BEG airport status
Novi zmaj u Srbiji – Apollo Delta Jet 2

Novi zmaj u Srbiji – Apollo Delta Jet 2

ZEMUN POLJE – Danas vam predstavljamo još jednu novu letelicu koja će biti registrovana u Srbiji. U pitanju je motorni zmaj mađarske firme Apollo koji je u vlasništvu Aero-kluba „Ćuprija“. Neko vreme zmaj će biti baziran na letelištu „13.maj“ sve do otvaranja matičnog aerodroma koji je trenutno u procesu registracije.

IMG_20130323_171715

U poslednje vreme primetan je trend kupovine ultralakih aviona i žirokoptera koji su na neki način ugrozili dosadašnji primat motornih zmajeva. Mađarska frima Apollo poznata je baš po proizvodnji motornih zmajeva iako se već neko vreme bavi proizvodnjom ultralakih aviona i žirokoptera.

Apollo Delta Jet 2 jedan je od njihovih najprodavanijih proizvoda iz klase motornih zmajeva. U ponudi je više opcija uparivanja krila, trajka i motora. Goran Stojković i njegov sin Miloš opredelili su za varijantu letelice koja je pogonjena motorom Rotax 912 ULS od 100KS, za krilo C-15D Sexy koje ima odlične perfomanse.

Letelica je trenutno u procesu registracije i u narednim danima mozemo očekivati prve letove o kojima će biti nešto više reči u narednim postovima. Treba napomenuti da je ovo druga letelica tipa Delta Jet u Srbiji ali se rezlikuje od svog brata po motoru koji je 20KS jači tako da će biti interesantno uporediti njihove karakteristike.

Ovo je inače prva ćuprijska letelica, do kraja godine planirana je nabavka i jednog ultralakog aviona.

Za više informacija pogledajte video-reportažu koju smo napravili sa ponosnim vlasnikom:

Tehnički podaci:

Površina krila: 14,9 kvadratnih metara
Raspon krila: 10 metara
Finesa: 6 kilometara
Max brzina 145 km/h
Min brzina 55 km/h
Brzina krstarenja 80-100 km/h
Opterećenje +4,-2

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Ja

    Hello.Icome from Poland.I bought the trike (delta Jet 2).I do nothow a rear unted engine housimg.Apollo did not give meany instructions for a ssembly.If possible ask for photos of the engine: -with housing,-wihout housing.I will be very grateful.Greetings from Poland.
    Jacek jacek.zys@wp.pl

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Petrovic Dusan na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

    @Milos Donekle tačno: zapravo Rusi imaju te ugradne duple cevi za vodu, koje mogu da se stave u svaki Iljušin 76, kojih Rusi imako 150-155 ukupno. Aktivno ministarstvo za vanredne situacije - poznato po korupciji za vreme Sergeja Šojgu - ima ukupno 5 aviona spremno. Opet, i najnovija verzija Il 76 u ekonomiji goriva, resorsu…

    22. Aug 2026.Pogledaj

    Lordsirgiga na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

    na zalost Mi-24 i Mi-35 nemaju kuku te samim time ne mogu nositi vedro. a i da mogu kapaciteti zbog omlopa bi bili mali. a ovi drugi sto pricaju dzaba pricaju

    22. Aug 2026.Pogledaj

    Miloš na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

    Ako već moraju helikopteri MIL26 bi bio savršen. Vedro nosi 15 tona vode!!!!! a kad nema požara dobar je i za transporte svih namena. Tek sad se vidi da je kupovina Erbasovih transportnih aviona glupost Svaki IL ,76 može biti i transportni i vatrogasni samo je pitanje opreme za gašenje( rezervoar mlaznice)A sve to se…

    22. Aug 2026.Pogledaj

    Aca na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    namerno leti nisko dolinom Morave da potpali Srbe rusofile za izbore pred nama. propadamo kolektivno I 100%sigurno.

    22. Aug 2026.Pogledaj