BEG airport status
Fabrika aviona „Aero East“ Kraljevo

Fabrika aviona „Aero East“ Kraljevo

Deo Tango Six tima je posle proslave Dana avijacije na Lađevcima 2. Avgusta svratio do fabrike aviona „Aero East“ u Kraljevu. Dok se veći deo salonske kvazi-inteligencije srpskog vazduhoplovsta bavi planovima za obeležavanje stogodišnjice naše avijacije i time časti svoj ego poduhvatima davno mrtvih ljudi – neko radi, stvara, izvozi i konkretno doprinosi.

„Aero East“ je pored izvoza svog proizvodnog programa u inostranstvo zaslužan za dugo očekivano podmlađivanje domaće generalne avijacije. Prvi avion, MXP 150 (YU-ZZR), je u Ečkoj i počeo je sa ispunjavanjem svoje primarne uloge aviona za obuku. AK Paraćin je sledeći na redu za isporuku dok su i dva „fizička lica“ iz Srbije naručila po jedan avion za svoje privatne potrebe. U bližoj budućnosti je moguće da će četvrti domaći Aero East sleteti u Kruševac.

Na ovaj način se i Srbija polako pridružuje svetskom trendu eliminisanja zastarelih Cesni i Pajpera i njihove prevaziđene pogonsko-konstrukcione tehnologije šezdesetih godina. Uprkos konstantnom padu cena polovnih amerikanaca, višestruko niži troškovi upotrebe i održavanja ULL opcija uvode logiku u jedan od najskupljih hobija. Logiku koja davno nije bila prisutna.

Pogledajte snimak obilaska kraljevačke fabrike koji je snimo izvršni producent Tango Six tima Vladimir Stojković:

„Aero East“ ima svoj You Tube kanal na kome možete naći još zanimljivih klipova.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Pozdrav T6.

Drago mi je da vidim da NEKO NESTO RADI, osim praznih prica i paucine. Puno srece "Aero East"-u jer su na dobrom putu. Sve se radi od pocetka, po ko zna koji put, ali je OK jer dolazi do smene generacija.

Pozdrav

Vlada

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Micika na: [EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

Poenta Price je da Jugoslovensko i Srpsko sve bude uništeno...Sve sa zapada je odlicno samo Amerika...😡😡😡😡

28. Aug 2026.Pogledaj

Viktor na: Er Srbija uvodi direktne letove za Sevilju i Tenerife

jel došlo do nekih promena u redu letenja ili već, s obzirom da se ovi letovi nalaze u prodaji još od novembra/decembra prošle godine?

28. Aug 2026.Pogledaj

Srbofil na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

@Vazduhoplovac @Miloš77 Ako je tehnologija motora na onom nivou kojem je trenutno, pitanje je kakva je konstrukcija. Nije mi uverljiv avion uopšte. Iljušin je ipak proveren i dokazan. Ali svakako nama to ne treba.

28. Aug 2026.Pogledaj

Jale na: [EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

Poklonu se u zube ne gleda kako kaze nas narod kada su sluzili nama pedeset godina zasto nebi Srpskoj jos pet.

28. Aug 2026.Pogledaj

Гале na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

Душане, тачно је све што си рекао за А400М у односу на Ил 76. Али си заборавио да овај задњи може да слети тамо где нема никакве логистике и да поново полети. Taчно је ово за кратко полетање за А400М, али он има проблем са перформансама слетања, посебно са аеродинамичким кочницама. Друго, требаће још доста…

27. Aug 2026.Pogledaj