BEG airport status
Intervju Sa Francuskim Alpha Jet Pilotima

Intervju Sa Francuskim Alpha Jet Pilotima

Francusko ratno vazduhoplovstvo poslalo je dva Alpha Jet-a na prošlonedeljni međunarodni aeromiting Varaždin 2011. Trejneri su sleteli na LDVA u petak IFR rutom koja ih je vodila preko Švajcarske, Austrije i Slovenije do Zagrebačkog VOR-a. Zatim su do Varaždina stigli VFR-om. Posada je brojala četvoro ljudi – dva pilota i dva tehničara.

U priči sa vojnim atašeom francuske ambasade u Zagrebu uverio sam se u prilično liberalno razmišljanje francuske vojske vezano za gostovanja njihovih aviona na stranim, posebno Balkanskim priredbama. Prisustvo Alpha Jet-ova dosta je značilo organizatorima CIAV-a makar samo na stajanci. Naime, avioni nisu učestvovali u letačkom programu i obrazloženje za to je bilo prilično nekomplikovano: piloti nisu bili kvalifikovani demo piloti već aktivni instruktori 22. Eskadrile kojima je dnevni posao obuka kadeta i DACT. Prilično jasan operativni standard koji korene verovatno ima u ozbiljnom shvatanju bezbednosti letenja. Prikaze manevarskih mogućnosti prilagođene laičkoj publici rade profesionalci kojima je to dodatno usmerenje i manje-više stalni posao.

U intervjuu koji sam uradio sa dvojicom pilota možete saznati ponešto o njihovim karijerama i željama za napredovanje, nešto o samom avionu, kao i svedočanstvo o višenamenskoj ulozi novih vojnih aviona iz perspektive francuskog ratnog vazduhoplovstva kroz primer Rafala.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

@Sovereign Evropi ne treba nista od ruske tehnologije, posebno ne Iljusin, kad Evropa ima Airbuss daleko napredniji. Oslobodjenje Ukrajine će biti kad se istera ruski okupator, ali će trebati dosta vremena i desetine godina sankcija da se Rusija istera iz pograničnih oblasti Donbasa.

26. Aug 2026.Pogledaj

Gale na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

Главно је питање, како је могло некада у Ташкенту да се направи готово 50 примерака за једну годину, каква год да је била технологија у ТАПОЧ-у а сада у Уљановску са "паточном линијом" за монтажу, тренутно не више од 10 примерака за годину. Да ли су проблеми у капацитету производње мотора или нешто друго. У…

26. Aug 2026.Pogledaj

Баћушка na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

Није ми јасно зашто толико чекамо да купимо овако нешто (не улазим у причу из које земље), ово нам заиста треба, имамо шума ко плеве, све то треба штитити... плус ради извоза нашег наоружања, транспорта било чега великог...

26. Aug 2026.Pogledaj

Sovereign na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

Само ме интересује како ћеш коментарисати када почне стампедо европских привредника на Русију послије ослобођења Украјине!? Конечно, да треба да узмемо пар комада јер нема бољег и функционалнијег транспортног авиона. А и ако ћемо поштено, визуелно најљепши транспортни авион до сада.

26. Aug 2026.Pogledaj