BEG airport status
Aero East Europe, Kraljevo: Zapaljeni avioni i naknada koje još nema

Aero East Europe, Kraljevo: Zapaljeni avioni i naknada koje još nema

BEOGRAD – Početkom avgusta ove godine, dva aviona fabrike Aero East iz Kraljeva izgorela su pod sumnjivim okolnostima, tačnije zapaljeni su, kako je utvđeno istragom. S obzirom da je pre požara vlasnik fabrike, poučen iskustvom iz Smederevske Palanke, proširio polisu osiguranja na rizik od grada i sličnih nepogoda, to mu sada stvara problem da pod velom sumnje naplati svoja potraživanja.

 
 
34screenshot
 
 
Fabrika aviona Aero East Europe iz Kraljeva ostala je početkom avgusta bez dva svoja aviona koji su pod sumnjivim okolnostima izgoreli tokom noći u prostoru fabrike. Požar je, kako je naknadno utvrđeno, podmetnut a avioni su bez sumnje namerno zapaljeni. Šteta od požara je prema zaključku procenitelja bila potpuna, ali na sreću vlasnika fabrike, letelice su bile osigurane. Međutim, kasnije se ispostavilo da ni to što su avioni osigurani ne znači da će šteta biti nadoknađena u predviđenom roku. Milorad Matić, sa kojim je Tango Six poslednji put razgovarao u septembru ove godine, tvrdi da želi da informiše javnost da on od osiguravajućeg društva, kompanije „Dunav“ traži poštovanje zakonske procedure, istragu o slučaju i 40,5 miliona dinara, a za sada nije još uvek dobio ništa, prenosi današnja Politika.

Dunav osiguranje je, prema propisima, trebalo da obračuna, odnosno kako oni kažu da okonča likvidaciju štete za dvadeset dana, a najdalje za mesec da isplate odštetnu sumu, koja je prema ugovoru 40,5 miliona dinara. Ali, oni to ne žele, nude znatno niže iznose, pozivaju se na razne druge, navodne, smetnje. Tako već evo skoro pet meseci – žali se Matić.

Na pitanje zašto likvidacija štete i isplata odštetne sume nije izvršena u roku koji je predviđen ugovorom, iz kompanije Dunav odgovorili su generičkim odgovorom da:

– Kompanija „Dunav osiguranje“ u vezi sa ta dva aviona izgorela u podmetnutim požarima postupa u potpunosti u skladu sa procedurama i uputstvima predviđenim u ovakvim situacijama i okolnostima, iako vlasnik fabrike Milorad Matić tvrdi da je po ugovoru suma trebalo da bude isplaćena u roku od mesec dana.

Na kraju je rečeno da je kompanija „Dunav“ u završnoj fazi utvrđivanja pravnog osnova, obima i visine štete na navedenim vazduhoplovima i svoj stav, tj. odluku o likvidaciji štete će, na diskretan način, uputiti na adresu osiguranika u najkraćem roku.

Sprecifičnost izgorelih aviona

Proizvodnja ova dva aviona započeta je nakon dogovora o saradnji fabrike Aero East Europe Milorada Matića i beogradskog preduzeća „Geo info stratedžik“. Ukratko, inicijalni plan bio je da on svojim avionima, proizvedenim za namenu snimanja iz vazduha, obavlja poslove snimanja za pomenutu firmu koja će posao nalaziti u inostranstvu.

Međutim, ono što je specifično u slučaju ova dva izgorela aviona, što i sam Matić priznaje, jeste činjenica da je on poučen primerom iz Smedervske Palanke, kada su avioni oštećeni gradom, zatražio proširenje osiguranja aviona od te i sličnih nepogoda, a Dunav osiguranje se obavezalo da rizik za štetu snosi u iznosu od čak 90%. Kada su avioni izgoreli pod okriljem noći, a istraga pokazala da su zapaljeni, sve oči osiguravajuće kuće, logično su bile uperene u vlasnika.

