BEG airport status
Adria Air Race ove godine iznad Zagreba sa planovima za Liban, Katar, Dubai i Srbiju!

Adria Air Race ove godine iznad Zagreba sa planovima za Liban, Katar, Dubai i Srbiju!

Adria Air Race ove godine definitivno evoluira u mnogo veći događaj. Prošle godine ste i na Tango Six Blogu mogli da čitate o trci koja je iskoristila suspendovanje Red Bull Air Race sezone za 2011. godinu zbog, kako je zvanično rečeno, „bezbednosnih izazova“. Grupa hrvatskih vazduhoplovnih entuzijasta organizovala je svoju verziju vazdušne trke u Zadru.

Ove godine šestočlani vazduhoplovni cirkus počinje svoju predstavu u Zagrebu 9. juna iznad Jaruna. Kako mi je direktor trke Marko Emer najavio u intervjuu koji sam sa njim napravio pre dva dana u Zagrebu, planovi postoje da sezona 2012. za AAR bude globalni događaj. Nadaju se da će se najbolje akrobate Balkana u njihovoj organizaciji trkati u Libanu, Kataru, Dubaiju i Srbiji.

Da bi medijski propratili nove globalne planove i svetskoj publici ponudili sebe kao alternativu Red Bull-ovom događaju pribegli su zanimljivom načinu promocije. Napravili su iPhone i Android aplikaciju – igru u kojoj možete voziti svoj akrobatski avion.

Tango Six će nastaviti da prati i medijski podržava Adria Air Race, očekujte vesti o novim dešavanjima i potvrde najavljenih planova.

U sledećih nekoliko dana na blogu će te imati priliku da vidite video-reportažu sa promocije Embraerovog biznis mlaznjaka Legacy 650 u Zagrebu, intervju sa momcima iz hrvatskih vazduhoplovnih časopisa Aeronautike i Aerosvijeta kao i intervju sa podpredsednikom svetske asocijacije udruženja kontrolora letenja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
26. apr 2012

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

mr

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj
22

22201 na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Lokatori?! Zar i posle 27 godina?! Nepopravljivi smo!

12. Jan 2026.Pogledaj
Dj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj
Py

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj
DW

DW na: [ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

Naravno da je preplaćeno, jer se kupovala politička podrška, a cena (i sposobnosti aviona) bila u drugom planu. Pitanje i šta će od naoružanja nositi? Da je lepo bio raspisan tender, možda bi sve bilo drugačije. U ovom trenutku svaka kupovina osim NATO aviona bi bilo sabotirana. Možda bi bio dobar izbor i KF-21 boramae.

12. Jan 2026.Pogledaj