BEG airport status
TAP Portugal otvorio liniju Lisabon – Beograd

TAP Portugal otvorio liniju Lisabon – Beograd

BEOGRAD – Portugalska aviokompanija TAP otpočela je danas sa obavljanjem direktnih letova na liniji Lisabo – Beograd. Ovo je prvi put da su srpska i portugalska prestonica povezane direktnom avio linijom.

 

Do Beograda leteće Airbus A319 sa 132 sedišta u ekonomskoj i biznis klasi.
Do Beograda leteće Airbus A319 sa 132 sedišta u ekonomskoj i biznis klasi.

TAP će na ovoj liniji leteti tri puta nedeljno: utorkom, četvrtkom i subotom iz Beograda i utorkom, sredom i petkom iz Lisabona, prema sledećem redu letenja:

BEOGRAD-LISABON (TP503)

Utorak            14:55 – 17:50

Četvrtak          03:25 – 06:20

Subota            04:10 – 07:05

LISABON-BEOGRAD (TP502)

Utorak             09:30 – 14:10

Sreda              22:00 – 02:40

Petak              22:45 – 03:25

Najniža redovna cena povratne karte je 244 evra sa svim taksama. Usklađivanjem reda letenja ka Beogradu, TAP je omogućio i brojne konekcije za svoje letove iz Lisabona ka Africi, Brazilu i Latinskoj Americi.

U cilju promovisanja nove linije, TAP Portugal odobrava 10% popusta na rezervacije napravljene putem sajta kompanije za polaske iz Beograda u periodu od 27. juna do 7. jula. Promocijom su obuhvaćeni Lisabon, Porto, Faro, Funšal, Terkeira, Horta, Ponta Delgada i Porto Santo. Da bi se popust ostvario potrebno je uneti promotivni kod RS0614. Popust se obračunava na sve tri tarife dostupne na sajtu TAP-a (TAP discount, TAP basic i TAP classic).

Flota kompanije TAP Portgugal sačinjena je od 55 letelica evropskog proizvođača Airbus. Sa ukupno 39 aviona iz porodice A320 (A319/A320/A321) TAP održava letove ka regionu i Evropi, dok se za dugoilinijski saobraćaj ka Americi i Africi koriste širokotrupni avioni Airbus A330 i A340 kojih je ukupno u floti 12 odnosno 4. Ova kompanija ima narudžbinu za 12 aviona tipa Airbus A350-900 čije se uključivanje u saobraćaj očekuje 2015. godine.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

    @Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

    24. Aug 2026.Pogledaj

    Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

    Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

    24. Aug 2026.Pogledaj

    PeleBC na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

    Da li Ka-32 koje mi imamo moze da se koristi mimo vatrogasne uloge, npr. kao leteci kran?

    24. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

    @B Gde ste procitali da je Iljusin inao znacajnu ulogu u gasenju pozara? Jer pise o helikopterima i o radu vatrogasaca. Za gasenje pozara je potrebna preciznost. Avion koji sa velike visine i sa brzine 300km/h nasumice ispusti vodu,-i to jednom u 2,5h koliko mu treba da ode, sleti, napuni se i doleti-nije efikasan. To…

    24. Aug 2026.Pogledaj