BEG airport status
Srbija sa dva aviona u Zeltwegu

Srbija sa dva aviona u Zeltwegu

BEOGRAD – Šesti aeromiting “AirPower“ održan je 28. i 29. juna u austrijskoj vazduhoplovnoj bazi Zeltweg. Bio je to još jedan zanimljiv i atraktivan događaj koji je obilovao dinamičnim letačkim nastupima, aero-miting je za dva dana posetilo oko 300 hiljada ljudi a Srbiju su predstavljala dva aviona.

 

An-26 drugi put na Zeltwegu. Foto: Vladimir Čolić
An-26 drugi put na Zeltwegu. Foto: Vladimir Čolić

Pored Austrije, koja je prikazala gotovo sve tipove vojnih vazduhoplova sa kojima raspolaže a učestvovala je i sa drugim vidovima vojske, na aero-mitingu je učestvovalo još 17 država. Bila je prisutna i velika flota kompanije Red Bull koja je i jedan od glavnih organizatora “AirPowera“.

Najbolje utiske u letu (program se mogao pratiti preko live-streama) svakako su ostavili mlazni borbeni avioni, austrijski Eurofajter, holandski i belgijski F-16 te mađarski Gripen. Na nebu i na zemlji su se pored savremenih višenamenskih borbenih, transportnih, školskih i trenažnih aviona, jedrilica i helikoptera, mogli videti i oldtajmeri – od aviona iz II. Svetskog rata pa sve do mlaznjaka. Letački program je obogaćen učešćem akro-grupa, turske ‘’Turk Yildizlari’’, švajcarske ‘’Patrouille Suisse’’, španske ‘’Patrulla Aguila’’ i italijanske ‘’Frecce tricolori’’ koja je po mnogima ostavila najbolji utisak i izvela najinteresantnije manevre.
 

Najbolje pozicije za gledanje programa. Foto: Vladimir Čolić
Najbolje pozicije za gledanje programa. Foto: Vladimir Čolić

Svakako treba istaći i nastup svetskog akrobatskog prvaka Mađara Petera Bešenjija u svom avionu Corvus CA-41 ‘’Racer’’ sa kojim nastupa upravo za Red Bull Air Race team. Sada već čuveni Felix Baumgartner čovek koji je 14. oktobra 2012. postavio svetske rekorde: visinski rekord u letu balonom sa posadom, skok padobranom sa najveće visine i najveća brzina slobodnog pada, delio je autograme ispred kapsule iz koje je skakao u okviru projekta Red Bull Stratos.
 

Učešće Srbije

 
Srbija je bila predstavljena u statičkom delu sa transportnim avionom An-26 iz 138. transportne avijacijske eskadrile, 204. vazduhoplovne brigade sa Batajnice. Ovo je bilo drugo učešće našeg vojnog vazduhoplovstva na aero-mitingu “AirPower“ a prethodna poseta je bila 2011. godine kada smo učestvovali sa Super galebom i An-26 na statici.

U letačkom programu videli smo oldtajmer G-2 Galeb beogradskog aero kluba “Galeb“ koji je takođe učestvovao 2011. godine ali samo u statici. Ove godine iznad Zeltwega G-2 je leteo nekadašnji piloti akro-grupe “Leteće Zvezde“ Saša Ristić.

Pored ovog međunarodnog aeromitinga, V i PVO će, ponovo sa An-26 a možda i sa još jednim avionom, učestvovati i u Kečkemetu, Mađarska – 3. i 4. avgusta. Biće to šesti put zaredom da naše vazduhoplovstvo bude prisutno na ovoj manifestaciji koja je kao i  “AirPower“ poslednjih godina postala izuzetno interesanatan i vrlo posećen aero-miting u ovom delu Evrope.
 

Transparentno. Pristupni paneli i rampa otvoreni. Foto: Vladimir Čolić
Transparentno. Pristupni paneli i rampa otvoreni. Foto: Vladimir Čolić

Aero-klub ''Galeb'' u punom sastavu. Foto: Vladimir Čolić
Aero-klub “Galeb“ u punom sastavu. Foto: Vladimir Čolić

 
 
 
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

K na: Politička neizvesnost u odnosima Evrope i SAD kao prilika za dodatne narudžbine francuskih borbenih aviona Rafal

Treba biti realistican u nadama i ocekuvanjima. Daleko smo jos od pravog europskog ujedinjenja po tim pitanjima, ali to samo znaci da svaki pa i najmanji korak naprijed treba dobro docekati.

30. Mar 2025.Pogledaj

omniameamecumporto na: Politička neizvesnost u odnosima Evrope i SAD kao prilika za dodatne narudžbine francuskih borbenih aviona Rafal

Trump i Musk rade gluposti i nanose najveću štetu Americi. Ima ipak nešto dobro u svemu, probuditi će i preustrojiti Europu odnosno EU i napraviti od nje ekonomsku i vojnu silu.

30. Mar 2025.Pogledaj

Kosovo i Metohija na: [EKSKLUZIVNO] Srpski ugovor za nabavku Rafala podrazumeva opsežnu industrijsku saradnju sa francuskim kompanijama, planira se integracija srpskog preciznog naoružanja vazduh-zemlja

Treba uložiti posebni napor da se razvoj i testiranje Vile 1/2 dovede do kraja sljedećih par godina. Za to treba poseban tim stručnjaka i financiranje neovisno od drugih projekata koje razvija vojna industrija, a mogli bi na osnovu RLN 1c/r da razvijemo raketu kratkog dometa ako ima volje tj,.. ako država to shvati ozbiljno i…

30. Mar 2025.Pogledaj

Fishbed na: Mađarsko ratno vazduhoplovstvo doprinosi KFOR-u: Helikopteri H145M nakon Bosne i Hercegovine i iznad Kosova i Metohije

Brigada zračnih snaga i protuzračne obrane Oružanih snaga BiH sa svoja dva helikopterska skvadrona ima tu sposobnost i kontinuirano provedi zadaće MEDEVAC i traganja i spašavanja (STS). A takve zadaće obavlja i Helikopterski servis BiH entiteta Republike Srpske, koji ovih dana ulazi u sastav MUP-a RS. EUFOR u tome pomaže kad se zatraži pomoć od…

30. Mar 2025.Pogledaj

Zile na: [EKSKLUZIVNO] Srpski ugovor za nabavku Rafala podrazumeva opsežnu industrijsku saradnju sa francuskim kompanijama, planira se integracija srpskog preciznog naoružanja vazduh-zemlja

Kinezi polako dolaze u Evropu. nismo prvi koji se nadaju školskim avionima iz Kine...mašine koje se tamo nude su prva klasa...

30. Mar 2025.Pogledaj