ajde ajde… nijedan posao nije glup. Da nema njega gurali bi avione :))) Svi poslovi, od najsitnijih do najkrupnijih cine jedan veliki puzzle koji se zove industrija vazdusnog saobracaja i ako fali samo jedan deo taj puzzle ne bi bio kompletan. Mada ne mogu da ne zapazim da kamerman i reziser ovog clipa nije placen da snima vec da gura avione. Pozz, S.
Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.
Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.
Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...
Vazduhoplovni portal srbije
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_071-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_183-262x130.jpg)
![[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava „type-rated“ i „non-type rated“ kapetane](https://media.tangosix.rs/2026/08/CESSNAPENG09-1600x900-1-262x130.jpeg)
S.alinger Igor
ajde ajde… nijedan posao nije glup. Da nema njega gurali bi avione :))) Svi poslovi, od najsitnijih do najkrupnijih cine jedan veliki puzzle koji se zove industrija vazdusnog saobracaja i ako fali samo jedan deo taj puzzle ne bi bio kompletan. Mada ne mogu da ne zapazim da kamerman i reziser ovog clipa nije placen da snima vec da gura avione. Pozz, S.
Ivan
99.9% sam ja radio balans za ovaj avion OK-XGE Ceske avio kompanije!
Petar Vojinović
Cao Ivane, drago mi je sto si se javio. Balans je…?
Moj komentar za "glup posao" nikako ne treba shvatiti ozbiljno. Bez zelje sam da ikoga vredjam i nipodastavam…