BEG airport status
Air Force One inbound Lađevci

Air Force One inbound Lađevci

Danas će na aerodrom Lađevci sleteti predsednik republike u pratnji ministara i tako simbolično otvoriti najveći infrastrukturni projekat u domaćem vazduhoplovstvu posle izgradnje novog tornja na Batajnici. Tom prilikom biće otvoren i novi toranj, identičan batajničkom, čiju je izgradnju finansirala Agencija za kontrolu letenja.

Ulogu predsedničkog aivona imaće Jatov ATR72-202 YU-ALN koji bi, takođe simbolično, trebao da demonstrira mogućnost sletanja aviona sa manjim brojem sedišta na novi/stari aerodrom. Lima Novembar bi po flight plan-u trebao poleteti iz Beograda u 12 časova i preko VAL na FL120 za 45 minuta sleteti u LYKV (koji još nije promenio identifier).
Broj leta za ovu priliku biće JU005. Po Jat praksi za posebne numeracije letova ovaj je mogao nositi 001 (koristi se za posebne letove i prevoz delegacija) ali neko nije imao mašte.

Srpski AF1 bi po planu leta trebao da poleti iz Kraljeva u 19:30 i preko OBR i VAL bude na BEG u 20:15.

Foto: Michael Priesch

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Mislav Pa i tada,1970-ih godina, postojali su vrhunski američki i Dassaultovi avioni, a nijedna država iz bivše SFRJ nikada nije imala udeo u razvoju ili proizvodnji ovih vrhunskih projekata. Mostarski SOKO je pravio zmaj a Rakovica motore za Gazellu ali je laki helikopter analognog tipa neuporediv sa projektom kao što je Rafale. To je kao…

23. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@mecka Ubedljivo najbolji i napotetniji avion danasnjice, koji se svakodnevno koristi u najvecem i najduzem ratnom sukobu posle II svetskog rata. Ima desetine vazdusnih pobeda protiv istocnih i zapadnih borbenih aviona, u uslovima najgusce PVO istocnog i zapadnog porekla, naravno bez gubitaka. Treba li jos dokaza? Najbolji radar (3xAESA), najbolje naoruzanje, supermanevarijabilnost, vektorski potisak, stealth,…

23. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N. Odličan komentar! Mislim da većina ljudi nema ideju koliko su zahtevi za delove koji se ugrađuju u avione strožiji. Takođe, ne razumeju koliko je teško postati proizvođač delova za borbene avione. Ne radi se tu samo o sposobnosti da napravite neki deo, nego o celom procesu koji mora biti dobro dokumentovan i izvršen,…

23. Jun 2026.Pogledaj