BEG airport status
Fabrika aviona „Aero East“ Kraljevo

Fabrika aviona „Aero East“ Kraljevo

Deo Tango Six tima je posle proslave Dana avijacije na Lađevcima 2. Avgusta svratio do fabrike aviona „Aero East“ u Kraljevu. Dok se veći deo salonske kvazi-inteligencije srpskog vazduhoplovsta bavi planovima za obeležavanje stogodišnjice naše avijacije i time časti svoj ego poduhvatima davno mrtvih ljudi – neko radi, stvara, izvozi i konkretno doprinosi.

„Aero East“ je pored izvoza svog proizvodnog programa u inostranstvo zaslužan za dugo očekivano podmlađivanje domaće generalne avijacije. Prvi avion, MXP 150 (YU-ZZR), je u Ečkoj i počeo je sa ispunjavanjem svoje primarne uloge aviona za obuku. AK Paraćin je sledeći na redu za isporuku dok su i dva „fizička lica“ iz Srbije naručila po jedan avion za svoje privatne potrebe. U bližoj budućnosti je moguće da će četvrti domaći Aero East sleteti u Kruševac.

Na ovaj način se i Srbija polako pridružuje svetskom trendu eliminisanja zastarelih Cesni i Pajpera i njihove prevaziđene pogonsko-konstrukcione tehnologije šezdesetih godina. Uprkos konstantnom padu cena polovnih amerikanaca, višestruko niži troškovi upotrebe i održavanja ULL opcija uvode logiku u jedan od najskupljih hobija. Logiku koja davno nije bila prisutna.

Pogledajte snimak obilaska kraljevačke fabrike koji je snimo izvršni producent Tango Six tima Vladimir Stojković:

„Aero East“ ima svoj You Tube kanal na kome možete naći još zanimljivih klipova.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Pozdrav T6.

Drago mi je da vidim da NEKO NESTO RADI, osim praznih prica i paucine. Puno srece "Aero East"-u jer su na dobrom putu. Sve se radi od pocetka, po ko zna koji put, ali je OK jer dolazi do smene generacija.

Pozdrav

Vlada

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vlado na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Za standarde Srbije iz 89 ovo je ništa. Za Srbiju 2026 ovo jeste nešto.

24. Jun 2026.Pogledaj

Goran na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

prave 28 aviona godišnje ,mora da im trebaju milioni kutija za municiju

24. Jun 2026.Pogledaj

justin na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

eeee nekad smo radili i hidrauliku za stajni trap nekad smo i pravili avione

24. Jun 2026.Pogledaj