BEG airport status
Kraj korporativnog letećeg cirkusa i fotografije 4. dana.

Kraj korporativnog letećeg cirkusa i fotografije 4. dana.

Najveći business to business vazduhoplovni sajam zvanično se završava danas, poslednjim letačkim danom, drugim otvorenim za javnost. Jučerašnji je bio potpuni debakl što se vremena tiče. Temperatura se u jednom tenutku spustila do 14 stepeni sa frontalnom oblačnošću koja je popustila sa kišom tek negde na polovini letačkog programa. Ono što impresionira je vedrina i duh britanaca koji doživljavaju najvlažnije letu u poslednjih nekoliko godina. Došli su spremni sa counter-rain opremom i nisu dozvolili da im vreme pokvari doživljaj. Mogu zamisliti količinu depresije kada bi se slična stvar dogodila kod nas. Vreme, nikad poraženi neprijatelj avijacije.

Danas sam odlučio da ostanem u Londonu ne bih li kako treba ponovo navio svoj biološki časovnik zbunjen količinom nespavanja proteklih šest noći. Počinjem sa sređivanjem materijala i od sutra očekujte detaljnije izveštaje, fotografije i posebno video reportaže. Planiram da ih emitujem po redu relevantnosti za Srbiju imajući u obziru da je bilo dosta izlagača i biznisa koji računaju na našu zemlju kao mušteriju.

Letačkim programom za vikend dominiraju RAF akro-grupa Red Arrows, juče su izveli jednu od tri verzije programa prilagođenog niskoj bazi oblaka, i Breitling jet team sa svojim L-39 albatros trejnerima. Ono što impresionira kod RAF grupe je broj bure-valjaka u raznim varijantama, što sinhro para, što cele formacije. „Oposition“ aktivnosti snhro para (privid bliskog proletanja jedan u drugog) se takođe čine maštovitijim od konkurencije.

Današnji letački program
je možda najkompletniji do sada i vreme je mnogo lepše nego juče. Ispod pogledajte galeriju fotografija koju sam snimio četvrtog dana:

——————————————————————————————————————————–
Tango Six izveštavanje iz Farnborough-a pomogli su itSMF Srbija kao sponzor smeštaja, logistike i prevoza, Mobilna Telefonija Srbije kao sponzor putovanja, Xopyc Air Force Fashion i Pilotshop.rs kao sponzori odeće i reportažne opreme.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Нишлија na: [NAJAVA] Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

Пре десетак дана су најавили да ће истог дана бити у Нишу када и у Батајници и онда одједном то нико више не помиње

12. May 2026.Pogledaj

Milorad na: [POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

Postujem kolega vašu izjavu i slažem se da je možda bilo i prrviše zaposlenih, ali.. Sta je TEHNIKA održavala u odnosu šta može da se održava sa 90 zaposlenih inače sam u svojih 35 godina staža bio i šef radionice stajnog trapa. Hvala na pažnji

12. May 2026.Pogledaj

Srbofil na: Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

@Milos77 Mislim da u toj prici, opste geopoliticke okolnosti igraju daleko vecu ulogu nego neka sposobnost na papiru. Ako dodje do sankcija, okretanja situacije naopacke kako kazete, sta cemo sa prostim stvarima poput energenata? Evo to ne mozemo da resimo nego molimo za izuzeca. Mi ne mozemo imati nikakvu stratesku projekciju jer smo strateski okruzeni.…

12. May 2026.Pogledaj