BEG airport status
Vežba Air Solution 2013: Rumunski Lanceri sutra sleću na Batajnicu

Vežba Air Solution 2013: Rumunski Lanceri sutra sleću na Batajnicu

BEOGRAD – Vazduhoplovna vojna vežba Srbije i Rumunije ‘’Air Solution’’ po treći put će biti održana 28. i 29. maja u vazdušnom prostoru dve države. Iz Rumunije stižu Lanceri, Puma i jedan transportni avion.

 

Rumunski Lancer-A, foto: Miško Ruvidić
Rumunski Lancer-A, foto: Miško Ruvidić

Kako je saopšteno iz Ministarstva Odbrane Srbije vežba „Air solution 2013” izvodi se na temu „Kontrola i zaštita vazdušnog prostora i izvođenje vazduhoplovnih operacija”. Cilj vežbe je unapređenje osposobljenosti Komande i jedinica Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane u procesu operativnog planiranja i izvođenja operacije obezbeđenja vazdušnog prostora Srbije u regionalnom okruženju – između ostalog i air policing u praksi.

Kako Tango Six saznaje, vazduhoplovne snage Rumunije dolaze sa dva lovačka aviona MiG-21 Lancer, jednim transportnim avionom (C-27J ili An-30) i jednim helikopterom Puma. Srpska avijacija će u sklopu vežbe  nakon ulaska rumunskih aviona u srpski vazdušni prostor izvršiti vežbu njihovog presretanja a zatim i prizemljenja na aerodrom Batajnica.
 

Komandni centar na jednoj od vežbi Air Solution, foto: Ministarstvo Odbrane
Komandni centar na jednoj od vežbi Air Solution, foto: Ministarstvo Odbrane

Air Solution treći put

 
U prethodne dve vežbe koje su održane 2009. i 2011. godine radilo se na podizanju nivoa interoperabilonosti V i PVO Srbije i Rumunije i tada je znatno unapređena vojna saradnja dveju zemalja. Pokazana je i dalje razvijana sposobnost  za planiranje, organizovanje i izvođenje jedne ovakve međunarodne vojne vežbe.

Tokom tih vežbi, koje su se održavale istovremeno u vazdušnim prostorima Srbije i Rumunije, vežbovni operativni centri oba vazduhoplovstva su istovremeno razmenjivali informacije o situaciju u vazduhu. Scenariji vežbe obično su bili zadaci presretanja lovačke avijacije neidentifikovanih aviona i simuliranje njihovog prinudnog prizemljenja. U srpskom vazdušnom prostoru neidentifikovan bi bio rumunski transportni avion a u rumunskom srpski. Jurišna avijacija bi izvela vežbu neposredne vatrene podrške trupama na zemlji a helikopteri bi izveli simulaciju traganja i spasavanja oborenih pilota.

U vežbi 2009. godine sa srpske strane učestvovala su dva aviona MiG-21 iz 101. lovačke avijacijske eskadrile, dva G-4 iz 252. školsko-trenažne avijacijske eskadrile, jedan transporter An-26 iz 138. transportne avijacijske eskadrile, dok su sa rumunske strane učestvovala četiri aviona MiG-21 Lancer i jedan osmatrački avion An-30.  Vežbu su na zemlji pratile jedinice 250. raketne brigade i 126. brigade vazdušnog osmaranja, javljanja i navođenja. 2011. sa srpske strane bilo je dva aviona MiG-29, jedan An-26 i 4 G-4 a Rumuni su imali dva MiG-21 i jedan An-26.

Tango Six će sutra pokrivati vežbu, očekujte izveštaje sa Batajnice na sajtu portala i na našem Fan Page-u.
 

Srpski MiG-29B i rumunski An-30, foto: Ministarstvo Odbrane
Srpski MiG-29B i rumunski An-26, foto: Ministarstvo Odbrane

 
 
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

13. Jan 2026.Pogledaj

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj