BEG airport status
Partner 2015: EDEPRO – Rakete, avioni, bespilotne letelice Ustanovljeni 1996. godine. Danas važe za jednu od najagilinijih privatnih kompanija domaće namenske industrije. Foto: Dragan Trifunović

Partner 2015: EDEPRO – Rakete, avioni, bespilotne letelice

Ljudi iz kompanije „EDEPRO“ za sebe kažu da su regionalni lider u proizvodnji raketnih, turbomlaznih pogonskih grupa, kao i raketnih goriva različitih tipova i namena.

Od 1996. godine, kada je kompanija ustanovljena, bave se istraživanjem i razvojem (R&D), proizvodnjom i trgovinom municije, vojne opreme kao i civilnim programima.

„EDEPRO“ ima svoje laboratorije za ispitivanje turbomlaznih raketa i motora a neki od proizvoda koje su sami razvili ili modifikovali su: raketni motor za raketu kalibra 122 mm (GM i G-2000), žiroskopski stabilisana artiljerijska raketa P-10, motor čvrstog raketnog goriva za PVO sistem Neva/Pechora, INS/IMU moduli i autopilot sklopovi za različite letelice.

Od 120 zaposlenih 60 je inženjera, pre nekog vremena osvežili su svoj vizuelni identitet i uložili u pohvalan, tržišno orijentisan, nastup.

Na ovogodišnjem „Partneru“ za Tango Six je o kompaniji i njenim planovima govorio Lazar Igrutinović, marketing menadžer kompanije.

U sledeće tri reportaže posebno ćemo detaljnije predstaviti „EDEPRO“ projekte lakog transportnog aviona, bespilotnog helikoptera i high-speed drona.

 
Sve izveštaje sa ovogodišnjeg „Partnera“ možete pogledati u posebnoj sekciji klikom na baner:

Partner2015Post

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

М

Ново име , бар за мене!
ЕДЕПРО очигледно има лепу будућност, и ту фирму треба подржати, да извоз буде што већи!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksandar na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Da zaključimo, država koja nije mogla da sačuva DMB, IMT i dr. znači tehnologiju staru70+ godina, motora sa "us" sada će biti primer/lider..vodeća u regionu i dr. u tehnologiji 21 veka....

17. Sep 2026.Pogledaj

Medo na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Strašno da Srbija ne može sama proizvoditi FPV dronove i treba Izrael i njihove kompanije za partnerstvo i tehnologiju, dok Hrvatska kida sa prozvodnjom od 500.000 dronova na godinu, gdje je preuzela europsko tržište od kineza, dok Amerika i Penatagon traže od Hrvatske da podigne proizvodnju na milijun FPV dronova na godinu. Ako to nije…

17. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Mislav Ne razumem navode da su MiG-29 "izvuceni sa smetlista". Lako je pronaci tacan podatak: "Svi avioni su u oružanim snagama Rusije i Belorusije bili neaktivni/konzervirani ili uskladišteni pre nego što su odabrani za donaciju." Na primer, Amerika ima veliki broj aviona u istom statusu, nisu "otpisani", vec sacuvani na najpazljiviji moguci nacin. I rec…

17. Sep 2026.Pogledaj