BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Kako se postaje kontrolor letenja u Srbiji?

[VIDEO REPORTAŽA] Kako se postaje kontrolor letenja u Srbiji?

BEOGRAD – Dobili smo ekskluzivnu priliku da obiđemo simulator kontrole letenja u okviru Centra za obuku SMATSA-e na begradskom aerdromu. Tom prilikom informisali smo se o dodatnim detaljima nedavno raspisanog konkursa kako bi našim čitaocima bolje objasnili razliku između samofinansirajuće i nacionalne klase uz demonstraciju jednog od najmodernijih simulatora kontrole letenja trenutno u upotrebi.

 

Centar za obuku Kontrole letenja Srbije i Crne Gore do sada je obučio preko 2.000 kontrolora. Nove generacije obučavaju se na simulatoru.
Centar za obuku Kontrole letenja Srbije i Crne Gore do sada je obučio preko 2.000 kontrolora. Nove generacije obučavaju se na simulatorima.

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) raspisala je nedavno konkurs za školovanje 16  kandidata. Izabrani kandidati školovaće se za ADI-GMC i ADI-TWR ovlašćenja, sami će platiti svoje školovanje i pored učionice i simulatora obučavaće se na tornjevima u Beogradu, Vršcu ili Podgorici.

Profesija kontrolora letenja jedna je od najplaćenijih u srpskom vazduhoplovstvu i interesovanje za nju je svake godine sve veće. Posao ni izdaleka ne podrazumeva jednostavno gledanje u monitor i rukovanje mišem ili trackpadom – svakog dana vazdušni prostor Srbije, Crne Gore i dela Bosne i Hercegovine preleti oko 2.500 aviona ili 170 u jednom satu. Traže se mladi ljudi koji brzo razmišljaju, još bolje reaguju i staloženi su u stresnim situacijama.

SMATSA već decenijama sama školuje svoje kadrove. Radi se o tradiciji koja traje 49 godina, odškolovano je 48 nacionalnih i 5 međunarodnih klasa; obučeno je preko 2.000 kontrolora letenja. Mesto više u jednoj od klasa u  prethodnim godinama uvek se tražilo. Mladi ljudi i vazduhoplovna javnost često su zamerali da informacije o konkursima nisu bile lako dostupne. Samo smo mi na portalu u prethodnih godinu dana dobili više desetina upita o početku novog školovanja.
 

Obišli smo radarski simulator Centra za obuku koji je smešten u zgradi oblasne kontrole na beogradskom aerodromu.
Obišli smo radarski simulator Centra za obuku koji je smešten u zgradi Oblasne kontrole na beogradskom aerodromu.

Iz ovog razloga obratili smo se SMATSA-i sa molbom da odgovorimo na neke nedoumice i da po prvi put detaljnije demistifikujemo proces školovanja ovog izuzetno atraktivnog posla. Prošle nedelje obišli smo njihov Centar za obuku kroz koji nas je proveo njegov prvi čovek Milivoje Šojić. Tom priliku demonstrirana nam je upotreba simulatora radarske kontrole i iscrpno nam je odgovoreno na najaktuelnija pitanja koja ste postavljali kako na našem portalu tako i na drugim sajtovima.

Zanimala nas je razlika između samofinansirajuće i nacionalne klase i zbog čega je trenutno raspisan konkurs za samofinansirajuću? Pitali smo načelnika Centra za obuku kako se postaje kontrolor letenja u Srbiji, koje sve dozvole i ovlašćenja postoje i kako izgleda proces njihovog sticanja? Dobili smo i jedinstvenu priliku da vidimo simulator radarske kontrole u upotrebi.

Za razliku od većine video reportaža koje ste gledali na našem portalu ova namerno traje znatno duže. To smo uradili iz želje da prvi put na domaćem internetu detaljnije odgovorimo kako na aktuelna tako i na opšta pitanja o profesiji o kojoj se nedovoljno piše. Načelnik SMATSA Centra za obuku bio je raspoložen da odgovori na sva ova pitanja i nadamo se da će zbog toga i zbog atmosfere u simulatoru neki novi mladi ljudi skrenuti isključiv fokus sa pilotske profesije i otkriti da postoji još atraktivnih poziva u domaćem vazduhoplovstvu.
 

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vlad na: [FOTO-REPORTAŽA] USS George H.W. Bush: Već drugi američki nosač ove godine u Splitu

Bože, čitam komentare i ne verujem koliko izgubljenih u vremenu i prostoru ovde ima. Super Hornet za Srbiju? Baš će nam Ameri i gumu od točka za njega da prodaju. A gde su tu još i ucene i curenje informacija. Za par godina svašta se može desiti, pa čak možda kupimo i ruske avione. Posle…

28. Nov 2022.Pogledaj

Srbofil na: [RAT U UKRAJINI] Jesen i zima neće smanjiti intenzitet borbenih dejstava, Britanija šalje helikoptere, vojna pomoć Ukrajini ubrzano smanjuje zalihe zapadnih armija

@Nikola To stalno pricaju Rusi i to je sve ok sa njihove tacke gledista. Ali isto tako Ukrajinci i Gruzini kazu da su upravo ti sukobi dokaz kako je njima clanstvo u NATO neophodno i da je Rusija agresivna. I kako onda da gledamo? Sta je tu kokoska, a sta jaje? Naravno, mi kao zrtve…

28. Nov 2022.Pogledaj

obrad na: [FOTO-REPORTAŽA] USS George H.W. Bush: Već drugi američki nosač ove godine u Splitu

Nosači aviona su moćno oružano sredstvo namenjeno prvenstveno za vojnu dominaciju u ma kom delu sveta. Zaista impresivna koncentracija oružane moći na jednom mestu koje se ne može porediti ni sa jednim drugim oružjem. Ali... uvek ima ali. Kroz istoriju je poznato da svako oružje ma kako moćno bilo već svojom pojavom izazove pojavu protiv…

28. Nov 2022.Pogledaj

Mars na: [REPORTAŽA] Otvorena prva Aeronautica Militare radnja u Beogradu, 30% popusta za Tango Six čitaoce

Alpha je Alpha. Dosta domacih brendova su na nivou ili bolji od AM, a cenovno su neuporedivo povoljniji. AM je zakasnio na trziste bar 15 godina. Ali dobrodošli svakako.

28. Nov 2022.Pogledaj

Nikola na: [RAT U UKRAJINI] Jesen i zima neće smanjiti intenzitet borbenih dejstava, Britanija šalje helikoptere, vojna pomoć Ukrajini ubrzano smanjuje zalihe zapadnih armija

@max Pa ne trosi se ceo vojni budzet na nabavke oruzja, vecinu budzeta pojedu plate, penzije, odrzavanje baza sirom sveta itd. Sto se ostalog tice, ovo je itekako sukob Rusije i Nato-a. Pokusaj destabilizacije Rusije poceo je sa Gruzijom, pa na red dodje Ukrajina, Belorusija itd. pa opet Ukrajina, slucajnost? Ne bih rekao. To sto…

28. Nov 2022.Pogledaj