BEG airport status
Ministar odbrane primio bivšeg kadeta Pavlovića. Goran se ne vraća u vojsku.

Ministar odbrane primio bivšeg kadeta Pavlovića. Goran se ne vraća u vojsku.

BEOGRAD – Ministar odbrane Aleksandar Vučić primio je pre dva sata bivšeg kadeta Vojne akademije Gorana Pavlovića kao što je najavljeno prošle nedelje. Vučić je nesuđenom pilotu ponudio nekoliko opcija za rešenje njegove trenutne situacije. Goran je za Tango Six izjavio da se ipak neće vraćati u vojsku.

– Na sastanku su bili ministar odbrane i načelnik generalštaba general-potpukovnik Ljubiša Diković. Bio sam veoma ljubazno i korektno primljen. Ministar odbrane mi je na početku kazao da me vojska nikako ne osuđuje zbog toga što sam se otvorenim pismom obratio medijima.

Vučić mi je ponudio da se uradi revizija postupka lekarskog pregleda, dakle da mi se omogući ponovni pregled. Ukoliko ne bi prošao na tom ponovljenom pregledu ponudio mi je neko drugo mesto u sistemu odbrane koje ne bi obavezno bilo „trupno“.

Ministar mi je tokom razgovora rekao da je svestan da postoji još slučajeva koji su slični mom i da će ispitati sve okolnosti problema kako se slične stvari ne bi dešavale u budućnosti. Na to sam ja rekao da postoje i gori slučajevi od mog.

Na kraju razgovora sam se zahvalio i rekao da ne želim da se na ovaj način vraćam u vojsku, da mi je cilj bio da ukažem na problem. Ne planiram da nastavljam ovu priču ni na koji način. Sada sam na Saobraćajnom fakultetu koju ću završiti, šta će biti dalje – videćemo, rekao je Goran Pavlović za Tango Six.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Momče svaka čast, probao si ovako znaš na čemu si, saobraćajni faks je jedan od onih kooji će ti momogućiti da letiš ceo život ako uspeš da se domogneš Aerodroma Nikola Tesla, u svakom slučaju nađi sebi sponzora da ti obezbede da završiš PPL pa na karaju karjeva bar leti. Mirno nebo

Odgovori
De

Nadam se da ce tvoja akcija imati efekta i da ovaj sastanak ima neku tezinu za ministarstvo da se malo pozabavi ljudima vise.
Tebi puno srece i uspeha u zivotu i da ipak postanes pilot :)

Odgovori
Go

Evo ja predlazem da o trosku drzave zavrsis obuku u smatsa i da te postave da letis falkona i vozis funkcionere. Nema vece casti i poverenja. Ako te postuju poverice ti svoje zivote.

Odgovori
Mi

Usrećićeš se sa saobraćajnim fakultetom, to ti je škola za mlaćenje prazne slame

Odgovori
Ze

Kako je moguće da lekari na regrutnom pregledu nisu otkrili ništa ? S obzirom da piloti i kadeti idu na česte preglede kako je moguće da niko nije ništa odkrio do poslednjeg pregleda ? Navodim pisnje iz Novosti :"Tri godine je prolazio redovne preglede i bio najbolji kadet u svojoj klasi sa prosečnom ocenom 9,80. Tek na kraju treće godine otkrili su mu srčanu specifičnost – inkopletni blok desne strane. Po važećem pravilniku to znači da nije sposoban za profesionalnu vojnu službu i da nije ni smeo da bude primljen na akademiju. .."
To nam samo govori o stručnosti lekara i celokupnom sistemu obrazovanja, s obzirom da to nije stanje koje se tek tako pojavljuje .

Odgovori
Vl

To sve govori o javashluku koji postoji duboko u svakoj pori nasheg drushtva. Zelim Goranu sve najbolje i skidam mu kapu zbog stava i zelje, da odbrani sebe i ukaze na nepravdu. Na Drzavi je sada da odluci, da li zeli da gurne ovaj problem pod tepih ili zeli da iskoreni javashluk. Oni su na potezu.

Odgovori
di

Gospodin koji pise kako je ovaj ili onaj fakultet mlacenje prazne slame treba prvo da se predstavi i kaze koji je to fakultet on zavrsio. Verovatno je pokusao da upise Saoracajni pa nije uspeo.
Odsek za vazdusni saob. na Saobracajnom fakultetu je iznedrio svetski priznate strucnjake, Eurocontrol, Boeing, Airbus, FAA, ICAO, itd. pun ih je linkedin. A to sto se u nekoj od domacih instucija zaposlio po neki los student preko veze (pa ga posao nije mnogo interesovao jer je imao jaku pozadinu) nije uopste merodavno.
Ukratko prica o lisici i kiselom grozdju.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj