BEG airport status
Područje novobeogradskih blokova bombardovali i Nemci i saveznici – pronalazićemo još avio-bombi Nemci, Saveznici pa NATO. Novobeograđani su navikli na bombardovanja.

Područje novobeogradskih blokova bombardovali i Nemci i saveznici – pronalazićemo još avio-bombi

Radnici Beogradskih elektrana na Novom Beogradu u Bloku 34 iskopali su prilikom radova na toplovodnoj mreži juče i prekjuče dve neeksplodirane avionske bombe iz Drugog svetkog rata.

Kako Blic prenosi bombe su težine oko 100 kilograma i ubrzo su intervencijom policije prenete na bezbednu lokaciju na kojoj će biti uništene.

Još nije ustanovljeno o kom se tačno tipu avio-bombi radi s obzirom da su pronađene u krugu starog beogradskog aerodroma koji je bio od strateškog značaja za odbranu Beograda pre ali i za vreme Drugog svetskog rata.

Sam aerodrom bombardovan je u početnim napadima na Beograd proleća 1941. godine od strane Sila osovine ali i 1944. godine tokom savezničkog bombardovanja.

Nemački avioni koji su bombardovali Beograd obično su koristili avio-bombe težine 50 ili 250 kilograma dok je decembra 2013. godine pronađena avionska bomba teška preko jedne tone u Budimskoj 36, na Dorćolu, takođe zaostala iz ovog perioda, a bila je deo naoružanja bombardera Heinkel He 111. 

Zbog velike povšine na kojoj se prostirao stari aerodrom ovo sigurno neće biti poslednji slučaj pronalaska neeksplodiranih sredstava iz Drugog svetskog rata.

Lokacija starog aerodroma na satelitskom snimku današnjih Blokova
Stari aerodrom na satelitskom snimku današnjih Blokova. Lokacija pronađenih bombi obeležena crvenom bojom / Ilustracija: Nenad Todorović
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

12

Kad bi se samo znalo koliko bombi je baceno tada, a poznato je da su Nemci vodili preciznu evidenciju o svemu…

Odgovori
EO

Većina tih evidencija je uništena ili arhivirana pa zaboravljena. Uglavnom danas je mnogo dostupnija saveznička arhiva i njihovi izvještaji bombarderskih misija.

Dr

Zemunski aerodrom nije bombardovan u aprilskom ratu 1941.

Odgovori
EO

Priča o bombi SD1000 iz Budimske ulice kao naoružanju aviona He111 je prežvakavanje polukomentara polovičnog znalca koji je eto čuo za He111. Činjenica je da su tu bombu mogli nositi svi njemački dvomotorni bombarderi, dakle Do17, Ju88 i He111, ali i jednomotorni Ju87D na podtrupnom nosaču.

Inače najteže bombe koje su korištene tokom drugog svjetskog rata na području Jugoslavije su britanske HC i MC bombe kalibra 4000 lbs, a njemačke SD 1800 Satan (u svega nekoliko slučajeva). Čak su i bombe od 500 i 1000kg modela SD i SC rijetko korišene. Najčešće korištena (i pronalažena neeksplodirana) njemačka bomba je SD250, a potom SD50 i SC 50, SD70 i SC250.

Najčešće korištene savezničke bombe su bile u kalibrima 500 i 1000 lbs General Purpose modela.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…

17. Jul 2026.Pogledaj