BEG airport status
Kraj korporativnog letećeg cirkusa i fotografije 4. dana.

Kraj korporativnog letećeg cirkusa i fotografije 4. dana.

Najveći business to business vazduhoplovni sajam zvanično se završava danas, poslednjim letačkim danom, drugim otvorenim za javnost. Jučerašnji je bio potpuni debakl što se vremena tiče. Temperatura se u jednom tenutku spustila do 14 stepeni sa frontalnom oblačnošću koja je popustila sa kišom tek negde na polovini letačkog programa. Ono što impresionira je vedrina i duh britanaca koji doživljavaju najvlažnije letu u poslednjih nekoliko godina. Došli su spremni sa counter-rain opremom i nisu dozvolili da im vreme pokvari doživljaj. Mogu zamisliti količinu depresije kada bi se slična stvar dogodila kod nas. Vreme, nikad poraženi neprijatelj avijacije.

Danas sam odlučio da ostanem u Londonu ne bih li kako treba ponovo navio svoj biološki časovnik zbunjen količinom nespavanja proteklih šest noći. Počinjem sa sređivanjem materijala i od sutra očekujte detaljnije izveštaje, fotografije i posebno video reportaže. Planiram da ih emitujem po redu relevantnosti za Srbiju imajući u obziru da je bilo dosta izlagača i biznisa koji računaju na našu zemlju kao mušteriju.

Letačkim programom za vikend dominiraju RAF akro-grupa Red Arrows, juče su izveli jednu od tri verzije programa prilagođenog niskoj bazi oblaka, i Breitling jet team sa svojim L-39 albatros trejnerima. Ono što impresionira kod RAF grupe je broj bure-valjaka u raznim varijantama, što sinhro para, što cele formacije. „Oposition“ aktivnosti snhro para (privid bliskog proletanja jedan u drugog) se takođe čine maštovitijim od konkurencije.

Današnji letački program je možda najkompletniji do sada i vreme je mnogo lepše nego juče. Ispod pogledajte galeriju fotografija koju sam snimio četvrtog dana:

——————————————————————————————————————————–
Tango Six izveštavanje iz Farnborough-a pomogli su itSMF Srbija kao sponzor smeštaja, logistike i prevoza, Mobilna Telefonija Srbije kao sponzor putovanja, Xopyc Air Force Fashion i Pilotshop.rs kao sponzori odeće i reportažne opreme.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
15. Jul 2012

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jo

Jordan na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@ Medo s mora U Kini je 2025. prodato 13 miliona elekričnih automobila, a u EU 2,9 miliona. U Americi je prodato 1,5 miliona. EU postaje sve manje relevantna na globalnoj sceni.

21. Jun 2026.Pogledaj
Gr

Grga na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@PeDu Netačne informacije po ko zna koji put. C909 se proizvodi od 2014., do sad 200+ komada. Zamenjuje E190. C919 se proizvodi od 2023., do sad 40+ komada. Zamenjuje polako A320 i B737. Takodje se razvija pandan za A350 I B787. Što se vojske tiče 85-90% aviona je kineske proizvodnje, ruske 10-15%.

21. Jun 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@Vladimir @Niko Izrael jeste imao minimalnu stetu, udare po civilnim zgradama, ali niti jedna fabrika, avio baza ili vojni cilj nije uništen u Izraelu. Amerika nije imala baš nikakvu štetu na svojoj teritoriji.Ni vojnu, ni civilnu. Jesu pogodjene isturene baze Amerike u arapskim zemljama, i oborena 2 aviona. Za najjaču ekonomiju sveta, to je potpuno…

21. Jun 2026.Pogledaj
Ni

Niko na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

DOK-ING koji ima tri desetljeća iskustva svojih strojeva diljem svijeta u minskim poljima vjerojatno dobro zna što radi. Njihove strojeve kupili su Amerikanci, Rusi,... aktivno se koriste u Ukrajini, HR, BiH,.. na razminiravanju.

21. Jun 2026.Pogledaj
Me

Medo s mora na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

E jesi ga nadrobio o Kinezima. Ako pratiš malo podatke o prodajama, onda možeš vidjeti da je glavno tržište za nove električne automobile EU. I pročitaj nešto o BYD i polovnim automobilima s 0 prijeđenih kilometara u Kini, pa će ti biti jasnije neke stvari. "ni SAD ni Rusija, ne bi mirno posmatrale stvaranje potpuno…

21. Jun 2026.Pogledaj