Aero East Europe, Kraljevo: Zapaljeni avioni i naknada koje još nema

BEOGRAD – Početkom avgusta ove godine, dva aviona fabrike Aero East iz Kraljeva izgorela su pod sumnjivim okolnostima, tačnije zapaljeni su, kako je utvđeno istragom. S obzirom da je pre požara vlasnik fabrike, poučen iskustvom iz Smederevske Palanke, proširio polisu osiguranja na rizik od grada i sličnih nepogoda, to mu sada stvara problem da pod velom sumnje naplati svoja potraživanja.

 
 

 
 
Fabrika aviona Aero East Europe iz Kraljeva ostala je početkom avgusta bez dva svoja aviona koji su pod sumnjivim okolnostima izgoreli tokom noći u prostoru fabrike. Požar je, kako je naknadno utvrđeno, podmetnut a avioni su bez sumnje namerno zapaljeni. Šteta od požara je prema zaključku procenitelja bila potpuna, ali na sreću vlasnika fabrike, letelice su bile osigurane. Međutim, kasnije se ispostavilo da ni to što su avioni osigurani ne znači da će šteta biti nadoknađena u predviđenom roku. Milorad Matić, sa kojim je Tango Six poslednji put razgovarao u septembru ove godine, tvrdi da želi da informiše javnost da on od osiguravajućeg društva, kompanije „Dunav“ traži poštovanje zakonske procedure, istragu o slučaju i 40,5 miliona dinara, a za sada nije još uvek dobio ništa, prenosi današnja Politika.

Dunav osiguranje je, prema propisima, trebalo da obračuna, odnosno kako oni kažu da okonča likvidaciju štete za dvadeset dana, a najdalje za mesec da isplate odštetnu sumu, koja je prema ugovoru 40,5 miliona dinara. Ali, oni to ne žele, nude znatno niže iznose, pozivaju se na razne druge, navodne, smetnje. Tako već evo skoro pet meseci – žali se Matić.

Na pitanje zašto likvidacija štete i isplata odštetne sume nije izvršena u roku koji je predviđen ugovorom, iz kompanije Dunav odgovorili su generičkim odgovorom da:

– Kompanija „Dunav osiguranje“ u vezi sa ta dva aviona izgorela u podmetnutim požarima postupa u potpunosti u skladu sa procedurama i uputstvima predviđenim u ovakvim situacijama i okolnostima, iako vlasnik fabrike Milorad Matić tvrdi da je po ugovoru suma trebalo da bude isplaćena u roku od mesec dana.

Na kraju je rečeno da je kompanija „Dunav“ u završnoj fazi utvrđivanja pravnog osnova, obima i visine štete na navedenim vazduhoplovima i svoj stav, tj. odluku o likvidaciji štete će, na diskretan način, uputiti na adresu osiguranika u najkraćem roku.

Sprecifičnost izgorelih aviona

Proizvodnja ova dva aviona započeta je nakon dogovora o saradnji fabrike Aero East Europe Milorada Matića i beogradskog preduzeća „Geo info stratedžik“. Ukratko, inicijalni plan bio je da on svojim avionima, proizvedenim za namenu snimanja iz vazduha, obavlja poslove snimanja za pomenutu firmu koja će posao nalaziti u inostranstvu.

Međutim, ono što je specifično u slučaju ova dva izgorela aviona, što i sam Matić priznaje, jeste činjenica da je on poučen primerom iz Smedervske Palanke, kada su avioni oštećeni gradom, zatražio proširenje osiguranja aviona od te i sličnih nepogoda, a Dunav osiguranje se obavezalo da rizik za štetu snosi u iznosu od čak 90%. Kada su avioni izgoreli pod okriljem noći, a istraga pokazala da su zapaljeni, sve oči osiguravajuće kuće, logično su bile uperene u vlasnika.

– Nisam imao sav novac za proizvodnju takvih aviona, jer koštaju 20 miliona i 25 miliona dinara. Podigao sam kredit kod Fonda za razvoj od 150.000 evra, i u hipoteku dao već postojećih pet običnih aviona u ukupnoj vrednosti od 560.000 evra. Kad su avioni proizvedeni, promenio sam hipoteku i njih dao u zalog da bih ove druge prodao. To su kreditori prihvatili, veštak je procenio da ti avioni imaju približnu vrednost, jer je reč o specijalnim letelicama. No, sa beogradskim partnerom sam se posvađao i nastavio da radim sam, da snimam za 500 evra na sat ono što košta i do 1.600, ali sam morao radi redovnog servisiranja kredita. U međuvremenu sam, poučen primerom da su na aerodromu u Smederevskoj Planci od grada stradali avioni, od kompanije „Dunav“ zatražio proširenje osiguranja i od tih i sličnih nepogoda. Oni su to prihvatili čak i promenu franšize, tj. da rizik za štetu oni snose u iznosu od 90 odsto. Sve to sam plaćao i nisam imao problema do tog 8. avgusta ove godine – rekao je Matić za današnju Politiku.