BEOGRAD – Škola letenja Pegaz objavila je poziv zainteresovanima za početak obuke za ovlašćenje instruktora letenja koja počinje 20. septembra.
Odobrena Trening Organizacija Pegaz organizuje još jednu od mnogobrojnih obuka za Flight Instructore . Pegaz je organizacija osnovana 1991. godine koja je jedna od retkih izdržala sve tranzicije i dan danas vrši obuku od PPL(A) gde se leti na avionima Cessna 150 i Cessna 172 do ATPL(A) gde letite na avionu tipa Cessna 310 i Piper PA – 34 Seneka. Letački deo je smešten na aerodromu “Lisiciji Jarak” u Beogradu, a leti se i sa međunarodnog aerodroma “Nikola Tesla” u zavisnosti od nivoa obuke, dok se teorijski deo održava u opremljenim učionicama u Slobodana Jovanovica 1/2 .
Počelo je još jedno prikupljanje prijava ove godine i za PPL(A) I ATPL(A) kurs. Prijave se mogu slati cele godine.
Više informacija mozete dobiti na telefon: +381 63 509 467 , na sajtu www.pegazair.rs ili Facebook stranici Pilotska Škola Pegaz, stoji u saopštenju ove škole letenja.
![[EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju](https://media.tangosix.rs/2025/03/20250221_102948-262x130.jpg)
Bozidar Ribstol
Koliko je meni poznato a skoro sam bio na aerodromu "Lisiciji Jarak", Cessna 310 je jos u neletnom stanju a PA-34 Seneku nisam imao prilike da vidim. Znam da je reklama neophodna ali netreba bas toliko lagati.
Ivana
Prvo, ne treba se pise odvojeno.
Drugo, to sto je Cessa 310 trenutno na radovima ne znaci da nikad nece biti gotova.
Trece, ako pozelite da letite Seneku prijavite se da vidite da li postoji.
Cetvrto, pilotska skola Pegaz nema potrebe da laze narod I sabotira druge skole,od kad je osnovana radi I skolovala je dosta pilota koji su se kasnije setili da I sami otvore svoje centre.
I na kraju, 16. Aprila 2013. Godine prosla je EASA inspekciju bez jednog findinga.Ukoliko sumljate u informacije, slobodno konraktirajte DCV Republike Srbije. Veliki pozdrav od Safety Manager-a skole .
l
Bozidar Ribstol
Ja bio sad zadnje nedelje opet na jarku da gledam padobrance." Cessa", kako kaze Ivana Safety Manager-a, jos uvek ne radi a Seneke i dalje nema. Sve ostalo u vasem tekstu ja nisam ni spominjao. Stvarno me ne zanima kad ste osnovani ni dali ste prosli neku inspekciju. Ali cinjenice u vezi vasih aviona i dalje stoje.
Ivana
Postovani gospodine,
Razumem Vas u potpunosti, u danasnje vreme poverenje je skupa rabota…
Iz tog razloga, sledeci put kad “ svratite“ na Lisicji Jarak slobodno se javite direktoru skole licno. Ne radimo panoramu, ali kao veciti zaljubljenici u avijaciju mozemo da Vam ponudimo jedan informativan let sa zadovoljstvom.
Pozdrav,
Safety Manager