Air Panonija iz Osijeka nabavila novu sanitetsku opremu za svoj King Air

BEOGRAD – Osposobljavanjem svog King Aira C90 Lifeport sistemom za prevoz pacijenata kompanija Air Panonija iz Osijeka obogatila je regionalnu vazduhoplovnu Medavac ponudu.

Kompanija Air Panonija iz Osijeka primila je prošle nedelje Lifeport Medavac kit koji se sastoji iz poluautomatskog sistema i nosila za prevoz pacijenata koji će biti instaliran u King Airu C90. Po njihovim rečima, kupovina Lifeport portabl kita kojim su svoj King Air pretvorili u novog Medavac igrača u regionu deo je plana iskorišćavanja potencijala za ovu vrstu ponude:

– Plan kompanije sa novim avionom je pokrivanje velike geografske praznine u sanitetskom prevozu pacijenata avionom od Rumunske do Austrijske granice. Ukoliko pogledate, lokacija matične baze Osijek je idealna za brz odaziv u slučaju poziva za urgentni let i prevoz organa ili bolesnika. U razmacima od pola sata do 45 minuta naš avion može biti u Dubrovniku, Budimpešti, Beogradu, Sarajevu, Zagrebu, Zadru ili Ljubljani. Populacijski ovo okruženje broji preko 4 miliona stanovnika te je uloga ovakvog aviona u ovom segmentu neophodna. Uzmemo li u obzir i veliki broj gastarbajtera osiguranih putem svojih matičnih osiguranja u Švajcarskoj, Francuskoj, Nemačkoj i Austriji koji gravitiraju svojim putovanjima putem autoputa prema Hrvatskoj, Srbiji, BiH i Turskoj, te broj nesreća koje se događaju svakodnevno, smatramo kako je zaista bilo neophodno ponuditi opremu i avion za potrebe prevoza bolesnika do svojih matičnih osiguravajućih bolnica i države. – rekli su za Tango Six u Air Panoniji.
 
 
 

 

 

Porodična operacija

 
Vlasnik Air Panonije je porodica Vlašić. Oni su svoju prvu vazduhoplovnu operaciju Air Tractor d.o.o. (koja je i danas operater 11 aviona) osnovali 1993. godine.

Ova kompanija je maintenance i CAMO (Continuing Airworthiness Maintenance Organization) organizacija. Servisiranje aviona se obavlja u celoj bivšoj Jugoslaviji i zemljama Evropske unije. Trenutno ovlašćenje svoje maintenance organizacije proširili su i za sve aneks II avione pa su i svoj EASA 145 certifikat proširili za sve jednomotorne i dvomotorne avione svih konstrukcija do 5.700 kg, uključujući i overhaul creva. Pored toga održavaju i turboprop avione King Air C90 i Cheyenne I, II i III.

Dugogodišnji rad porodice rezultirao je i kupovinom aviona Beechcraft King Air C90 za potrebe poslovnog čartera a od nedavno i opcije za prevoz bolesnika. Pored matične kompanije ova porodica je 2009. godine osnovala i pilotsku akademiju „Pannonia Pilot school“ sa sedištem u Sloveniji i Hrvatskoj. Matični aerodrom za obuku je aerodrom Osijek u Hrvatskoj. Poseduju EASA ATO (Approved Training Organization) sertifikat uz koji imaju i sertifikat za jezičku sposobnost pilota na engleskom jeziku i važeći sertifikat simulatora letanja FSTD.

U semptembru očekuju dobijanje EASA AOC-a (Air Operations Certificate). Pored ovog projekta porodica Vlašić investira i u otvaranje EASA part 147 organizacije na aerodromu Cerklje u Sloveniji. Tu se planira izvođenje obuke mehaničara za B2 ,B1.1, B 1.2, B1.3, B 1.4 i type ratinga za King Air seriju, Cessne Ciation i DHC-4 Twin Otter letelice.