BEG airport status
Montenegrov Foker nije mogao da uvuče stajni trap

Montenegrov Foker nije mogao da uvuče stajni trap

BEOGRAD – Avion crnogorske avio-kompanije Montenegro Airlines zbog problema sa stajnim trapom vratio se na aerodrom u Podgorici danas nedugo nakon poletanja.

 

40 - AOT
40 – AOT

Novinska agencija Beta javila je večeras u 20:24 da je avion Montenegra na liniji Podgorica – Beograd (YM 102) imao manji incident:

„Avion „Montenegroerlajnza“ koji je poleteo večeras u 18,30 časova iz Podgorice za Beograd vratio se sa pola puta, saznaje agencija Beta. Avion je, prema raspoloživim informacijama, zbog kvara morao da u vazduhu ispusti veću koiličinu kerozina. Uzrok nije poznat. Zbog incidenta moraće da se pomere večerasnji avionski letovi sa podgoričkog aerodroma. O ovom slučaju još nema zvaničnog saopštenja.“

Kako Tango Six saznaje, do povratka na podgorički aerodrom došlo je zato što stajni trap Fokera 100 4O-AOT nije mogao da se uvuče posle poletanja. Avion je posle rutinske procedure prekida leta nedugo zatim bezbedno sleteo.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

go

Nadam se da moj drug Lekić nije bio u avionu…

Odgovori
Vl

Ako mislish na Danila, zar On nije napustio Montenegro?

Ba

Zar Fokker može da ispušta gorivo?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Branko na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

To su samo price, bilo kakav tako veliki sistem bi samo nepotrebno zakomplikovao stvari, koje su vec komplikovane. FK3, HQ17 i HQ9 je jedino logicno resenje. Avijacija i osmatracki radari su francuski, PVO i udarni dronovi su kineski, EW i laki PVO ruski, osmatracki dronov, manje kamikazei i artiljerija izraelska, vece kamikaze uglavnom iz Emirata,…

14. Jul 2026.Pogledaj

Markos na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

Bark je veoma dobar sistem srednje-dugog dometa, verovatno jedan od boljih u svojoj klasi. I naravno da je stvar Hrvatske sta ce nabavljati, kao sto bi trebalo da bude svake zemlje prema svojim mogucnostima i zeljama. Ono sto hocu da kazem, je da kada nabavi taj sistem dobice uz njega najverovatnije, sve ukupno, jedno ili…

14. Jul 2026.Pogledaj

dado na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

da, činjenica je da je HRV kupio avione koji su bili u službi u OS RF iz razloga kako sam već napisao jer je za tu namenu alocirana 1 milijarda evra sa osnovnim paketom naoružanja, obuka, simulator,... svi su već isporučeni i u upotrebi, to je to. Tender je bio transparentan, nije došao poglavica sa…

14. Jul 2026.Pogledaj

Orijaš na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

Ništa posebno ,PVO ko PVO ,Iranci zasite to lepo jeftinim igračkama i tropa ajde ćao ko i ostali PVO sistemi u svetu .......Jaka stvar .......

14. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

@дане Nije stvar u sankcijama, već nema puno država koje proizvode kvalitetne PVO sisteme. Za Hrvatsku je isključena Kina i Rusija. U Evropi je to samo jedan ili dva sistema (SAMP-T i Iris T) , a to sve ode u Ukrajinu. Ostaje Patriot Amerike, izuzetno skup, i Izrael. Južna Koreja-opcija koju sam zaboravio, ali jako…

14. Jul 2026.Pogledaj