– Nisam imao sav novac za proizvodnju takvih aviona, jer koštaju 20 miliona i 25 miliona dinara. Podigao sam kredit kod Fonda za razvoj od 150.000 evra, i u hipoteku dao već postojećih pet običnih aviona u ukupnoj vrednosti od 560.000 evra. Kad su avioni proizvedeni, promenio sam hipoteku i njih dao u zalog da bih ove druge prodao. To su kreditori prihvatili, veštak je procenio da ti avioni imaju približnu vrednost, jer je reč o specijalnim letelicama. No, sa beogradskim partnerom sam se posvađao i nastavio da radim sam, da snimam za 500 evra na sat ono što košta i do 1.600, ali sam morao radi redovnog servisiranja kredita. U međuvremenu sam, poučen primerom da su na aerodromu u Smederevskoj Planci od grada stradali avioni, od kompanije „Dunav“ zatražio proširenje osiguranja i od tih i sličnih nepogoda. Oni su to prihvatili čak i promenu franšize, tj. da rizik za štetu oni snose u iznosu od 90 odsto. Sve to sam plaćao i nisam imao problema do tog 8. avgusta ove godine – rekao je Matić za današnju Politiku.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    an

    Da ne gresim dusu…meni je ovo jako sumnjivo, i mislim da je vlasnik po ponasanju osoba koja bi mogla da se bavi ovakivm mahinacijama…da ne gresim dusu…valjda fabrika aviona ima cuvara, protivpozarni sistem i sl… a utvrdjeno je da je pozar podmetnut…da sam vlasnik, i da sam cist, ja bi se vise brinuo o licnoj bezbednosti, o radu policije, a ne osiguranja. Ovako…mislim da je stvar opet za policiju i za zatvor.

    Odgovori
    Ba

    Grešite dušu. Niste iz Kraljeva, ne znate vlasnika

    Đ

    Ne grešiš dušu ni malo, to je zavrseno kako je zavrseno samo zato sto u ovoj drzavi institucije poput policije, sudstva, osiguravajućih kuća. ne rade ono za šta su plaćeni.. ukratko, teška mutljavina

    Vl

    Auuuuu Antipiromane al si negativan! Ceo film si snimio! Pa ceo komentar nesto "mislis", kao da uzivas u tudjoj nevolji! Ako Dunav zna da uzme debele pare onda treba i da plati bez razvlacenja… Ljudi se muce i rade bas kvalitetno, treba da se ponosimo sto imamo takvu firmu u Srbiji. Treba ih podrzati i pomoci im u svakom pogledu!

