BEG airport status
[VRŠAC 2014] AK „Falcons“: Kako postati akrobatski pilot u Srbiji?

[VRŠAC 2014] AK „Falcons“: Kako postati akrobatski pilot u Srbiji?

BEOGRAD – Ukoliko želite postati akrobatski pilot u Srbiji uskoro će postojati mogućnost da svoj ARB rejting dobijete i u Zrenjaninu. Pogledajte video intervju sa članovima trenutno najaktivnijeg akrobatskog aerokluba u zemlji čiji članovi ulažu sve svoje vreme i slobodne resurse u ovaj atraktivni vazduhoplovni sport.

 
 
IMG_7427
 
 
Aeroklub „Falcons“ baziran je na sportskom aerodromu Ečka pored Zrenjanina. U njihovom vlasništvu nalaze se dva Zlina 526F koji uz još jednog baziranog u Jagodini predstavljaju celokupnu flotu akrobatskih aviona u Srbiji. Nekada aktivna akro-scena spala je tako na nekoliko pilota i tri letelice koji se smenjuju ne propuštajući nastupe na domaćim vazduhoplovnim dešavanjima.
 
IMG_7556
 
 
Vladimir Bulat jedan je od retkih privatnih entuzijasta koji ulaže u ovaj skup sport i trenutno je u procesu formiranja škole akrobatskog letenja u okviru njegovog AK „Falcons“. Na aeromitingu Vršac 2014. pitali smo Vladu i njegovog budućeg učenika, kolegu pilota i akro-entuzijastu Pavla Markovića, kako se postaje akrobatski pilot u Srbiji, kada ARB škola počinje sa radom i koliko su spremni da pomognu mladim letačima koje zanima savlađivanje ove zahtevne adrenalinske veštine?
 
 

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

Eno ga Milanović kuka što ih Francuzi nisu pitali kad su prodavali Srbiji Rafale i tako oni dobiše polovne, a Srbija nove :)

12. Dec 2025.Pogledaj

Ilija na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Mislav - Pa zasto sad niste kupili NOVE NOVCATE? Vec cete nove da kupujete za 20 godina? Uostalom, kad ste vi kupili nove avione?!

12. Dec 2025.Pogledaj

marko na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Tomass - U susjeda proracun 2,7+ MILIJARDI eura pa ti vidi. @Kiki - Ah, istinska genijalnost poput filozofa koji odluči da mu za borbu s lavom ne treba koplje, treba mu brz telefon da pozove nekog drugog s kopljem. A taj drugi nema pametnija posla. Ili u stilu: Ja ću da kupim najskuplji alarm i…

12. Dec 2025.Pogledaj

Pajo na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Joca, Srbija će platiti 3,07 mild EUR. O tome je T6 pisao na https://tangosix.rs/2025/14/11/budzet-srbije-za-2026-godinu-novi-plan-otplate-visenamenskih-borbenih-aviona-rafal/.

12. Dec 2025.Pogledaj

Very na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Vasilije Mitu - gde letite? Pa sta vam onda rade Italijani i Madjari? Letite na MiG 21 ali to se ne racuna. @Neno - pa samo modernizacija PESA radara kosta toliko po avionu. Pri tome oni postoju AESA.

12. Dec 2025.Pogledaj