BEG airport status
LYBE 2203:00 Z 130°15KT CAVOK 09/05 Q1016 NOSIG=
Prvi pogled na Boing 737MAX

Prvi pogled na Boing 737MAX

Novi 737 imaće sledeće novitete: novi motor prečnika ventilatora od 68 inča, promenjeni repni konus trupa, flaj-baj-vajer ali samo na spojlerima, cik-cak mlaznike po ugledu na 787, ojačanja krila i trupa i produženu nosnu nogu stajnog trapa za nekih 15 do 20 cantimetara. Novi računar upravljanja motorima i modifikovani vazdušni sistem radi prilagođavanja promenama u pritiscima motora.

Ono što prvo upada u oči je da Boing nije uspeo da u novu arhitekturu ubaci dovoljno veliki ventilator što se može odraziti na očekivane uštede u gorivu koje bi trebalo da budu 7% u odnosu na A320NEO i mnogo više u odnosu na obične A320.

Naime Boing je izabrao motor «CFM Leap-1b» sa ventilatorom od 68 inča. Radi poredjenja ventilator na sadašnjim 737 avionima je 61 inč a na sadašnjim Erbas A320 je istih 68 inča. Sa druge strane motor na novim Erbas A320NEO avionima je 78 inča na varijanti sa CFM motorima odnosno 81 inč na varijanti sa Prat i Vitni motorima.

Pošto fizika i termodinamika potrošnje goriva direktno zavise od veličine ventilatora odnosno stepena dvostrujnosti (odnos hladne i tople struje – odnosno koliko vazduha ide samo kroz uvodnik a koliko kroz jezgro motora) postavlja se pitanje koliko su realni Boingovi planovi o uštedama u odnosu na novi A320NEO. Čitaocima bloga ostavljamo da sami naprave svoj stav i mišljenje.

Podsećanje da je Boing krenuo u ovo predprojektovanje 2011.godine kako je i bilo predvidjeno na našem sajtu u ranijim prilozima.

Rols Rojs je prodao svoj udeo u kompaniji IAE koja pravi motor za A320 V2500 da bi u zamenu za to dobio dosta para i mogućnost partnerstva sa Prat i Vitnijem na novim motorima sa reduktorom ventilatora «GTF». To je znak da GTF tehnologija  definitivno ulazi na velika vrata a da je Rols pogrešio kockajući se na temu koncepcija sa otvorenim rotorom. Skupa greška koja je delimično ublažena.

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

-7%? Pa oni su ludi!

Vrijeme je da Boeing preuzme vodstvo ponovo, Airbus samo nesto "barcka" na short-term-u.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

dejan na: Ima li smisla modernizacija Orla?

uf, na momenat mi se ucinilo da si rekao MIG-31, a ne MIG-35 :-) rek'o sta bismo mi radili sa tim cudom i gde bismo mogli da letimo...

21. Nov 2019.Pogledaj

AL-41F1 na: Vulin obišao vojni aerodrom u Batajnici: plate pilota značajno “unapređene“, obnavlja se infrastruktura

@Banja Luka Radi se prostom postovanju zakona i osnovnom ljudskom dostojanstvu. Ako je to toliko, ali toliko tesko, onda nismo zasluzili bolje, stvarno nismo i ovo je onda mnogo. @dane Kosku nisam ja progutao, nego vi. To sto mi smeta jedan klovn i poltron, ne znaci da volim drugog, najmanje prethodnog ;) Da ne dodje…

21. Nov 2019.Pogledaj

Croato na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dvojbeni plan za Croatiu Airlines

@Перица Nokia je bila hard-core inzenjerska firma, koju su vodili sposobni a ne podobni, sa obrazovanom i motiviranom radnom snagom, sa hrpom novca na racunu, udjelom na trzistu od valjda 50%, i tako dalje. Cak je i telefon sa touch screenom izmislila prije iPhonea, da ne spominjemo to sto je bila nekoliko godina ispred svih…

21. Nov 2019.Pogledaj

Jovan Munitlak na: [EKSKLUZIVNO] „Teleoptik“ iz Zemuna i „Sloboda“ iz Čačka dobavljači za „dron-ubicu“ RW-24 kompanije „Adasi“ iz Ujedinjenih Arapskih Emirata

A u bližoj budućnosti : Insa satovi i Sloboda šporeti. ....ustvari i mimo ove zajebancij... šale to bi trebalo da bude neki normalan tok. Nekako sam prijatno šokiran Teleoptikom , svaka čast voleo bih i da vam se to pošteno vrednuje.

21. Nov 2019.Pogledaj

Send this to a friend