BEG airport status
Mile High Club

Mile High Club

Redovnim putnicima poznato je da skoro svaka avio-kompanija nudi frequent flyer programme (FFP). Učlaniti se u iste je jednostavno – možete popuniti online formular neophodnim podacima, ili uraditi isto pismemo u najbližoj poslovnici. Nagrade i beneficije su raznovrsne, ali o njima ćemo drugom prilikom.

Davno pre nego što je American Airlines predstavio 1979. godine AAdvantage, prvi FFP u svetu, postojao je Mile High Club (MHC). Učlanjenje je poprilično jednostavno i ne zahteva popunjavanje nikakvih formulara i davanje ličnih podataka: “jedino” što vam je potrebno jeste partner/ka. Nagrada, poena, milja, beneficija – nema – jedino čime možete da se pohvalite jesu “recke” i zanimljivo iskustvo kojima malo njih može da se pohvali.

Prvim članom MHC-a smatra se jedan od pionira avijacije, Lawrence Sperry, koji je sa svojom ženom, da ne kažem suosnivačicom, osnovao MHC Novembra 1916. godine nad nebom Njujorka. Čuveni Sir Richard Branson, osnivač Virgin Group-e, daleko poznatiji kao savremeni pionir avijacije je prema njegovim rečima, postao član MHC-a sa svojih 19 godina, tačnije 1969. godine. Čak je i Ralph Fiennes u toaletu poslovne klase postao član MHC-a sa članicom kabinskog osoblja Australijskog Qantas-a.

Fantazije vezane o “učlanjenjenju” u MHC su raznolike – i obično ne moraju da uključuju ostale (sa)putnike, čak u većini slučajeva se odnose na članove posade, što smo se uverili na primeru gospodina Fiennes-a. Sa druge strane, pored samog fetiša prema uniformama i avionima, smatra se strašno privlačim uzbuđenje da vas neko može uhvatiti „na delu“.

Za razliku od Sir Branson-a koji je davne ’69. godine postao član, danas avioni nude mnogo veći komfor, što potencijalni akt čini mnogo privlačnijim.

Dolaskom prvog Airbus-a A380 u flotu Singapore Airlines-a (SIA), ta avio-kompanija je predstavila novi koncept Prve klase – First Class Suite. Kako odoleti? SIA je iz istog razloga ponovila putnicima izvod iz zakona kako bi imali u vidu da je to veliko NE-NE na njihovim letovima. Britanski zakon predviđa kaznu od najviše šest meseci, dok sama kazna može zavisiti od početne i krajnje destinacije. Nekoliko charter avio-kompanija nudi mogućnost da se učlanite u MHC, organizovanjem takvih letova.

Fenomen MHC-a se često koristi u reklamama. Lynx (na našem tržištu poznatiji kao Axe) je samo jedan primer. Sa druge strane, SilverJet svojom reklamom jasno aludira na komfor svojih kabina.

http://www.youtube.com/watch?v=8PvIdnaJ_C0

Lora Somoza, spisateljica i autorka knjige “Bliss in the bedroom”, daje listu “DOs & DON’Ts” odnosno par stvari koje morati imati na umu pre nego što aplicirate za članstvo MHC-a. Pažljivo pročitajte uputstva. I nemojte imati stav: “Šta ona zna?!”, setite se da mi tek odnedavno imamo otvorena neba, a kako i sama kaže, saveti su tu da prijateljska neba učinimo prijateljskijim.

Pošto ste pažljivo pročitali savete spisateljice, obratite pažnju na instrukcioni video, koji možete pronaći na samoprozvanom zvaničnom website-u MHC-a. Na istim stranicama pročitajte iskustva putnika i njihove priče. Priče objavljene na sajtu sigurno će vas inspirisati. Prosto poželite da češće letite, zar ne?

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mitar na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

Kakva je uloga Gavrana u odnosu na SkyStriker, da li se to nema poverenje u domaću tehnologiju ili je upitanju nešto drugo.Imamo mnogu rešenja koja se podudaraju njeihove misije i namene ne znam šta je po sredi.To isto važi i za dronove CH-95 i Hermes koji su slične klase.Ako nabavljamo nabvljajmo jedan u više komada…

30. Jan 2026.Pogledaj

Jordan na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

Svojevremeno je Daso bio spreman da gradi fabriku u Kanadi, ukoliko uzmu njihove avione. Povukao se zato što nije mogao da zadovolji uslove za integraciju u NORAD, zajedničku vazdušnu komandu za Severnu Ameriku. Gripen takođe ne može da zadovolji taj uslov. Nabavka Gripena bi značila raspad NORAD sistema. Odnosi između Kanade i Amerike jesu zategnuti,…

30. Jan 2026.Pogledaj

Miloš77 na: [UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

@Vaste - upravo tako. Embargo na oruzije Izraelu od strane USA je bio čist demokratski PR bullshit.. Grohotom sam se "nasmejao" i sada i tada.

30. Jan 2026.Pogledaj

KK na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

Mislim da se vrtimo u krug s nekim temama. Konkretna tema koja se ponavlja je: Zasto nismo proizveli svoje da potaknemo sopstvenu proizvodnju itd. Ljudi kao da su spavali poslednjih 40 godina kroz deindustrijalizaciju ex-YU, kroz bezaniju na vrata i prozore ikoga ko je imao neka znanja i obrazovanje. A da se ne zavaravamo, nije…

30. Jan 2026.Pogledaj