BEG airport status
LYBE 1814:00 Z 310°11KT CAVOK 11/05 Q1024 NOSIG=
Rekord srpskih i regionalnih padobranki u formaciji prilikom slobodnog pada

Rekord srpskih i regionalnih padobranki u formaciji prilikom slobodnog pada

Padobranke postavile novi rekord, najbrojniju žensku formaciju u slobodnom padu do sada na srpskom nebu. Prenosim izveštaj sa sajta Ministarstva Odbrane kao i ekskluzivan video snimak skoka prilikom koga je rekord postignut.

„Осамнаест дама из 11 држава региона – Србије, Црне Горе, Босне и Херцеговине, Хрватске, Словеније, Македоније, Чешке Републике, Турске Бугарске, Румуније и Мађарске – успело је у понедељак 30. јула изнад аеродрома Батајница да се ухвати у слободном паду у до сада највећу формацију падобранки на небу Србије, а и шире. Подухват је реализован у организацији Удружења жена летача Србија, уз помоћ и подршку Министарства одбране и Комаде Ваздухопловства и противваздухопловне одбране под геслом „Жене за небо без граница“. Циљ је, поред обарања рекорда, био и популаризација ваздухопловног спорта, регионалног контакта и допринос обележавању 100 година српског војног ваздухопловства.

Заставник Небојша Јандрић, инструктор падобранства и опитни падобранац из Техничког опитног центра – Центра за летна испитивања, координатор пројекта и тренер падобранки, више је него задовољан постигнутим и посебно истиче како су падобранке различитог летачког искуства, обуке и са различитом опремом али су се успешно и за релативно кратко време ускладиле и направиле рекордну формацију.

Међу 18 жена у формацији била је и заставник Радмила Ђурић, исктруктор падобранства у 63. падобранском батаљону Специјалне бригаде Војске Србије, иначе најискуснија од свих падобранки, са преко 1.600 скокова

Падобранке су током увежбавања и рекордног скока до висине од 4.000 метара са које су искакале долазиле хеликоптером Ми-17 (ХТ-48) Војске Србије. Инструктор Јандрић истиче посебну захвалност посади овог хеликоптера, мајорима Милошу Мирковићу,Омеру Мехићу и Горану Гајићу и заставнику Небојши Драјићу на професионалном и личном залагању на сваком од више од 30 летова.“

IZVOR: Igor Salinger za Sajt Ministarstva Odbrane
FOTO I VIDEO: Marko Mircan Stupar

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

p

Svaka cast dame !!! Svaka cast kolege iz 890.mhe.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mayer na: Rusija ujedinjuje kompanije “MiG“ i “Suhoj“

Realno, vi vazite za eksperta za rusku avijaciju i spominjete ozbiljno nekakav Mig-41 koji je marketinski trik za sada bez ikakvih realnih osnova? I zasto bi se tako znacajan projekt poverio Mikojanu, firmi u poluhibernaciji a ne Suhoju koji je danas verovatno najuspesnija tehnoloska kompanija u RF?

18. Feb 2020.Pogledaj

Živojin Banković na: Rusija ujedinjuje kompanije “MiG“ i “Suhoj“

Па ваљда управо на продаји 46 до 54 авиона МиГ-29М и М2 Египту. Рок за испоруку је крај 2020.

18. Feb 2020.Pogledaj

Živojin Banković na: Rusija ujedinjuje kompanije “MiG“ i “Suhoj“

Реално, ако нисте пратили, МиГ има још посла. Поверено му је пројектовање пресретача МиГ-41. Фабрика ''Сокол'' која је у саставу РСК МиГ започиње производњу авиона Ил-114. А и судбина фамилије 9.41 и 9.47 ипак није још запечаћена.

18. Feb 2020.Pogledaj

ID na: Rusija ujedinjuje kompanije “MiG“ i “Suhoj“

Iznuđen i logičan potez. Suhoj je uspeo da preživi i napreduje. MiG je odavno gotov. Zbog zvučnog imena je objavljeno spajanje, a Suhoj je progutao MiG. MiG je primer koliko su nazadovali devedesetih, kao i Tupoljev. Sa helikopterima su ovo već uradili. Treba li su to pre uraditi.

18. Feb 2020.Pogledaj

Send this to a friend