BEG airport status
Predavanje Zlatka Rendulića na simpozijumu „100 godina srpskog vojnog vazduhoplovstva“

Predavanje Zlatka Rendulića na simpozijumu „100 godina srpskog vojnog vazduhoplovstva“

BEOGRAD – Međunarodni skup „100 godina srpskog vojnog vazduhoplovstva“ održao se u junu prošle godine u organizaciji Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije u Komandi ovog vida u Zemunu. Danas emitujemo jedno od najzanimljivijih predavanja sa ovog događaja u integralnoj verziji.

 
Dvodnevni simpozijum bio je opisan kao skup posvećen „osvetljavanju pojedinih segmenata perioda i događaja iz bogate istorije srpskog vojnog vazduhoplovstva učešćem domaćih autora – istoričara, inženjera/konstruktora, pilota, komandanata, profesora, tehničara, lekara vazd. medicine, novinara i drugih kompetentnih lica“.

Prezentacije pozvanih predavača održavale su se paralelno u dve sale. U jednoj se pričalo o vazduhoplovnoj istoriji, u drugoj o „tehnološkim i doktrinarnim aspektima razvoja ViPVO“ – novijoj istoriji i budućnosti vida u domaćoj vojnoj i društvenoj realnosti.

Generalu u penziji, profesoru doktoru Zlatku Renduliću pripala je tema „razvoj domaćih vazduhoplova posle drugog svetskog rata“. Do sada ste verovatno imali priliku da na više mesta pročitate ključne činjenice i dešavanja iz naše novije vazduhoplovne istorije iz njegovih usta. Ovo predavanje je možda za nijansu drugačije jer je u pitanju 40 minuta opširne, neprekinute priče uz dosta propratnog razmišljanja i prisećanja ove žive legende.

Izvinjavamo se zbog nešto slabijeg kvaliteta zvuka.
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

BS

Ako ste snimili predavanje gospodina Sava Pustinje bilo bi lepo da i to prikazete. Izgleda da je govorio posle Rendulica, a Savo je bio vodja projekta NA koji Vi i Lazanski najvise forsirate. Sto se tice Rendulica, hvala mu puno sto je Orao dobio najslabiji motor i sto je tako dobro odradio posao za Engleze, Beslin je za njega genije! Zar mi nemamo nekog drugog da slusamo i gledamo o nasem RV-u u medijima, nego samo Rendulica?!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Perko na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Pa jeste zamajavanje i administracija ali bez toga ne možeš da prodaš skoro ništa nekoj velikoj firmi jer oni time štite sebe.

25. Jun 2026.Pogledaj

miroslav na: [NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije

Ideja je lepa, aktivnost je kao san za one koji to vole ali do pre 6-7 godina jedrilicarstvo u Srbiji je bilo skoro mrtvo. Mozda su se sada stvari malo promenile, mozda je vojska i drzava tu usla sa nekim programima i stipendijama za obuku kao nacin da se obezbede piloti za bududce avione i…

25. Jun 2026.Pogledaj

Aco na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan "Nakon toga dolazi NADCAP audit i sertifikacija, gde se rigorozno kontroliše kvalitet specifičnih procesa (npr. kontrola otpornosti materijala, zavarivanje itd.)" Ajde molim te objasni sta ti znaci ovo kontrola otpornosti materijala u kontekstu proizvodnog procesa.Svi ti auditi su jedno veliko smaranje koje moras proci alil ne treba od toga praviti neki bauk.Sve te price…

25. Jun 2026.Pogledaj

B na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@bla bla bla... naravno da postoje standardi I procesi I procedure koji moraju da se prodju zvale se one JUS ili bilo kako drugacije, sad ste vi izmislili toplu vodu...Space x je smece 50-50 sense da ce da odleti u vazduh...ali bukvalno

25. Jun 2026.Pogledaj

milan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Pavle, avijacija odavno nisu samo hidraulika i dihtunzi. Ono što je SFRJ pravila u svoje vreme je predstavljalo možda nešto upotrebljivo, sad je apsolutno nemoguće sa takvim letelicama učestvovati u bilo kakvim borbama, čak ni u Africi o kojoj si pisao. Avijacija je vrlo skup sport i mi danas možemo otprilike samo pojedine komponente da…

25. Jun 2026.Pogledaj