BEG airport status
Partner 2015: EDEPRO – Rakete, avioni, bespilotne letelice Ustanovljeni 1996. godine. Danas važe za jednu od najagilinijih privatnih kompanija domaće namenske industrije. Foto: Dragan Trifunović

Partner 2015: EDEPRO – Rakete, avioni, bespilotne letelice

Ljudi iz kompanije „EDEPRO“ za sebe kažu da su regionalni lider u proizvodnji raketnih, turbomlaznih pogonskih grupa, kao i raketnih goriva različitih tipova i namena.

Od 1996. godine, kada je kompanija ustanovljena, bave se istraživanjem i razvojem (R&D), proizvodnjom i trgovinom municije, vojne opreme kao i civilnim programima.

„EDEPRO“ ima svoje laboratorije za ispitivanje turbomlaznih raketa i motora a neki od proizvoda koje su sami razvili ili modifikovali su: raketni motor za raketu kalibra 122 mm (GM i G-2000), žiroskopski stabilisana artiljerijska raketa P-10, motor čvrstog raketnog goriva za PVO sistem Neva/Pechora, INS/IMU moduli i autopilot sklopovi za različite letelice.

Od 120 zaposlenih 60 je inženjera, pre nekog vremena osvežili su svoj vizuelni identitet i uložili u pohvalan, tržišno orijentisan, nastup.

Na ovogodišnjem „Partneru“ za Tango Six je o kompaniji i njenim planovima govorio Lazar Igrutinović, marketing menadžer kompanije.

U sledeće tri reportaže posebno ćemo detaljnije predstaviti „EDEPRO“ projekte lakog transportnog aviona, bespilotnog helikoptera i high-speed drona.

 
Sve izveštaje sa ovogodišnjeg „Partnera“ možete pogledati u posebnoj sekciji klikom na baner:

Partner2015Post

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

М

Ново име , бар за мене!
ЕДЕПРО очигледно има лепу будућност, и ту фирму треба подржати, да извоз буде што већи!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vesnik na: [ANALIZA] Srbiju očekuju značajne isporuke vojne tehnike: Da li će iz Rusije stići naručeni helikopteri i sistemi PVO?

U odnosu na svoju privredu i BDP, srbija nikada vise nije ulagala. Sut sa rogatim ne moze da se uporedjuje. Sve drzave koje navodis su daleko jace ekonomski, i brojnije

04. Jun 2026.Pogledaj

Dalmatino na: [ANALIZA] Srbiju očekuju značajne isporuke vojne tehnike: Da li će iz Rusije stići naručeni helikopteri i sistemi PVO?

Po vašem mišljenju trebalo bi da ostanu u starom obliku sa tehnilom na izdisaju, čekaju poslednji udarac iz vana. Sve što ke došlo je neko segment unapredilo. Do sad se rat kao što je u ukrajini nije nigde vodio. Kao i novo nastali u Persiskom zalivu.

04. Jun 2026.Pogledaj

Slavke na: Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

Malo povrsno je to ``neka avione u bazi BG registruje na srpsku registraciju I zastavu``, mozda cak i vrlo problematricno i za samu Air Serbia koja sem 3-4 aviona sve ostale avione iznajmljuje (dry ili wet lease) - pa imas udes Air Serbia, tj Marathon-a, koji je eto leteo za Air Serbia, kompanija je iz…

04. Jun 2026.Pogledaj

Vesnik na: [ANALIZA] Srbiju očekuju značajne isporuke vojne tehnike: Da li će iz Rusije stići naručeni helikopteri i sistemi PVO?

Da li? Sta mislis, kakvi bi tek gubici bili da tih sistema nema? Ne postoji nijedan sistem koji apsolutno obezbedjuje i sprecava gubitke.

04. Jun 2026.Pogledaj

Nenad na: Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

Wizz Air je vedrio i oblacio skoro 17 godina u Srbiji. Doslo je vreme da se podvuce crta. A sto se tice zaposlenja u Wizz Air-u, idite, radite tamo pa onda pricajte kako je sjajno i bajno.

04. Jun 2026.Pogledaj