BEG airport status
Prvi let Etihada za Beograd

Prvi let Etihada za Beograd

BEOGRAD – Avion Etihad Ervejza na liniji Abu-Dabi – Beograd – Abu-Dabi sleteo je danas na Aerodrom „Nikola Tesla“ na svojoj inauguralnoj liniji za srpsku predstonicu u 11:47. Jat od danas ponovo leti za Australiju.

 

Etihad check-in šalter
Etihad check-in šalter

Novi cubicle na BEG-u
Novi cubicle na BEG-u

Etihadov Erbas 319 A6-EIE pored prvih putnika dovezao je i visoku delegaciju avio-kompanije iz Emirata koja će, kako se očekuje, nastaviti razgovore sa srpskim vlastima i Jat Ervejzom oko najavljenjog preuzimanja manjinskog dela srpske avio-kompanije. Za ponedeljak je najavljena zajednička konferencija za novinare na kojoj je moguća najava učvršćivanja očekivanog partnerstva.

Od danas Jatovi kodovi pojaviće se na Etihadovim linijama za Sidnej, Melburn i Brizbejn prema kod-šer dogovoru koji je postignut pre tačno dva meseca u Beogradu.

Vesna Savic, stjuardesa, kapetan Suliman Yaqoobi, šef pilota A 320 Etihad Airways, Violeta Jovanović, izvršni direktor beogradskog aerodroma, Joost den Hartog, potpredednik za Evropu kompanije Etihad Airways, Aisha Al Mansoori, ko-pilot i Jekaterina Dremova,glavna stjuardesa, Foto: Aerodrom Beograd
Vesna Savic, stjuardesa, kapetan Suliman Yaqoobi, šef pilota A 320 Etihad Airways, Violeta Jovanović, izvršni direktor beogradskog aerodroma, Joost den Hartog, potpredednik za Evropu kompanije Etihad Airways, Aisha Al Mansoori, ko-pilot i Jekaterina Dremova,glavna stjuardesa, Foto: Aerodrom Beograd

Tradicionalni doček vodenim topom, Foto: Aerodorm Beograd
Tradicionalni doček vodenim topom, Foto: Aerodorm Beograd

 
 
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ti

Super, jos samo da uzmu udeo u jatu pa da nam svane, itreba jos mnogo avio kompanija dovesti na Bg Aerodrum… Iljudi stavite neki video, sletanje poletanje, ili neka konferencija povodom prvog leta

Odgovori
Ak

Treba dovesti kompanije prvenstveno u Nis !!!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

24. Aug 2026.Pogledaj

Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

24. Aug 2026.Pogledaj