BEG airport status
Novi poslovni rezultati Jat Airways-a i snimci nove putničke kabine Boeing-a 737 YU-AND

Novi poslovni rezultati Jat Airways-a i snimci nove putničke kabine Boeing-a 737 YU-AND

Tango Six u Jatovom „Novembar Delti“. Drugom avionu kojeg je Jat Tehnika isporučila vlasniku sa unapređenom putničkom kabinom – ugrađena su nova kožna Recaro sedišta koja će svojim manjim gabaritima povećati kapacitet 737-ce sa 126 na 134 ili 144 mesta.

Uprkos staroj floti i neizvesnosti započetog procesa privatizacije nacionalna aviokompanija juče je objavila impresivne poslovne rezultate imajući u vidu uslove u kojima posluje. Za Tango Six o njima govori Đorđe Vukotić, direktor prodaje za Balkan i Zapadnu Evropu Jat Airways-a.

(Za pun HD kvalitet snimka podesite opciju „1080p“ u You Tube player-u)

FOTO: Dušan Atlagić

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Br

"Nova sedišta" neodoljivo podsećaju na bivša Lufthansa-ina sedišta. Zanimljivo da se Jat Airways odlučio na kupovinu polovnih, umesto da je uložio u nova utlra laka Recaro-va sedišta (Lufthansa Europa Cabin), koju od skora imaju Austrian Airlines i SAS, kao i komšije Croatia Airlines, koja svojom težinom uveliko smanjuju potrošnu goriva. Sa druge strane, ako su toliko "profitabilni" mogli su da unaprede 737-ice sa wingletima i time smanje potrošnju goriva kada već nemaju sredstava da kupe novije modele Airbus-a ili Boeing-a.

Odgovori
Dj

Da li je moguće da se čovek još i hvali da je čarter saobraćaj povećan u odnosu na redovan, znajući da su otkazivali letove na redovnim linijama da bi vozili čartere?! Broj čartera je povećan za 78%, a ako dobro računam, broj putnika u čarteru za oko 25%. Opravdano? I ovo je ozbiljnan flag carrier?!

Odgovori
Ph

Sve je to uzalud ako i gubici nisu proporcionalno smanjeni. Placanje ljudima kojima su otkazani letovi, promotivne prodaje karata i slicne stvari kostaju. Kada bi delili karte besplatno imali bi load factor 100% i maksimalni moguci broj putnika, ali to ne govori o uspesnosti kompanije. Ipak, sve ove informacije dobro zvuce i daju nadu da JAT moze da prezivi i pored surove konkurencije. :-)
P.S. Bilo bi lepo videti i neki intervju u vezi sa Jat Tehnikom i njihovim planovima/uspesima, zapravo bilo sta o nasoj avio industriji (sta ces inzenjer prica iz mene).

Odgovori
Pe

Serija priloga i intervjua iz Jat Tehnike počinje od sledeće nedelje.
Što se industrije tiče sve što postoji trudim se da pokrijem.

Ki

Meni sve ovo izgleda da ćemo se mi još duuugo,dugo voziti ovim avionima…:( I moja baba može da uradi face lifting,al' kad se skine u kupaći,eto ti Jat Airways-a.

Odgovori
Go

Samo u avionu AND ne radi ni jedna rerna , pa se ne može servirati topla hrane, eto ga sad.

Odgovori
Go

G-dine Vukotiću, koliko j e redovnih letova okazano, ustvari dodatnih letova na redovnim linijama. Koliko ste redovnih letova pomerili na ne primerno rano poletanje. Copenhagen je bio ujutru u 4.35h, pa to nije normalno.
Nemojte se hvaliti brukom, nego treba ćutati i domaćinski se ponašati , što baš i ne radite.

Odgovori
St

U Jatu se odavno ne servira topla hrana

Odgovori
da

meni ovo sve lici na esku provokaciu

Odgovori
da

meni ovo lici na tesku provokaciu

Da

Kao prvo ova sedišta uopšte ne podsećaju na bivša Lufthansina sedišta. A ugrađivanje wingleta košta od prilike nešto manje od miliona po avionu…

Odgovori
CR

Ne podsecaju… Ovo JESU Lufthansina stara sedista, vozio sam se u njima nebrojeno puta. Tuzno.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Luki na: U Hrvatskoj se srušio MiG-21, piloti se katapultirali

@Gale Ne znam što je bilo i što su radili. Znam samo da su nažalost par puta ima smrtne slučajeve sa padom aviona...

06. Dec 2022.Pogledaj

Beduinko na: U Hrvatskoj se srušio MiG-21, piloti se katapultirali

@K Nije dovoljna jedna eskadrila. Te gluposti koje ljudi konstantno ponavljaju, ili da Hrvatska nema novaca. Mislim već su toliko dosadni sa svojim glupostima koje ponavljaju svake godine. Jedna eskadrila nije dovoljna Hrvatskoj. Pilota ima i više nego dovoljno.

06. Dec 2022.Pogledaj

Petrovic Dusan na: U Hrvatskoj se srušio MiG-21, piloti se katapultirali

@Gale ne znam zasto kriviti pilote, nisu uopste trebali leteti u toliko starom avionu,osim na nekom sajmu muzejske tehnike, u strogo kontrolisanim uslovima.

06. Dec 2022.Pogledaj

Lajavi na: Predstavljen novi američki strategijski bombarder B-21 Raider: Prvi novi bombarder u svetu nakon Hladnog rata

Rusi teško razočarenje u svakom smislu, očigledno da ih je korupcija toliko pojela da je uništila kako tehniku i opremu, tako i kvalitet ljudskih resursa. Ovo drugo će biti mnogo teže nadoknaditi od tehnike i opreme. Rusi su sa napadom na bratski Ukrajinski narod sami sebe uništili u svakom smislu, pa taman sutra dobili rat.

06. Dec 2022.Pogledaj

Branko na: Predstavljen novi američki strategijski bombarder B-21 Raider: Prvi novi bombarder u svetu nakon Hladnog rata

750 miliona dolara po avionu, za americku vojsku i to je naravno cena bez ikakvog naoruzanja i drugih troskova, znaci milijardu... Bez komentara.

06. Dec 2022.Pogledaj