Komisija za istraživanje udesa Direktorata civilnog vazduhoplovstva izradila je još jedan kompletan i kvalitetan dokument. Izveštaji ovog tipa imaju obaveznu kulminaciju u vidu preporuka za dalju akciju Direktorata ali ovaj, ukoliko se poslednje stranice isčitaju sa posebnom pažnjom, nosi sa sobom direktniji vapaj i konkretno upozorenje na jedan opasan trend. Budući da je predsednik komisije ove istrage takođe vodio istragu udesa sa sličnom ozbiljnom povredom bezbednosti letenja jasno je da bi zaključak bio strožiji i direktniji da forma dokumenta to dozvoljava.
Ovako se preporuke ostavljaju u nemilost posredno nadležnog faktora, Vazduhoplovnog Saveza Srbije, apsolutno nesposobne organizacije (kadrovski, stručno i inicijativno) da bilo šta uradi povodom jasno prepoznatljivog trenda. Konkretni seminari, akcije edukacije na pametan i efikasan način godinama izostaju ali će zato neki zvaničnici imati gde da spavaju, jedu i piju nekoliko dana. Samovalidacija naše bitnosti i stogodišnje iskustvo lažni su baš kao i total time nesrećnog pilota. Vreme je da se obdukcijski pristup zameni kreativnim i proaktivnim ali ne od strane društveno političkih radnika impozantne neefikasnosti i amaterizma. Ostaje svaka livada za sebe. Bar čuvajte ljude koje volite, prvo od njih samih, potom od drugih. Onih nevinih.
![[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda](https://media.tangosix.rs/2026/06/32-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260618_172218-262x130.jpg)
