ViPVO na početku 2012. godine

Mi-17

Poslednja zvanična javna izjava o modernzaciji srpskog vojnog vazduhoplovstva u 2011. godini data je 15. decembra. U njoj je komadant ViPVO (od tada unapređen u čin general-majora) Ranko Živak najavio dodatne akvizicije trenutno najuposlenijeg tipa helikoptera u Vojsci Srbije.

Nakon završetka mrtvog perioda (od Svetog Nikole do Svetog Save) prva potvrda dolazi od ministra odbrane, poslednjeg dana januara u emisiji požarevačke TV „Duga“:

„U toku ove godine planiramo da ugovorimo četiri nova helikoptera nemanjena transportu i sanitetu“

Postaje sve izvesnije da se radi o novim primercima sa opremom za noćno i letenje u uslovima smanjene vidljivosti. Dvojna namena i verovatno osposobljenje za ulogu Traganja i Spasavanja iz Živakove izjave poklapaju se sa ovom koju je izrekao minstar odbrane.

Ono što će se sigurno saznati pre konačne informacije o poreklu novih helikoptera je početak procesa eventualnog premeštanja sedamnaestice u sastav Specijalne Brigade. Ova informacija mogla se čuti iz više izvora u predhodnih mesec dana:

„Специјална бригада имаће на располагању хеликоптер, а моја жеља је да, ако буде могуће, имају два хеликоптера. Највероватније то ће бити широм света проверени руски Ми-17 који би се могао користити у акцијама, а ако затреба и за помоћ цивилном становништву – објашњава за „Политику” министар одбране Драган Шутановац.

PVO sistemi ili avioni?

Pominjanje nabavke novih PVO sistema bila je konstanta cele predhodne godine u zvaničnim izjavama vojnog vrha Srbije. Ni u jednom javnom istupu do sada nije jasno istaknuto ko bi mogao imati prioritetet i da li se za svrhu PVO modernizacije planiraju sredstva za trupnu odbranu ili raketni sistemi većeg dometa?

Novi načelnik Generalštaba pomenuo je u jednom od dva intervjua koja je dao u predhodne dve nedelje i „povećanje kapaciteta transportne avijacije i helikoptera“. Verovatno korišćenje Seneke V za intra-theater prevoz ili plan za nabavku novog transportnog aviona veličine An-26?

„Nije tajna da je najveći deo naše tehnike iz osamdesetih godina. Prvenstveno se to odnosi na sisteme u vazduhoplovstvu, protivvazduhoplovnoj odbrani i artiljerijske sisteme. Prioritet je unapređenje operativnih sposobnosti Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane. Mi smo remontovali nekoliko aviona MiG-29 i produžili im resurs. Tražimo rešenja za tri bitna sadržaja: povećanje kapaciteta transportne avijacije i helikoptera, unapređenje protivvazduhoplovnih sistema i opremanje višenamenskim borbenim avionom.“
Vreme 02.02.

„У периоду до 2014. године приоритет ће бити „Модел опремања војника пешадије М21“, набавка савремених уређаја везе, опремање специјалних и декларисаних јединица.
Постоје планови за модернизацију радарско-рачунарских средстава и ракетних система за противваздухопловна дејства, авиона, тенкове и артиљеријских оруђа. Потребни су нам савремени борбени системи за Ваздухопловство и противваздухопловну одбрану и надам се да ћемо у сарадњи са надлежним државним институцијама пронаћи одговор на ово питање, у интересу грађана Србије.“
Odbrana 01.02.

Aeromiting

Pripreme za batajnički aeromiting su u toku. Pre nekoliko dana makedonski ministar odbrane dobio je poziv od srpskog kolege ali bez preciziranja koja je verovatnoća da Makedonija učestvuje sa nekom letelicom. Pored ovog detalja nije bilo skorih javnih istupanja na temu manifestacije koja nas čeka u septembru.

Po nezvaničnim, ali prilično pouzdanim informacijama, očekuje se učešće minimum jedne inostrane akro-grupe i po svemu sudeći to će biti Turkish Stars. Vojna saradnja sa Turcima je na visokom nivou i vrlo je izvesno da će biti sigurni učesnici.

Razmatraju se određeni infrastrukturni radovi na manevarskim površinama aerodroma ali još ništa nije definitivno odlučeno.

U opticaju je i plan da aeromiting ove godine bude i izložbenog tipa u vidu štandova inostranih proizvođača vojnih vazduhoplova i opreme.

Stand-by aranžman

Vojska Srbije će od ove godine prvi put biti obuhvaćena takozvanim Stand-by aranžmanom Ujedinjenih Nacija. Medicinske ekipe, vojni posmatrači i druge deklarisane jedinice biće po ovom planu spremne da na poziv UN reaguju u kriznim područjima u svetu.

U planu je da po dve posade aviona An-26 i jednog od dva tipa helikoptera takođe budu uključene u ovaj plan. Iako je u dokumentu za medije istaknuto da je isključivo reč o posadama, u slučaju An-a je veoma moguće da se računa i na oba aviona koja imamo u naoružanju.

Piloti 138. eskadrile po prirodi svoje namene pripadnici su najmobilnije formacije u Vojsci Srbije. Jedini su u stanju da u roku od sat vremena od naređenja (koliko traje priprema za let) izvedu zadatak van teritorije Srbije.