    Odgovori
    Vl

    Antipiromane , razmisljao sam nesto ….? Obzirom da vlasnika poznajem licno i da znam licno da vlasnik nije ni trazio pare nego da mu kupe avion koji moze da radi aerofotosnimanje obzirom da se radi o specificnim avionima koji su specijalno radjeni bas za snimanja specijalnim kamerama iz vazduha i da se radi o avionima koji imaju posebne dozvole i licence za taj rad i to da mu kupe samo jedan a ne dva koji to moze da radi i da je zakonski ovlascen za pruzanje usluga iz vazduha od strane vazduhoplovnih vlasti da ne gubi covek sve poslove snimanja koje ne radi , pada mi na pamet da sti bas licno mozda izvrsioc tog podmetnutog pozara ili bar narucioc ili neko iz osiguranja ???! Koji zeli da insinuira na njega ???! Ja znam da su tada bili tu indrugi avioni na aerodromu ali eto zapaljeni su bas ti koji su bili specijalni za snimanje ????! Ko ce ga znati kako bas oni ?! Koliko znam on je izvrsio snimanje proslih godina svih nacionalnih parkova Beograda,Kragujevca,Kraljeva,Cacka, Nisa , Jagodine …. I mnogih drugih gradova, snimao je ceo tok Morave za projekat hidrocentrala za Nemce , snimao je Ibar za potrebe izgradnje brane za Italijane , snimao je dalekovode po Crnoj Gori, po Republici Srpskoj …… Takodje je u sudskom sporu sa firmom iz Beograda koja mu nije platila dobar deo tih snimanja …????! Ko zna da nisi ti direktno ili indirektno u to umesan ??? Tvrdim ti da je njemu taj posao mnogo profitabilniji nego smaranje sa osiguranjem koje ne postuje svoje ugovorne obaveze !!! Zato je i rekao da mu daju avion a ne pare !!! Sto se tice policije i time se bavi pa se nemoj zacuditi ako si umesan pa ti zakucaju na vrata u skorije …… A akovec kazes da ga znas i njegovo ponasanje onda se nemoj kriti kao … nego lepo se predstavi coveku licno pa mu kazi u oci sta mislis ako uopste imas neki karakter ….?! Podsetio bih te samo da je taj covek posle 17 godina zivota u Evropi se vratio u Srbiju i napravio nesto sto niko nikada nije uradio i da je dobitnik nagrada najboljeg izvoznog proizvoda Srbije 2009-te , da je vlasnik i direktor organizacije koja je takodje imenovana pocasna organizacija grada Kraljeva 2014-te , najbolja inovacija 2013-te , itd,itd….. Svidjalo se to svima u Srbiji ili ne njegova je fabrika prvi proizvodjac i prvi proizvod u istoriji Srpskog vazduhoplovstva koji su priznati od strane vazduhoplovnih vlasti Evropskih zemalja clanica EASA-e i nosioc tip sertifikata izdatog od Nemacke kao najrestriktivnijeg na svetu u toj kategoriji ….. To su jedini Srpski avioni koji se koriste sirom Evrope u skolama za obuku letackog osoblja……. DA SE RAZUMEMO DA NE BUDE ZABUNE !!! NIJE MI NI ROD NI POMOZ BOG SAMO MI JE MUKA STO SMO SVI NEGATIVNI I STO SMO SRBI KOJI SE RADUJU DA KOMSIJI CRKNE KRAVA !!! Ajde malo da budemo ljudi !!!

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    omniameamecumporto na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

    Naravno da svaka akcija mora imati reakciju. Uzmimo malo fizike pa lekciju o količini gibanja. Ili probajte uskočiti iz čamca u čamac. Tu igra masa, brzina, smjer, kut kretanja obadva čamca i čovjeka koji obavlja radnju. Komplicirano rješenje, vektori i tako to. A ovdje predavanje drži čovjek koji možda nije niti ispalio točku.

    07. Dec 2024.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

    @somi Ko malo razume aeronautiku, zna da je objekat koji leti uvek nestabilan (gravitacija, vetar i td) U vazduhu vladaju drugaciji zakoni fizike, nego kad vojnik sa ramena i stojeci na zemlji nisani. Opet, Amerikanci su uspeli da nakace na C-130 pravi top, i leti i puca. Dakle resenje je moguce, i jos od 2000-ih…

    07. Dec 2024.Pogledaj

    Sima Kosmos iz dalekog svemira na: Kraj karijere poslednjih MiG-ova 21 u Evropi: Hrvatski vazdušni prostor privremeno će čuvati Italijani i Mađari

    Pa to uopšte nije loše. Koj' će mi onda vazduhoplovstvo? Zašto bih trošio silne novce za skupe letelice, obuku ljudstva, rezervne delove i potrošni materijal, održavanje aerodroma, i ostale skupe igračke? Dogovorim se lepo sa nekom susednom zemljom ili vojnom organizacijom, iznajmim ih da mi čuvaju vazdušni prostor, potpišem par ugovora, i miran sam. Ako…

    06. Dec 2024.Pogledaj

    dogma na: Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

    Koja prica za praznjenje budzeta, show, pitanje je da javnost zna koliko para je drzava ulupala u ova polu resenja

    06. Dec 2024.Pogledaj