BEG airport status
Promocija knjige „Orlovi sa Vrbasa“

Promocija knjige „Orlovi sa Vrbasa“

BEOGRAD – U subotu 5. aprila u Domu vazduhoplovstva u Zemunu održana je promocija knjige “Orlovi sa Vrbasa“ autora Danka Borojevića i Dragog Ivića. Knjiga opisuje istoriju vojnog vazduhoplovstva na teritoriji današnje Republike Srpske. To je prva i za sada jedina knjiga koja se bavi tom tematikom a obuhvata sve periode postojanja vazduhoplovnih snaga na teritoriji RS, počevši od Srpske Avijatike, preko Vazduhoplovstva Kraljevine SHS/Jugoslavije, Partizanske avijacije, RV i PVO JNA, pa sve do stvaranja Vazduhoplovstva i Protivvazdušne odbrane Republike Srpske do njegovog gašenja 2006. godine.

 
 

Sa promocije knjige u Domu vazduhoplovstva
Sa promocije knjige u Domu vazduhoplovstva

Pred autorima je bio dosta težak zadatak jer su mnoge informacije i vojni dokumenti bili nedostupni a izostala je saradnja sa određenim sadašnjim i bivšim vojnicima. Pored korišćenja arhiva, podršku za ovu knjigu autori su dobili od naših poznatih autora mr. Nebojše Đokića i Aleksandra Radića a korišćena je i literatura dr. Bojana Dimitrijevića.

Monografija donosi dosta novih podataka koje u dosadašnjoj literaturi nisu dovoljno obrađeni ili kojima je bila posvećena veoma mala pažnja. Primer za to je aprilski rat 1941. godine i jedinice VVKJ stacionirane u Banja Luci i Bijeljini, pre svega Četvrti lovački puk, koji je pružio herojski otpor neprijatelju i dejstva Osmog bombarderskog puka na ciljeve van granica Jugoslavije.
 
1497548_603426593085432_1403204666_n
 
Dalja priča nas vodi do vazduhoplovnih snaga okupatorskih vojski i Nezavisne Države Hrvatske a zatim sledi deo o stvaranju partizanske avijacije koja je nastala takođe na teritoriji koju danas obuhvata Republika Srpska. Iz partizanske avijacije razviće se Ratno Vazduhoplovstvo socijalističke Jugoslavije a u knjizi su predstavljene sve jedinice RV i PVO JNA između ostalih i one iz kojih će se nakon raspada SFRJ formirati V i PVO RS.

Verovatno najzanimljivije poglavlje knjige predstavlja period nastanka i postojanja vojnog vazduhoplovstva RS u ratu od 1992. do 1995. Nakon toga sledi mirnodopski razvoj koji se završio gašenjem Oružanih snaga RS i stvaranjem jedinstvene vojske Bosne i Hercegovine 2006. godine.

Vojnog vazduhoplovstva Republike Srpske više nema ali će nas njena istorija uvek podsećati na njen veliki doprinos odbrani srpskog naroda i srpske države na tim prostorima. Zadatak monografije je da se sačuva jedan deo istorije i podsećanje na, kako je autor u uvodu opisao, “period kada su iznad naših prostora leteli – Orlovi“.
 
1798405_517144755069950_1432787663_n
 
 
[colored_box color=“yellow“]Knjigu Orlovi sa Vrbasa možete kupiti u prodavnici M-Hobby na Novom Beogradu, u prodavnici Muzeja vazduhoplovstva na Surčinu ili direktno kod autora kontaktirajući ga na e-mail: danko.svik@gmail.com. Cena knjige je 700 dinara. Za područje Republike Srpske knjiga se može naručiti preko e-maila: filip.niskanovic@gmail.com po ceni od 15 KM.[/colored_box]
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Dr

Drago mi je da je konačno neko obradio ovu temu. Hvala autorima! Puno poštujem ljude koji su bili u sastavu RV i PVO Republike Srpske. Živim u stranoj zemlji pa nadam se da ću biti u prilici da nabavim knjigu. Puno pozdrava za Tango Six

Odgovori
Ni

Svako bi da pise danas o RV iznad svog grada… Svasta….

Odgovori
cv

Pa baš i nije pisanje o RV iznad svog grada. Osim toga ne piše svako, da bih svatio o čemu je reč u ovoj knjizi trebao bih da je pročitaš.

Ni

Dovoljno je da vidim naslov knjige tj podnaslov. Postujem samo pisce knjiga RV PVO a ovo ostalo sto zeli nesto ko reci na nacionalnoj osnovi nek zdrze za sebe.

Ж

Каква национална основа? Република Српска постоји као ентитет БиХ. И имала је своје РВ и ПВО. Између осталих ову књигу су подржали и ти писци о којима говорите. У чему је проблем?

lo

U duhu novog doba gde se sve sto je potrbno nalazi ili u supermarketu, gde je "najjeftinije", ili na nekom multimedijalnom uredjaju (televizor i razni internet konekcijski uredjaji) gde je opet sve najjeftinije kao dostupno, shvatamo zasto to valja ili nevalja i tu svako pise neku istoriju, a veliko je pitanje da li je to cbmana ili istina ili sta vec.
Pa imate tekst na forumu koju je napisao neko i dosta drugih koji to ili potvrdjuju ili demantuju.
E sad dolazimo do knjiga, to niko nece sigurno da kupi ukoliko nesmatra da autori nisu dovoljno strucni, a opet autor nebi trosio novac na pretragu podataka i sate ili dane izgubivsi , kao i novac za isdavanje ukoliko nemisli da je to sto radi lose ili ne potrebno, mislim da to ovde nije slucaj.
Da vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovna odbrana republike Srpske, zasluzuju ovakvu knjigu, posto su odradjivali posao za koji su stvoreni, zastita svog naroda, i pomoc svojoj sabraci na kopnu.
Istorisko gledano autori su obradili dodatno i period od, prvog sletanja aviona na prostor sadasnje republike srpske, sve do njenog nastanka, pa sta mi vise hocemo, a mislim da je cena bila 700 dinara.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj