BEG airport status
[NAJAVA] Državno prvenstvo u preciznom sletanju za ultralake letelice u Smederevu

[NAJAVA] Državno prvenstvo u preciznom sletanju za ultralake letelice u Smederevu

SMEDEREVO – Nakon trogodišnje pauze Komisija za ultralako letenje Vazduhoplovnog Saveza Srbije i Aeroklub Smederevo organizuju državno prvenstvo u preciznom sletanju za zmajeve i ultralake avione na sportskom aerodromu Smederevo. Dve zanimljive discipline, Cakanov solo nastup, padobranci matičnog aerokluba i dodatni sadržaj garant su dobrog provoda u subotu koja će, ako je sudeći i po vremenskoj prognozi, biti odličan dan.

Vladan Cvetković, predsednik aero-kluba Smederevo i direktor subotnjeg takmičenja za Tango Six priča o novoj inicijativi oživljavanja „ultralake“ komisije VSS-a i takmičenju koje će posle duže pauze okupiti najaktivniji segment srpske generalne avijacije:

Takmičenje će se održati u subotu 22. septembra na sporstkom aerodromu Smederevo sa početkom u 9 časova. Vazduhoplovni Savez Srbije, njegova Komisija za ultralako letenje i aero-klub Smederevo kao neposredni organizator ugostiće pilote zmajeva i ultralakih aviona radi nadmetanja u dve veoma interesantne discipline, kako za takmičare tako i za publiku – preciznom sletanju sa upaljenim i preciznom sletanju sa ugašenim motorom.

Takmičenje se zvanično otvara u 9 časova, oko 12 časova aero-klub Smederevo organizuje prateći program – padobranske skokove i akrobatsku rutinu aviona Zlin 526F pod komandom Miladina „Cakana“ Stevanovića iz Jagodine. Precizna sletanja počinju od 15 časova.

Takmičenje se organizuje po pravilniku Vazduhoplovnog Saveza u skladu sa krovnim FAI pravilnikom što je uslov za organizaciju državnog prvenstva, objašnjava Cvetković:

– Prijavljeni takmičari nadmetaće se će se u dve kategorije, ultralaki avion i motorni zmaj. Izabrali smo dve disipline preciznog sletanja kako bi takmičenje trajalo jedan dan, tako ćemo privući više takmičara i pružiti publici atraktivnu predstavu u kombinaciji sa dodatnim aktivnostima.

Disciplina preciznog sletanja, nastavlja Cvetković, pored svoje atraktivnosti za publiku i zanimljivog momenta nadmetanja  među vazduhoplovacima, prikazuje i njihovu veštinu budući da je sletanje sa ugašenim motorom uz odgovarajuću pripremu i druge radnje sastavni deo obuke za slučaj prinudnog sletanja ukoliko dođe do prestanka rada motora na letelici.

Takmičenje će se održati uprkos činjenici da postoji mogućnost nedolaska dovoljnog broja takmičara i u tom slučaju  proglasiće se za revijalno – ukoliko se prijavi manje od 4 ekipe i 8 takmičara.
Do sada je prijavljeno 7 takmičara za kategoriju motorni zmaj iz 4 aero-kluba i 5 ultra-lakih aviona.
Najavljen dolazak većeg broja ultralakih letelica kao gostiju.

– Ova, ultralaka, grana vazduhoplovnog sporta duži vremenski period nije bila aktivna uprkos činjenici da postoji veći broj registrovanih ULL letelica. Ponovnim aktiviranjem rada Ultralake komisije i organizacijom ovog takmičenja želimo da pokrenemo stvari i uradimo šta je moguće u cilju oživljavanja ovog zanimljivog vazduhoplovnog sporta, završava Vladan Cvetković, domaćin subotnjeg takmičenja.

FOTO: Dušan Atlagić sa 3. državnog prvenstva Srbije u ultralakom letenju održanog na Lisičjem Jarku 2009. godine.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

rodoljub na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

Važno je razlikovati Israel Aerospace Industries (IAI) i Rafael Advanced Defense Systems, jer je riječ o dvjema različitim tvrtkama s potpuno različitim industrijskim partnerstvima u Europi. IAI je proizvođač sustava BARAK MX, dok je Rafael proizvođač sustava SPYDER, koji je odabran za Rumunjsku. Rafael je još od 2018. godine razvijao industrijsku suradnju s rumunjskim ROMARM-om,…

15. Jul 2026.Pogledaj

Krešimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Potpuno se slažem da srljamo u rat (cijela Europa), ali moramo znati da sa druge strane imamo Putina koji zna da ukoliko izgubi ovaj rat (ili SVO) ruski narod će ga ubiti tako da njemu nije bitno koliko rusa će poginuti dok got njegova vlast nije u pitanju. Bojim se da će ovaj rat trajati…

15. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

Oho, nas Rafalcic ce, pored tegljenja meta i nosenja gravitacionih bombi, moci da jurisa i na dronove! Nadam se da ce nam francuzi prodati ovu poslednju rec tehnike i da cemo moci mirno da spavamo u ova nemirna vremena.

15. Jul 2026.Pogledaj

Miki na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Zanimljivo je kako se u komentarima često govori o vojnoj moći, savezništvima i međunarodnom položaju država, a onda se zaboravlja da se stvarna težina neke države vidi i kroz ovakve detalje. Na nedavnoj vojnoj paradi u Parizu mnogo pažnje je privuklo i to što je predstavnik jedne države (one bitnije) bio u prvom redu među…

15. Jul 2026.Pogledaj