u avione Rafal. – kazao je Miloradović za Tango Six.

Pored ugovora sa Utvom potpisan je i ugovor sa Vojnotehničkim institutom kroz koji će se u tom Institutu i još osam entiteta domaće industrije besplatno integrisati četiri paketa industrijskih softvera i potreban hardver za podršku proizvodnji, uz transfer znanja i obuku od strane Dasoa koji ove tehnike koristi u razvoju i proizvodnji svojih letelica, kako bi se iste primenile u procesu razvoja i proizvodnje naoružanja i vojne opreme u Srbiji.

Od ove četiri celine, kako je Miloradović naglasio, očekuje se doprinos unapređenju razvojnih kapaciteta VTI-a i razvojnih i proizvodnih sposobnosti srpskih fabrika kroz uspostavljanje savremenog integrisanog sistema dizajna, razvoja, simulacije i proizvodnje novog naoružanja i vojne opreme primenom najsavremenijih softverskih alata, metoda i pozitivne prakse Dasoa i Talesa.

Delovi proizvedeni u Pančevu uskoro bi trebalo da se nađu na Rafalima / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Od ćerke firme „Dassault Systems“ koja proizvodi i prodaje poznati vazduhoplovno inženjerski paket CATIA, pored licenci za ovaj softver domaći vojni proizvodni i razvojno-naučni ekosistem dobiće još tri grupe softverskih i hardverskih proizvoda.

Druga grupa softvera obuhvaćena ugovorom, koje takođe proizvodi Daso Sistems, je dosta šire polje alata kako za projektovanje mašinskih konstrukcija, tako i za projektovanje elektro, hidrauličke i druge instalacije.

Reč je, kako nam je Miloradović ispričao, o „opsežnom setu softvera“ za simulacije i dinamičke proračune mehaničkih struktura uključujući i vazduhoplovne kao i proračune iz oblasti aerodinamike, mehanike fluida i spoljne balistike:

– Ne znam za inženjersku oblast u mašinskoj i elektro-industiji koja nije obuhvaćena ovim softverskim paketima od mogućnosti oblikovanja neke strukture, zadavanja svih mogućih opterećenja radi analize napona i deformacija i automatske optimizacije te strukture i ubacivanje svih mogućih instalacija u nju i slično. –

Treći paket softvera u okviru Ugovora o industrijskoj saradnji tiče se organizacije i optimizacije proizvodnje i praćenja proizvodnih tokova.

Miloradović naglašava da je glavni benefit instalacije svih ovih paketa da se dosadašnji individualni pristup u razvoju i proizvodnji domaćih proizvođača naoružanja integriše, optimizuje, fokusira, da postoji, kako je definisao „koncentrisana sinergijska aktivnost koja se dešava u približno realnom vremenu“.

Ovim paketom biće obuhvaćeno devet domaćih preduzeća i entiteta vojno-industrijskog kompleksa Srbije.

– Bitno je da naglasim da svi pomenuti paketi pored samog softvera, njegove instalacije i korisničke licence sadrže i obuku za njihovo korišćenje baš od strane Dasoa koji je među prvima ovladao konceptom industrije 4.0 a čemu srpska vojna industrija teži. – rekao je Miloradović.

Sve do sada navedeno proizvodi su Dasoove kompanije Daso Sistems o čijim aktivnostima ste preko njihovog predstavnika za Srbiju mogli da čitate i na Tango Sixu.

Ugovor koji je potpisan sa Talesom, ovaj francuski proizvodno-tehnološki konglomerat obavezuje se da isporuči „AI laboratoriju“ koju će koristiti Vojnotehnički institut. Ugovor uključuje softver, hardver i konkretne AI aplikacije za oblasti kojima se VTI bavi.

– Laboratorija ima za cilj da integriše i umreži aktivnosti domaćih entiteta angažovanih u ovoj oblasti i da omogući ubrzani razvoj sopstvenih alata i algoritama za praktičnu primenu veštačke inteligencije u domenu najsofisticiranijih savremenih oružnih robotskih sistema, kao i u domenu sistema obrade podataka, komandovanja i kontrole i drugim domenima od značaja za sistem odbrane.

Ova laboratorija će biti u poziciji da iskoristi ogromne potencijale nacionalnog data centra i u njemu zadejstvovanih superkompjutera. – pojasnio je Miloradović za Tango Six portal.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

B

„Imali smo prilike da pregledamo njen dizajn, dosta je zahtevna što se tiče mehaničke čvrstoće i što se tiče oblika“

Kutija pa kutija Bice da je celik visoke cvrtoce mozda niklovan?
Nego jel se zna sta proizvode oni sa tim „naprednim softverom i cudima“, jel ovo je sve prosli vek…come se trenutno bave, mislim Rafal je avion dizajniran 80-ih…tada su verovatno imali Autocad hahah…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs